- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá xe Lexus ES 2013
Đánh giá xe Lexus ES 2013
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
0.0
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Đánh giá sơ bộ
Lexus ES350 2013 mẫu sedan thế hệ mới là sự kết hợp giữa tính sang trọng và kiểu dáng hiện đại, năng động vừa chính thức giới thiệu đến người tiêu dùng Việt Nam tại VMS 2013.
ES được xem là phiên bản cao cấp hơn của dòng xe Camry mang logo Lexus. Xe sở hữu kích thước tổng thể 4.900 x 1.820 x 1.450 (mm), chiều dài trục cơ sở đạt 2.820 mm với kích thước này, ES 350 lớn hơn khá nhiều so với Camry và tương đương với mẫu sedan cỡ lớn Avalon
Lexus ES350 trang bị động cơ V6 3,5 lít cho công suất 268 mã lực tại vòng tua 6.200 vòng/ phút, mô-men xoắn cực đại 248 Nm tại 4.700 vòng/ phút. Hộp số tự động 6 cấp điều khiển bằng hệ thống kiểm soát điện tử thông minh (ECT-i)và hệ dẫn động cầu trước. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100Km/h trong 7,5s và tốc độ tối đa đạt 210 Km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố của Toyota là 13 lít cho 100 km trong thành phố và 8,9 lít đường trường.
Nội thất xe thiết kế sang trọng cùng các trang bị tiện nghi cao cấp như: Ghế ngồi chỉnh điện, nhớ vị trí ở cả hai ghế trước có tích hợp sưởi và làm mát. Vô-lăng ba chấu bọc da và gỗ với những nút điều khiển thông dụng., Cửa sổ trời. Hệ thống giải trí với màn hình giải trí 8 inch hiển thị đa chức năng. Đầu DVD giải trí với hệ thống 8 loa. Hệ thống điều hòa tự động
Các trang bị an toàn trên xe bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử VSC, ổn định chống trượt và 10 túi khí...
Mức giá bán công bố dành cho Lexus ES350 là 2,57 tỷ đồng.
Hình ảnh chi tiết Lexus ES350
Chiều dài tổng thể của xe lên tới 4.900 mm, tăng 41 mm so với thế hệ trước.
Kiểu lưới tản nhiệt hình chữ X đặc trưng
Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện
Nội thất sang trọng với chất liệu da cao cấp
Không gian rộng rãi, thoải mái
Vô-lăng ốp gỗ và da sang trọng tích hợp các phím điều khiển thông dụng nhưng có có lẫy chuyển số trên vô-lăng
Bảng điều khiển trung tâm
Hộp số tự động và núm chuyển chế độ lái
Các nút điều khiển trên bảng tablo
Cửa sổ trời
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Thông số kỹ thuật
Lexus ES 3502,706 tỷ |
Dáng xe Sedan |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 4.00 |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 3.50L |
Công suất cực đại 272.00 mã lực , tại 6200.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 346.00 Nm , tại 4.700 vòng/phút |
Hộp số 6.00 cấp |
Kiểu dẫn động |
Tốc độ cực đại 210km/h |
Thời gian tăng tốc 0-100km 7.50 |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Điều hòa 3 vùng |
Số lượng túi khí 10 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Chẩn đoán nhanh 10 lý do khiến xe không khởi động được
Không có gì gây lo lắng và khó chịu hơn khi chiếc xe của bạn "bỗng nhiên vô dụng". Dưới đây là cách chẩn đoán nhanh 10 lý do phổ biến nhất tại sao chiếc xe của bạn không khởi động được và những việc bạn có thể làm để khắc phục. 10 lý do này được chia thành 2 nhóm chính: động cơ không hoạt động, hoặc động cơ hoạt động nhưng tắt ngay sau đó. Điều quan trọng cần lưu ý chiếc xe là một cỗ máy vô cùng phức tạp và cũng một triệu chứng nhưng do nhiều nguyên nhân khác nhau. Đó là lý do tại sao cần phải phân loại ngay từ ban đầu động cơ không khởi động như thế nào, từ đó sẽ tìm ra những nguyên nhân đằng sau đó.Cách sử dụng các nút chức năng trên ô tô cho người mới
Trên mỗi chiếc ô tô ngày nay đều được trang các nút bấm chức năng hỗ trợ người lái. Các bác mới làm quen xe thường sẽ chưa biết cách để sử dụng/tận dụng tối đa các nút chức năng này. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn các bác nhé!Những điều cần biết khi kiểm tra và sử dụng nước làm mát ô tô
Ngày nay, mọi người sử dụng xe ô tô đều quen với việc sử dụng nước làm mát động cơ (dung dịch có màu xanh lá cây hoặc màu đỏ) cho chiếc xe của mình. Tuy nhiên sử dụng loại nước này thế nào cho đúng và cần lưu ý điều gì, chúng ta cùng tìm hiểu qua các bài viết sau.Mách các bác cách lùi chuồng chuẩn xác, nhanh gọn nhất
Lùi chuồng không chính xác dễ dẫn đến nguy cơ xây xước xe, va chạm với các xe đỗ 2 bên. Thật không may, đây lại là một trong những kỹ năng rất “khó nhằn” đối với các “tài non”.Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Bảo dưỡng ô tô chính hãng hay gara bên ngoài sẽ tốt hơn?
Đây là băn khoăn của không ít người sử dụng ô tô tại Việt Nam. Thông thường các chủ xe ô tô sẽ phó mặc cho các trung tâm dịch vụ chính hãng vì lo ngại đến các vấn đề về bảo hành. Tuy nhiên đây chưa hẳn là giải pháp hoàn hảo.