Đánh giá xe Ford Fiesta 2016

Tổng quan Ford Fiesta và thị trường sau 5 năm ra mắt

Tính từ thời điểm ra mắt, Ford Fiesta đã tồn tại được hơn 5 năm tại thị trường Việt Nam, có những lúc thăng trầm, nhìn chung mẫu xe này dường như không được lòng khách hàng Việt, tuy nhiên một số ít khách hàng sở hữu mẫu xe này khá hài lòng với những gì mẫu xe này mang lại

Thời điểm ra mắt 2011, Ford Việt Nam phân phối 3 phiên bản Fiesta gồm 1.4MT, 1.6AT (sedan) và 1.6AT (hatchback). Vào năm 2014, Ford giới thiệu động cơ Ecoboost mới dành cho Fiesta và số phiên bản được nâng lên 5 trong đó có 3 phiên bản hatchback và 2 phiên bản sedan. Hiện tại, Ford chỉ đang bán 3 phiên bản gồm:

• Fiesta 1.5L AT Sport : 584 triệu đồng
• Fiesta 1.0L AT Sport+ : 637 triệu đồng
• Fiesta 1.5L AT Titanium: 579 triệu đồng

Hiện tại phân khúc xe hạng B của Fiesta khá náo nhiệt với sự thành công của một loạt đối thủ như doanh số Toyota Vios trong tháng 7 đạt kỷ lục với 1.890 xe, Mazda 2 xếp thứ 2 với 503 xe. Trong khi đó, Fiesta áp chót với 81 xe, doanh số thậm chí còn giảm 22 xe so với tháng 6, nhỉnh hơn duy nhất Suzuki Swift nhưng đối thủ chỉ 1 phiên bản hatchback.

Thị trường phân khúc B hiện tại đang dày đặc mẫu mã sản phẩm và chưa có thêm một hãng xe mới nào tham gia vào phân khúc này. Dự đoán phân khúc này trong tương lai sẽ còn nóng bỏng hơn nữa khi chính sách thuế mới đang ưu ái những mẫu xe cỡ nhỏ với dung tích động cơ từ 1.5 lít  trở xuống.

Mẫu xe này so với thời điểm tung ra bản facelift 2014, Ford Fiesta hầu như không có thay đổi, chỉ có phiên bản Trend hiện tại đã ngưng sản xuất và giá bán công bố giảm từ 22 đến 28 triệu đồng.

Ford Fiesta mặc dù không được lòng khách hàng Việt nhưng một số ít khách hàng sử dụng mẫu xe này vẫn đánh giá cao những ưu điểm như:

• Động cơ Ecoboost tăng tốc khá nhanh, hộp số Powershift 6 cấp ly hợp kép sang số rất mượt và bốc, cảm giác lái tốt hơn đa số đối thủ trong phân khúc. Tổng quan vận hành có thể nói tốt nhất trong phân khúc.
• Đi ở tốc độ cao, Fiesta khá ổn định và đầm chắc. Đi trong phố phản ứng của vô lăng nhanh nhạy, luồn lách gọn nhẹ.
• Kế đến thiết kế phần ngoại thất phiên bản sedan còn xấu phần đuôi nhưng nhìn chung đẹp, trẻ trung, năng động tương ứng với những khả năng vận hành Fiesta mang đến
• Hệ thống an toàn trang bị hàng đầu trong phân khúc với 7 túi khí và một loạt hệ thống hỗ trợ khác
• Nội thất trang bị đèn ambient light sang trọng như xe hạng sang

Tuy nhiên nhược điểm lớn nhất của Fiesta đến từ không gian nội thất nhỏ và chật, trong khi phần lớn khách hàng Việt mua xe để phục vụ cả gia đình. Bên cạnh đó còn những nhược điểm khác như:

• Hộp số tự động Powershift của Fiesta khá gằn như di chuyển ở tốc độ thấp, một vài khách hàng đánh giá không phù hợp khi đi phố lắm, bước trả số từ 2 -> 1 giật cục khá rõ. Và tua máy chuyển số cũng không ổn định, thỉnh thoảng phải lên tới 3.000 vòng/phút mới lên số cao hơn.
• Lý do trên khiến một vài khách hàng cảm thấy xe hao xăng hơn những đối thủ của mình, trung bình từ 9 - 10 lít/100km cho địa hình hỗn hợp. Mặc dù phần lớn khách hàng đạt mốc 6 lít/100km khi di chuyển trên cao tốc hay đường trường.
• Tựa lưng hàng ghế sau dựng đứng nên khá mỏi mệt khi di chuyển xa, vị trí giữa hàng ghế sau cũng không có tựa đầu.
• Hoạt động của những cảm biến ánh sáng tự động cho đèn pha khá nhạy, đôi lúc trời chỉ nhá nhem tối, đèn pha đã tự động bật.
• Ngoài ra, những xe sản xuất trước 2015 bị lỗi hộp số tự động Powershift khá nặng, một số xe đã phải thay mới hoàn toàn hộp số này. Điều này cũng góp phần khiến khách hàng e dè khi lựa chọn Fiesta. Những xe sản xuất từ 2015 đã khắc phục được yếu tố này.

Hiện tại, mẫu xe 2017 đã được nghiên cứu và đang chuẩn bị những công đoạn cuối cùng để ra mắt toàn cầu vào tháng 03/2017 tại triển lãm Geneva Motor Show 2017. Mẫu xe mới sẽ có kích thước lớn hơn, nhưng có trọng lượng nhẹ hơn, nội thất được nâng cấp sang trọng hơn, nhiều vật liệu da và nhựa mềm hơn, hệ thống điều khiển bằng giọng nói cũng được nâng cấp lên SYNC3 cùng với đó, Fiesta sẽ được kết hợp cùng động cơ mới của Ford, được gọi với tên “Dragon”.

Phiên bản mô phỏng của Auto Express dựa trên bản thử nghiệm prototype

Hy vọng, trong năm 2017, Ford Việt Nam cũng sẽ cho ra mắt mẫu xe mới này, để dành lại thị phần gần như đã bị mất, trong khi sẽ có thêm nhiều đối thủ mới sẽ ra mắt vào thời gian sắp tới