Đánh giá xe Mazda 3 2012

Giá: 694 triệu

Tổng quan

Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng
Vận hành
Tiện nghi
An toàn
Giá cả

4.0

Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!

Giới thiệu chung

Mazda 3 phiên bản 2012 được Vina Mazda lắp ráp theo dạng CKD và cho ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 13/04/2012. Mẫu xe này gây được khá nhiều sự chú ý khi ban đầu chỉ có phiên bản nhập khẩu nguyên chiếc và giờ đây là phiên bản lắp ráp với giá bán cạnh tranh hơn mà không mất đi những tính năng tiêu biểu.

Xem thêm:

 Đánh giá chi tiết xe Kia Cerato 2020
Đánh giá sơ bộ xe Mazda3 2021

Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.

ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%

Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.

P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.

Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY

Người tiêu dùng Việt Nam từng được biết đến mẫu xe Mazda 3 kể từ 2004 do VMC Hòa Bình lắp ráp và phân phối, đó cũng chính là thế hệ đầu tiên của Mazda 3 trên toàn thế giới. Nó được sinh ra với mục đích thay thế cho thế hệ Mazda 323 già cỗi nhưng đồng thời cũng  tạo nên sự đa dạng trong phân khúc sedan hạng trung.

Sau thế hệ thứ nhất, thế hệ thứ hai với nhiều thay đổi hoàn toàn mới đã được công bố vào tháng 10/2008 và trình diện tại triển lãm Los Angeles AutoShow sau đó một tháng. Cả hai thế hệ đều được nghiên cứu phát triển dựa trên mẫu khung gầm mang tên C1. Đây là thành quả của sự hợp tác có tính toàn cầu giữa ba cái tên Ford, Mazda và Volvo. Chính nhờ dựa trên C1 mà Ford đã tạo ra chiếc Ford Focus, Volvo có S40 còn Mazda thì cho ra lò chiếc Mazda 3.

Loại xe mà chúng tôi dùng để đánh giá là phiên bản Mazda 3 1.6AT 2012. Đây là phiên bản cao cấp nhất của Mazda 3 được Vina Mazda phân phối tại thị trường Việt Nam với động cơ xăng 1.6L, hộp số tự động 4 cấp đi cùng hệ dẫn động cầu trước.

---

Ngoại thất

Tổng quan về ngoại hình

Tại thị trường Việt Nam, Mazda 3 chính là đối thủ của những mẫu xe sedan hạng trung như Toyota Altis, Honda Civic và Ford Focus. Tuy nhiên, những đường nét thiết kế của Mazda 3 không hiền lành hay chín chắn như Corrola Altis và Honda Civic. Ngược lại, thành viên nhà Mazda mang trên mình những đường nét thể thao với các gân dập nổi thể hiện sự cá tính và năng động.

Xe sở hữu chiều dài tổng thể 4.580mm (nếu so với Honda Civic thì mẫu xe này nhỉnh hơn 40mm), chiều rộng 1.755mm (tương đương với Honda Civic), chiều cao 1.470mm. Dài hơn và rộng hơn nhưng Mazda3 thế hệ thứ hai lại nhẹ hơn hoàn toàn so với thế hệ trước. cụ thể trọng lượng không tải của chiếc xe chỉ vào khoảng hơn 1.2 tấn.

---

Đầu xe

Về cơ bản, mẫu xe Mazda 3 phiên bản 2012 thuộc thế hệ thứ hai vẫn giữ nguyên những đường nét cũng như kiểu dáng kể từ năm 2009. Tuy nhiên, phiên bản 2012 cũng có một số điểm được nhà sản xuất thay đổi nhẹ nhàng, rõ rệt nhất chính là phần đầu xe với phong cách thiết kế zoom-zoom đặc trưng của Mazda. Chúng ta có thể nhận ra ngay phần đầu xe với khuôn mặt cười đặc trưng của Mazda với cặp đèn pha vuốt dài về phía sau gây ấn tượng rất tốt, đặc biệt là khi nhìn từ trực diện.

---

Thân xe

Mazda 3 2012 gây ấn tượng với phong cách thiết kế bảnh bao bóng mượt lấy cảm hứng từ mẫu concept Nagare danh tiếng. Nổi bật nhất là phần thân xe với những đường cong nghệ thuật chạy dọc từ đầu cho đến đuôi xe.

---

Đuôi xe

Không hề kém cạnh mặt trước, phong cách thiết kế đuôi xe hoàn toàn hòa hợp với tổng thể ngoại thất. Những đường gân và đường cong được xử lý một cách tinh tế, cụm đèn hậu dài và kéo sang hai bên rìa tôn lên vẻ thể thao tràn đầy sức sống của chiếc xe.

---

Nội thất

Tổng quan khoang xe

So với các đối thủ mới đây thì nội thất của Mazda 3 2012 không xuất sắc. Dẫu vậy xe vẫn đảm bảo được các tiêu chí rộng rãi sảng khoái êm ái thoải mái. Không gian trong xe nhìn chung yên tĩnh và thư giãn. Nội thất bên trong mang tính đơn giản và tương đồng với vẻ thể thao bên ngoài. Các chi tiết được thiết kế & bố trí khá hợp lý và hài hòa, nhấn mạnh vẻ hiện đại của nội thất xe.

---

Ghế ngồi

Hai hàng ghế trên xe được thiết kế rộng rãi, tiện nghi và êm ái, đây là một ưu điểm của Mazda 3 so với các loại xe khác. Cả 2 phiên bản số sàn và số tự động đều được trang bị ghế bọc da cao cấp. Hàng ghế sau có thể gập theo kiểu 60/40 kết hợp với cốp sau nên khi gập lại tạo thành khoang chứa đồ tạo thành một không gian khá phóng khoáng.

---

Bảng đồng hồ lái

Bảng đồng hồ trung tâm hiển thị đa thông tin vẫn giữ nguyên kiểu dáng thể thao lấy ý tưởng từ thiết kể của cặp ống xả xe phân khối lớn mang phong cách trẻ trung và sành điệu. Cả 2 cụm đồng hồ đo vận tốc và đo vòng tua máy được thể hiện theo phong cách cổ điển tạo cảm giác gọn gàng và sáng sủa với tông màu xanh chủ đạo.

---

Bảng tablo

Phần táp lô được thiết kế theo phong cách hướng về người lái, nổi bật là đường vòng cung đằng sau vô-lăng ôm trọn lấy toàn bộ bảng tap-lô tạo cho người lái có cảm giác như mình được làm chủ mọi hệ thống hơn.. Các nút bấm điều khiển và núm xoay được bố trí hợp lý góp phần làm nổi bật sự tinh tế của khoang lái.

---

Vô-lăng

Vô-lăng trợ lực điện có thiết kế 3 chấu thể thao, tích hợp đầy đủ các phím điều chỉnh đa chức năng trên tay lái.

---

Cửa xe

Cửa xe có thiết kế thể thao, hiện đại và chắc chắn. Các chi tiết bên trong tuy đơn giản nhưng mang lại cảm giác sang trọng, hài hòa với nội thất xe.

---

Thiết bị tiện nghi & an toàn

Hệ thống nghe nhìn

Mazda 3 đời 2012 phiên bản lắp ráp tại Việt Nam được trang bị hệ thống giải trí với đầu đọc CD/MP3/Radio, giắc cắm AUX cùng 6 loa tiêu chuẩn.

---

Hệ thống điều hòa

Hệ thống điều hòa trên cả hai phiên bản số sàn và số tự động là loại 2 dàn lạnh tự động.   Đây chính là một lợi thế lớn của Mazda 3 2012 so với các đối thủ cùng phân khúc.

---

Đèn nội thất

---

Không gian chứa đồ

Không gian chứa đồ tiện nghi trên xe được bố trí khá đa dạng và hợp lý.

---

Trang thiết bị an toàn

Hệ thống trang thiết bị an toàn của Mazda 3 2012 bao gồm hai túi khí dành cho hàng ghế trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, hệ thống chống trộm cùng dây đai an toàn 3 điểm dành cho tất cả các ghế ngồi trên xe.

---

Vận hành & cảm giác lái

Tổng quan về động cơ, hộp số, công suất máy

Mazda 3 2012 được trang bị động cơ xăng I4 1.6L với công suất cực đại 105Hp tại 6.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại đạt 144Nm tại vòng tua 4.000 vòng/phút. Động cơ này được kết hợp cùng hộp số tự động 4 cấp hoặc hộp số sàn 5 cấp. Mẫu xe này sử dụng hệ thống treo trước kiểu MacPherson với thanh cần bằng trong khi hệ thống treo sau dạng đa liên kết.

---

Cảm giác lái

Khi mới vừa bước vào không gian bên trong xe, điều gây ấn tượng trước tiên chính là độ yên tĩnh của cabin xe. Mazda 3 2012 vẫn sử dụng kiểu chìa khóa khởi động thông thường, ở chế độ không tải, chúng tôi gần như không cảm nhận được tiếng động cơ đang làm việc. Hệ thống cách âm của xe cho thấy dù được lắp ráp tại Việt Nam nhưng chất lượng ban đầu gần như không khác biệt so với phiên bản nhập khẩu. 

Hệ thống trợ lực điện cho người lái cảm giác đánh vô-lăng khá nhẹ nhàng, việc dễ dàng luồn lách trong phố chính là lợi thế của Mazda 3. Chân ga của xe cho thấy độ "nhạy và bốc" cho dù chiếc xe đang di chuyển bằng chế độ D. Hộp số tự động 4 cấp thường xuyên chuyển đổi cấp số ở vòng tua khá cao, khoảng 2.300-2.500 vòng/phút nên người lái có thể nhận biết được thời điểm sang số.

Điểm hay của của chiếc Mazda 3 chính là chế độ vận hành thể thao Sport (S), mang lại cho những người đam mê lái xe một cảm giác phấn khích khi điều khiển. Chiếc xe luôn thể hiện sự nhanh nhạy mỗi khi nhấn ga và có lẽ chẳng ai tin rằng mình đang đi một chiếc xe có động cơ chỉ 1.6L, thậm chí nếu so với Honda Civic 1.8AT hay Corrola Altis 1.8G, nó hoàn toàn hơn hẳn. 

---

Tiêu hao nhiên liệu

Qua quá trình thử nghiệm, team danhgiaXe nhận thấy mức tiêu hao nhiên liệu của Mazda 3 2012 vào khoảng 7-8L/100km đường hỗn hợp. Một con số khá hợp lý trong thời buổi giá xăng dầu leo thang như hiện nay. Tuy nhiên, đây cũng không phải là một số liệu hoàn toàn chính xác bởi vì nó còn phụ thuộc rất nhiều vào các điều kiện giao thông cũng như phong cách lái xe của tài xế.

---

Đánh giá tổng quát

Đối tượng phù hợp

Với thiết kế trẻ trung, hiện đại và cá tính cùng cảm giác lái gây "hưng phấn" cho người điều khiển, Mazda 3 2012 hứa hẹn sẽ là một đối thủ "cứng cựa" của các mẫu xe cùng phân khúc như Toyota Altis, Ford Focus và Honda Civic. Những người trẻ thành đạt, thích sự mới mẻ cùng cảm giác lái thể thao sẽ là những khách hàng đầy tiềm năng mà Mazda nhắm đến.

---

Chấm điểm và đề xuất

Với giá bán 719.000.000 VNĐ cho bản số sàn và 739.000.000 VNĐ cho phiên bản số tự động cùng chất lượng lắp ráp tốt, Mazda 3 đủ khả năng cạnh tranh một cách sòng phẳng cùng những bật đàn anh đi trước. Chiếc sedan hạng trung của Mazda thật sự tạo ra một làm gió mới và làm phong phú thêm phân khúc vốn đã có một không khí cạnh tranh cực kì khốc liệt này.

Sau khi tham khảo ý kiến toàn bộ nhóm đánh giá, chúng tôi quyết định đánh giá thang điểm của Mazda 3 2012 là 3.6/5.

Chúng tôi luôn cố gắng đưa ra những đánh giá khách quan nhất có thể. Tuy nhiên, dù sao đi nữa, đây cũng chỉ là đánh giá mang tính chủ quan của team danhgiaXe. Tiếng nói của người tiêu dùng mới là đánh giá chính xác nhất, nếu bạn đã và đang sở hữu xe Mazda 3 2012, hãy cùng chúng tôi chia sẻ nhận định của mình với mọi người. 

---

Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.

Liberty

Thông số kỹ thuật

Mazda 3 1.6MT

Liên hệ

Mazda 3 1.6AT

694 triệu
Dáng xe
Sedan
Dáng xe
Sedan
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
4.00
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
1.60L
Dung tích động cơ
1.60L
Công suất cực đại
104.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
104.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
144.00 Nm , tại 4.000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
144.00 Nm , tại 4.000 vòng/phút
Hộp số
5.00 cấp
Hộp số
4.00 cấp
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Tốc độ cực đại
260km/h
Tốc độ cực đại
260km/h
Mức tiêu hao nhiên liệu
7.90l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
7.90l/100km
Điều hòa
 
Điều hòa
 
Số lượng túi khí
2 túi khí
Số lượng túi khí
2 túi khí
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài đánh giá nổi bật

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • Believe

    Bài viết: 2482

    4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe

    10:57 AM 25/07/2024
    4942
    Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.
  • Believe

    Bài viết: 2482

    Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn

    10:45 AM 25/07/2024
    1664
    Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!
  • danhgiaXe News

    Bài viết: 231

    Các đời xe KIA Sonet: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

    11:17 AM 25/07/2024
    8249
    KIA Sonet thuộc dòng xe SUV cỡ nhỏ được sản xuất từ năm 2020. Dòng xe này chủ yếu chào bán ở thị trường các nước đang phát triển như Ấn Độ, Indonesia, Nam Phi, Việt Nam, Trung Đông và một số quốc gia Mỹ La-tinh.
  • hkanh

    Bài viết: 35

    Đánh giá Kia Sonet 2024: Ngoại hình hiện đại, bổ sung nhiều công nghệ mới

    11:06 AM 25/07/2024
    4283
    Giá: 609 triệu
    Tiên phong mở đầu cho phân khúc mini SUV A+/B- tại thị trường Việt Nam, Kia Sonet đã tạo ra ấn tượng mạnh mẽ ngay sau khi ra mắt người dùng vào ngày 9/10/2021. Mẫu xe nhanh chóng trở thành một "hiện tượng", rơi vào tình trạng "cháy hàng" dù giá bán liên tục tăng. Cho đến nay, với những nâng cấp về ngoại hình và trang bị, Kia Sonet 2024 vẫn giữ vững sức hút vượt trội, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ nặng ký trong phân khúc như Hyundai Venue, Tata Nexon hay Toyota Raize.
  • Believe

    Bài viết: 2482

    Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh

    10:43 AM 25/07/2024
    3095
    Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.
  • Believe

    Bài viết: 2482

    Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh

    10:40 AM 25/07/2024
    86389
    Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.
  • hkanh

    Bài viết: 35

    Đánh giá Kia Soluto 2024: Giá bán hấp dẫn cho dòng xe kinh doanh dịch vụ

    10:18 AM 25/07/2024
    4145
    Giá: 369 triệu - 469 triệu
    Đến đầu tháng 11/2021, bản facelift của dòng B-sedan nhà Kia diện kiến người dùng Việt với một số nâng cấp nhẹ về trang bị, đồng thời thay đổi nhận diện logo mới mang đến diện mạo trẻ trung, hiện đại hơn nhưng giá bán không đổi.
  • Believe

    Bài viết: 2482

    11 lưu ý để tránh bị trừ điểm và truất quyền trong bài thi sát hạch B2

    16:02 PM 23/07/2024
    5114
    Khi thực hiện các bài thi sát hạch bằng lái hạng B2, bên cạnh kỹ năng, kinh nghiệm thì tâm lý là yếu tố có tính quyết định rất lớn đến tỉ lệ đậu. Thực tế cho thấy nhiều bác khi học rất tốt nhưng đi thi lại để bị mất điểm một cách nhớ ngẩn, thậm chí bị truất quyền thi. Để tránh gặp phải tình trạng trên, dưới đây là những lưu ý không thể bỏ qua.
  • Believe

    Bài viết: 2482

    Bỏ ngay 3 thói quen này nếu không muốn làm hỏng hệ thống treo của ô tô

    10:02 AM 25/07/2024
    32073
    Trong quá trình sử dụng, có những thói quen xấu vô hình chung phá hỏng hệ thống treo mà chúng ta không hề hay biết. Hãy check nhanh xem liệu các bác có “dính” lỗi nào trong 3 lỗi được liệt kê trong bài viết dưới đây.
  • ToanKoC

    0933 9966 45

    Bài viết: 127

    Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe

    09:59 AM 25/07/2024
    21559
    Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.