Đánh giá xe Chevrolet Orlando 2012

Giá: 671 triệu - 738 triệu

Tổng quan

Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng
Vận hành
Tiện nghi
An toàn
Giá cả

4.0

Bạn đang quan tâm đến sản phẩm này? Gởi thông tin của bạn đến chúng tôi để nhận được báo giá nhất mới nhất từ hãng

Yêu cầu tư vấn

Giới thiệu chung

Mang tên gọi của một thành phố tại xứ sở cờ hoa, mẫu xe đa dụng Chevrolet Orlando cũng vì thế mang đậm âm hưởng của văn hóa Mỹ, với ngoại hình hầm hố đậm chất cơ bắp, nội thất rộng rãi và cảm giác lái khá tốt.

Xuất hiện khá bất ngờ tại Vietnam Motor Show 2011, Chevrolet Orlando được các khách hàng quan tâm đặc biệt ngay khi ra mắt thị trường nước ta. Orlando là dòng xe limousine dành cho gia đình (hay còn gọi là MPV) được sản xuất theo tiêu chuẩn toàn cầu của GM. Mẫu xe này được GM Vietnam tung ra nhằm cạnh tranh với vị thế số 1 mà "bom tấn" Innova của Toyota đang nắm giữ.

Khi Orlando ra đời, chiếc xe này được cho là "không gặp thời" bởi sinh ra đúng vào thời mà nền kinh tế đang gặp rất nhiều khó khăn và đặc biệt là ngành ô tô. Đã hết rồi thời kinh doanh lãi tiền tỷ từ chứng khoán, buôn đất, buôn tiền… Mà thay vào đó là doanh nghiệp phá sản, vỡ nợ rồi thuế tăng, các khoản phí rình rập tiếp tục đè nặng lên chính chủ nhân những chiếc xe.  Vậy chiếc xe này được trang bị những gì để cạnh tranh với "ông lớn" Innova đang chễm chệ trên ngôi vụ số 1...??? Mời các thành viên hãy cùng danhgiaXe khám phá một cách chi tiết mẫu xe này.

Loại xe mà chúng tôi dùng để đánh giá là phiên bản Chevrolet Orlando LTZ 2012. Đây là phiên bản cao cấp nhất của Orlando tại thị trường Việt Nam với máy xăng 1.8L, hộp số tự động 6 cấp cùng hệ dẫn động cầu trước.

Ngoại thất

Tổng quan về ngoại hình

Chevrolet Orlando 2012 sở hữu một ngoại hình với thiết kế cơ bắp đậm chất Mỹ. Ngay từ cái nhìn đầu tiên, khách hàng dễ dàng ấn tượng với bộ lưới tản nhiệt dạng tổ ong có kích thước lớn và chiếc logo Chevrolet ngoại cỡ. Toàn thể thân xe toát lên vẻ nam tính rất mạnh mẽ.

---

Đầu xe

Không khó để nhận ra chiếc một chiếc Chevrolet Orlando giữa đám đông bởi kiểu dáng cơ bắp và một loạt chi tiết thiết kế theo kiểu “cái gì cũng to”. Phần đầu xe là sự kết hợp đơn giản giữa  lưới tản nhiệt kép có viền mạ crôm và biểu tượng chữ thập kết hợp cụm đèn pha lớn dạng mí đôi. Trong khi đó, cặp đèn gầm được thiết kế nho nhỏ nằm ẩn dưới cản trước của chiếc xe có 7 chỗ ngồi.

---

Thân xe

Ngoại hình của Orlando thể hiện vẻ táo bạo, sự mạnh mẽ bằng những nét thiết kế đầy góc cạnh, đặc biệt là ở phần thân xe. Các hốc bánh xe lớn vuông vức, gương chiếu hậu to và la-zăng khích thước lên tới 17 inch là những đặc điểm hiếm thấy trong thiết kế của những mẫu xe MPV hiện nay.

---

Đuôi xe

Đối lập với sự đơn giản ở đầu xe, phía sau Chevrolet Orlando ấn tượng hơn nhờ kiểu dáng vuông thành sắc cạnh cùng cặp đèn hậu kiểu mái nhà lạ mắt.

---

Nội thất

Tổng quan khoang xe

Một ưu điểm của Chevrolet Orlando được đánh giá cao đó chính là nội thất rộng rộng rãi, đa dụng và hiện đại. Khi ngồi trên  Orlando, người dùng sẽ được hòa mình vào một không gian nội thất được thiết kế hiện đại và bắt mắt. Nội thất của dòng xe gia đình này được thiết kế dựa trên nhiều ý tưởng thiết kế mới nhất của Chevrolet như cabin kép lấy ý tưởng thiết kế của dòng xe Corvette và dàn đèn LED nền màu xanh trên bảng điều khiển trung tâm.

---

Ghế ngồi

Sự sắp xếp của ba hàng ghế mang phong cách của nhà hát, không gian để hành lý rộng, rất nhiều khoang chứa đồ. Mặc dù trần xe khá thấp nhưng người thiết kế đã thành công khi chủ động nâng cao hàng ghế thứ hai và thứ ba. Điều đó tạo không gian quan sát rất tốt phía trước và hai bên mà không phải "hi sinh" khoảng không bên trên. Chiếc xe có cách bố trí ghế ngồi kiểu 2-3-2, có thể điều chỉnh hàng ghế giữa theo tỉ lệ 60/40, hàng ghế cuối theo tỉ lệ 50/50 và cho phép các hàng ghế gập phẳng xuống sàn để tạo ra một khu vực không gian chứa đồ khá rộng rãi.

---

Bảng đồng hồ lái

Cụm đồng hồ trung tâm được thiết kế theo dạng ống thể thao tạo cảm giác trẻ trung và năng động cho chiếc xe. Bảng đồng hồ thiết kế trẻ, màu sắc đẹp và hiển thị chi tiết các thông tin như mức tiêu thụ nhiên liệu tức thì, số km có thể di chuyển tương ứng với lượng xăng còn lại trong bình, quãng đường dã di chuyển, chế độ số… Đáng tiếc, các chức năng ở khu vực điều khiển trung tâm phần lớn mới chỉ dừng lại ở cách điều chỉnh cơ học cho dù là phiên bản cao cấp số tự động.

---

Bảng tablo

Bên trong Chevrolet Orlando 2012 hoàn toàn trái ngược với phong cách ngoại thất. Bố trí khắp mặt tablo là những chi tiết có kích thước vừa phải, được bố trí đối lập nhau tạo nên hình khối cân xứng mang màu sắc hiện đại. Bảng điều khiển trung tâm dốc từ trên xuống giúp người điều khiển dễ dàng điều chỉnh các chức năng khi xe đang vận hành cho dù ghế lái định vị ở bất kỳ chỗ nào trên ray trượt.

---

Vô-lăng

Vô-lăng của Orlando có thiết kế rất tương đồng với người anh em Chevrolet Cruze. Vẫn là chiếc vô-lăng dạng 3 chấu thể thao bắt mắt và tiện lợi với nhiều phím điều chỉnh đa chức năng được bố trí trên tay lái.

---

Cửa xe

Cửa xe được thiết kế khá đơn giản với khá nhiều chi tiết lạ và độc đáo.

---

Thiết bị tiện nghi & an toàn

Hệ thống nghe nhìn

Hệ thống nghe nhìn trên Orlando được trang bị ở mức vừa đủ với đầu CD 1 đĩa tích hợp MP3/AM/FM và 6 loa. Trong quá trình trải nghiệm, chúng tôi khá bất ngờ với chất lượng âm thanh của hệ thống Audio, mặc dù chỉ nghe những bản nhạc từ kênh FM, nhưng âm thanh nghe khá trong và rõ.

---

Hệ thống điều hòa

Tuy có thiết kế khá hiện đại nhưng hệ thống điều hòa trên xe chỉ là loại một dàn lạnh chỉnh tay, một trang bị hơi "lép vế" nếu so với các loại xe cùng phân khúc.

---

Đèn nội thất

Hệ thống chiếu sáng bên trong chính là một ưu điểm khá nổi bật của Orlando.

---

Không gian chứa đồ

Đối với một chiếc xe dành cho gia đình thì các hộc chứa đồ tiện nghi luôn được nhà sản xuất quan tâm.

---

Trang thiết bị an toàn

Chevrolet Orlando đem lại sự hoài nghi về độ an toàn khi trên hai phiên bản số sàn đều không có bất kỳ túi khí bảo vệ bị động cho người lái và hành khách (phiên bản LTZ có trang bị). Đây là điểm trừ rất lớn và cũng là điều khiến không ít người phải bất ngờ vì thiết bị an toàn bị động tưởng chừng như bắt buộc phải có trên những chiếc xe hiện đại. Cả 3 phiên bản LS, LT và LTZ chỉ được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống chống trộm tiêu chuẩn. Trong khi đó, riêng 2 phiên bản LT và LTZ có thêm hệ thống chủ động mở cửa khi xảy ra tai nạn.

---

Vận hành & cảm giác lái

Tổng quan về động cơ, hộp số, công suất máy

Orlando trang bị động cơ DOHC, 16 van, 4 xy-lanh, dung tích 1.8L cùng hộp số tự động 6 cấp. Động cơ sản sinh công suất tối đa 141Hp tại vòng tua 6.200 vòng/phút và mô men xoắn cực đại là 176 Nm tại 3.800 vòng/ phút. Đây là một động cơ tương đối mạnh nếu so với các đối thủ Toyota Innova và Nissan Grand Livina.

---

Cảm giác lái

Ngồi vào ghế lái, vặn chìa khóa khởi động chiếc xe chỉ khẽ rùng mình rồi phát ra âm thanh nhẹ. Khi nhóm đánh giá đạp thử chân phanh để cảm nhận hành trình và độ trễ của bàn đạp phanh trước khi khởi hành. chân phanh xuất hiện âm thanh "phì phì" khá lạ mà hầu hết các mẫu xe khác đều không hề có. Chuyển cần số về chế độ D, đồng thời nhả chân phanh, cỗ máy công suất 141Hp chậm rãi lăn bánh chứ không vội vàng.

Khi vận hành ở tốc độ chậm trên những con đường trong nội đô, Chevrolet Orlando thực sự ấn tượng nhờ khả năng vận hành êm ái, độ chính xác từ vô-lăng trợ lực thủy lực, góc nhìn từ ghế lái rộng và khả năng triệt tiêu âm thanh từ bên ngoài tương đối triệt để. Tuy nhiên, trên những cung đường cho phép vận hành ở tốc độ cao, Orlando lại không đem lại sự thoải mái cho người điều khiển. Trọng lượng nặng đã làm giảm khả năng tăng tốc, khiến cho chiếc xe luôn bị đuối mỗi khi vượt xe cùng chiều.

Đạp thốc chân ga, Orlando không vọt lên tức thì mà luôn có một độ trễ nhất định. Khi đó, vòng tua máy thường vọt lên trên 7.000 vòng/phút khiến cho xe gào lên trước khi tăng tốc và chuyển số. Mặc dù sử hộp số 6 cấp nhưng quá trình sang số ở Orlando không thực sự nhẹ nhàng cho dù đang vận hành ở chế độ tự động hay bán tự động. Tuy nhiên, khi giữ vận tốc ổn định thì Orlando lại đem đến cảm giác chắc chắn. Hệ thống treo hoạt động linh hoạt làm tăng thêm độ chính xác mỗi khi điều khiển xe vào và ra khỏi một khúc cua.

---

Tiêu hao nhiên liệu

Theo thông tin từ GM, Chevrolet Orlando có mức tiêu hao nhiên liệu tiêu chuẩn vào khoảng 10.6L/100km khi di chuyển trong thành phố và 7L/100km khi đi trên xe lộ. Một con số tương đối ấn tượng đối với một chiếc xe chở 7 người và nặng gần 1.6 tấn như Orlando.

---

Đánh giá tổng quát

Đối tượng phù hợp

Rộng rãi, tiện nghi, hiện đại và khả năng vận hành tương đối ổn, Chevrolet Orlando xứng đáng là một chiếc MPV thú vị dành cho các gia đình đông người. Tuy vẫn còn một số nhược điểm về hệ thống điều hòa và an toàn nhưng Orlando vẫn có những ưu điểm riêng của mình mà các đối thủ khác không có được. Nếu bạn thực sự đánh giá cao những ưu điểm đó và yêu thích thương hiệu có logo hình dấu + màu vàng của Mỹ thì chiếc xe này sẽ là một lựa chọn không tồi.

---

Chấm điểm & Recommend

Giá bán lẻ chính thức được GM Việt Nam công bố là: Orlando LS: 670,5 triệu đồng; Orlando LT: 691,5 triệu đồng và Orlando LTZ là 733,5 triệu đồng. Mức giá cao hơn một chút so với mức giá được công bố trước đó tại Vietnam Motor Show 2011. Tuy nhiên với những lợi thế về kiểu dáng và chất lượng thì mẫu xe này hẳn vẫn thu hút được khá nhiều khách hàng. Nếu nhu cầu không phải là để làm kinh tế mà là dành cho gia đình thì Orlando xứng đáng là chiếc xe mà khách hàng nên cân nhắc đầu tiên.

Sau khi tham khảo ý kiến toàn bộ nhóm đánh giá, chúng tôi quyết định đánh giá thang điểm của Chevrolet Orlando 2012 là 3.5/5.

Chúng tôi luôn cố gắng đưa ra những đánh giá khách quan nhất có thể. Tuy nhiên, đây cũng chỉ là đánh giá mang tính chủ quan của team danhgiaXe. Tiếng nói của người tiêu dùng mới là đánh giá chính xác nhất, nếu bạn đã và đang sở hữu xe Chevrolet Orlando, hãy cùng chúng tôi chia sẻ nhận định của mình với mọi người. 

---

Thông số kỹ thuật

Chevrolet Orlando LS

671 triệu

Chevrolet Orlando LT

696 triệu

Chevrolet Orlando LTZ

738 triệu
Dáng xe
7 chỗ đa dụng
Dáng xe
7 chỗ đa dụng
Dáng xe
7 chỗ đa dụng
Số chỗ ngồi
7
Số chỗ ngồi
7
Số chỗ ngồi
7
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
4.00
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
1.80L
Dung tích động cơ
1.80L
Dung tích động cơ
1.80L
Công suất cực đại
141.00 mã lực , tại 6200.00 vòng/phút
Công suất cực đại
141.00 mã lực , tại 6200.00 vòng/phút
Công suất cực đại
141.00 mã lực , tại 6200.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
176.00 Nm , tại 3.800 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
176.00 Nm , tại 3.800 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
176.00 Nm , tại 3.800 vòng/phút
Hộp số
5.00 cấp
Hộp số
5.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Tốc độ cực đại
185km/h
Tốc độ cực đại
185km/h
Tốc độ cực đại
185km/h
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Điều hòa
 
Điều hòa
 
Điều hòa
 
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài đánh giá nổi bật

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất