Đề xuất mức phí cao cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận, cao nhất 8.400 đồng/km

Mới đây, nhà đầu tư cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận đã đề xuất thu phí tuyến cao tốc này với mức từ 2.100-8.400 đồng/km.

UBND tỉnh Tiền Giang cũng đã gửi đề xuất lên Bộ GTVT về phương án đặt trạm thu phí trên tuyến cao tốc này. Theo đó, vị trí đặt trạm thu phí trên tuyến chính tại Km 51+940 thuộc khu vực nút giao Thân Cửu Nghĩa, huyện Châu Thành để kiểm soát được toàn bộ phương tiện ra vào tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận; xây dựng nhà điều hành tạm trong phạm vi đã giải phóng mặt bằng của dự án (bên trái tuyến) để phục vụ công tác vận hành, thu phí, điều chuyển thiết bị chưa lắp đặt của 4 làn trên tuyến nhánh đã phê duyệt và bổ sung thiết bị cho hai làn thu phí để lắp đặt cho tuyến chính.

Các trạm thu phí trên tuyến nhánh tại nút giao Cai Lậy, nút giao Cái Bè, nút giao An Thái Trung được giữ nguyên theo hồ sơ thiết kế được duyệt.

Trong quá trình đưa vào khai thác, nhà đầu tư chủ động đề xuất phương án đặt thêm 1 trạm trên tuyến chính tại cuối tuyến (khu vực nút giao An Thái Trung) trong trường hợp cầu Mỹ Thuận 2 và tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ hoàn thành nhưng chưa thu phí, có nghiên cứu phù hợp với nút giao đường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu.

UBND tỉnh Tiền Giang đã thống nhất mức thu phí tạm thời sau khi 2 trạm thu phí trên tuyến chính thi công xong, đưa vào vận hành sẽ có xem xét điều chỉnh cụ thể.

Với phương án này, mức thu phí sử dụng đường bộ tại cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận được chia theo 5 nhóm xe.

Nhóm 1 (ô tô dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn, xe buýt): 2.100 đồng/km, tương đương 110.000 đồng cho cả tuyến 51 km. Nhóm phải chịu phí đắt nhất là xe tải 18 tấn trở lên với mức 8.400 đồng/. tương đương khoảng 430.000 đồng cho cả tuyến.

Ba nhóm xe ở giữa có mức phí tương tự là 3.000, 3.700 và 6.000 đồng mỗi km. Theo lộ trình tăng giá đã được duyệt, cứ 3 năm giá vé sẽ tăng thêm 15% trong suốt vòng đời của dự án.