Điều chỉnh chính sách ngành công nghiệp ô tô Việt Nam: hỗ trợ tốt hơn

Chuyên đề: Tin xe trong nước
Chỉnh sửa lúc: 24/07/2014

Thủ tướng Chính phủ vừa có Quyết định 1168/QĐ-TTg phê duyệt Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035. Như vậy, dù được xác định đã thất bại trong việc xây dựng ngành công nghiệp ô tô trong suốt hơn 20 năm qua, nhưng Việt Nam vẫn quyết tâm nối tiếp giấc mơ này. Nhiều ý kiến cho rằng muốn thành công, về mặt chính sách cần có sự điều chỉnh ngay để tạo sức bật mới cho ngành công nghiệp quan trọng này, bởi thời gian không còn nhiều.

Vài năm trở lại đây, nhiều ý kiến cho rằng quyết tâm xây dựng công nghiệp ô tô của Việt Nam trong suốt 20 qua đã hoàn toàn thất bại. Chiến lược phát triển ô tô giai đoạn 2004-2010 và tầm nhìn đến năm 2020 xác định đến năm 2010 tỷ lệ nội địa hóa của sản phẩm ô tô trong nước sẽ đạt 50%. Tuy nhiên cho đến thời điểm này hầu hết mục tiêu đều không đạt, tỷ lệ nội địa hóa bình quân ở các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô trong nước chỉ 7-10%.

Mục tiêu tổng quát của chiến lược mới được Thủ Tướng phê duyệt là xây dựng ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trở thành ngành công nghiệp quan trọng, đáp ứng nhu cầu thị trường nội địa về các loại xe có lợi thế cạnh tranh, tham gia xuất khẩu, tạo động lực thúc đẩy sự phát triển các ngành công nghiệp khác và nâng cao năng lực cạnh tranh để trở thành nhà cung cấp linh kiện, phụ tùng trong chuỗi sản xuất công nghiệp ô tô thế giới.

Mục tiêu chính sách đề ra đến năm 2035 bao gồm: 

- Số lượng xe sản xuất trong nước:

+ Năm 2020, tổng sản lượng xe đạt ~ 227.500 chiếc, trong đó: xe đến 9 chỗ ~ 114.000 chiếc, từ 10 chỗ trở lên ~ 14.200 chiếc, xe tải ~ 97.960 chiếc, xe chuyên dụng ~ 1.340 chiếc.

+ Năm 2025, tổng sản lượng xe đạt ~ 466.400 chiếc, trong đó: xe đến 9 chỗ ~ 237.900 chiếc, từ 10 chỗ trở lên ~ 29.100 chiếc, xe tải - 197.000 chiếc, xe chuyên dụng ~ 2.400 chiếc.

+ Năm 2035, tổng sản lượng xe đạt ~ 1.531.400 chiếc, trong đó: xe đến 9 chỗ ~ 852.600 chiếc, từ 10 chỗ trở lên ~ 84.400 chiếc, xe tải - 587.900 chiếc, xe chuyên dụng - 6.500 chiếc.

- Tỷ lệ số xe sản xuất lắp ráp so với nhu cầu nội địa:

+ Năm 2020, xe sản xuất lắp ráp trong nước chiếm ~ 67%, trong đó: xe đến 9 chỗ đạt ~ 60%, từ 10 chỗ trở lên đạt ~ 90%, xe tải đạt - 78%, xe chuyên dụng đạt ~ 15%.

+ Năm 2025, xe sản xuất lắp ráp trong nước chiếm ~ 70%, trong đó: xe đến 9 chỗ đạt ~ 65%, từ 10 chỗ trở lên đạt ~ 92%, xe tải đạt ~ 78%, xe chuyên dụng đạt ~ 18%.

+ Năm 2035, xe sản xuất lắp ráp trong nước chiếm ~ 78%, trong đó: xe đến 9 chỗ đạt ~ 75%, từ 10 chỗ trở lên đạt ~ 94%, xe tải đạt ~ 82%, xe chuyên dụng đạt ~ 23%.

- Phát triển công nghiệp hỗ trợ:

+ Giai đoạn đến năm 2020, cơ bản hình thành ngành công nghiệp hỗ trợ cho sản xuất ô tô. Phấn đấu đáp ứng ~ 35% (tính theo giá trị) nhu cầu về linh kiện, phụ tùng cho sản xuất lắp ráp ô tô trong nước.

+ Giai đoạn 2021 - 2025 bắt đầu sản xuất được một số chi tiết quan trọng trong bộ phận truyền động, hộp số, động cơ (nhất là cho xe khách và xe tải nhẹ), từng bước tham gia hệ thống cung ứng sản phẩm hỗ trợ trong chuỗi giá trị toàn cầu của ngành công nghiệp ô tô thế giới.

+ Giai đoạn 2026 - 2035, tiếp tục phát triển công nghiệp hỗ trợ cho sản xuất ô tô, phấn đấu trở thành nhà cung cấp quan trọng nhiều loại linh kiện, phụ tùng cho ngành công nghiệp ô tô khu vực và thế giới. Đáp ứng trên 65% (tính theo giá trị) nhu cầu về linh kiện, phụ tùng cho sản xuất lắp ráp ô tô trong nước.

- Về xuất khẩu:

+ Năm 2020, tổng lượng xe xuất khẩu đạt ~ 20.000 chiếc, trong đó: xe đến 9 chỗ ~ 5.000 chiếc, từ 10 chỗ trở lên ~ 5.000 chiếc, xe tải ~ 10.000 chiếc. Giá trị xuất khẩu linh kiện và phụ tùng đạt ~4 tỷ USD.

+ Năm 2025, tổng lượng xe xuất khẩu đạt ~ 37.000 chiếc, trong đó: xe đến 9 chỗ ~ 15.000 chiếc, từ 10 chỗ trở lên ~ 7.000 chiếc, xe tải ~ 15.000 chiếc. Giá trị xuất khẩu linh kiện và phụ tùng đạt ~ 5 tỷ USD.

+ Năm 2035, tổng lượng xe xuất khẩu đạt ~ 90.000 chiếc, trong đó: xe đến 9 chỗ ~ 50.000 chiếc, từ 10 chỗ trở lên ~ 15.000 chiếc, xe tải ~ 25.000 chiếc. Giá trị xuất khẩu linh kiện và phụ tùng đạt ~ 10 tỷ USD.

Sức ép hội nhập

Theo lộ trình cắt giảm thuế quan trong khuôn khổ Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA), từ năm 2018 thuế suất thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nước ASEAN giảm về 0%. Trong khi đó, theo khảo sát của Viện Nghiên cứu chiến lược và chính sách công nghiệp (Bộ Công Thương), giá xe ở Việt Nam đang cao hơn nhiều so với giá xe của các nước trong khu vực, như Thái Lan hoặc Indonesia 50-300 triệu đồng mỗi chiếc tùy từng loại xe. Lý do chi phí sản xuất lớn hơn, mức thuế tiêu thụ đặc biệt của Việt Nam với dòng xe dưới 9 chỗ cao hơn so với mức thuế của các nước trong khu vực.

Việt Nam nên có chính sách hỗ trợ và chính sách thuế thấp hoặc bằng các nước trong khu vực, bởi chi phí sản xuất của Việt Nam hiện cao hơn 20% so với các nước khác. Đặc biệt, các cơ quan của Việt Nam cần xây dựng chính sách ổn định và bảo đảm cho thị trường; xây dựng các nhà cung ứng có thể tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Rõ ràng, ngành công nghiệp lắp ráp ô tô của Việt Nam đang đối diện với tương lai tối màu nếu không có chính sách tốt ngay từ bây giờ. Trên thực tế, do chính sách không nhất quán và không còn hấp dẫn, nhiều nhà đầu tư sản xuất ô tô đã chuyển hướng sang các quốc gia khác trong khu vực. Khoảng 2 năm trở lại đây, các tập đoàn ô tô lớn đã thể hiện rõ xu hướng tập trung sản xuất tại Thái Lan và Indonesia, từ đó xuất khẩu ra thị trường Đông Nam Á và  châu Á - Thái Bình Dương.

Sức ép hội nhập cho thấy việc điều chỉnh chính sách để tạo ra những đột phá giúp công nghiệp ô tô phát triển đang là yêu cầu cấp bách. Chuyên gia về chính sách công nghiệp ô tô, ông Nguyễn Linh Anh nhận xét: Bản quy hoạch mới được Thủ tướng thông qua được xem là cơ hội cuối cùng cho sự phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Tuy nhiên, vấn đề được đặt ra là chính sách có được điều chỉnh kịp thời để nắm bắt cơ hội này?

Cốt lõi từ chính sách thuế

Đa số ý kiến khi đóng góp cho bản chiến lược mới của ngành ô tô đều chung quan điểm là cần phải có sự điều chỉnh mạnh mẽ về chính sách thuế. GS.TSKH Nguyễn Mại, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp đầu tư nước ngoài, cho rằng người dân Việt Nam đang phải mua xe với giá đắt nhất thế giới do thuế cao, chưa kể phải chịu thêm các chi phí giao thông để lưu hành sau đó. “Thất bại nặng nề về chiến lược phát triển ô tô của Việt Nam chính là đã có sự bảo hộ bằng thuế khá lâu và ở mức quá cao” - ông Mại nói.

Về phía các doanh nghiệp, nhiều ý kiến đã đề xuất giảm 20-25% thuế tiêu thụ đặc biệt với các loại xe từ 9 chỗ trở xuống, bắt đầu từ năm 2014, với mục đích giúp giảm giá bán xe, tạo điều kiện tăng quy mô thị trường để đẩy nhanh nội địa hóa. Cũng có ý kiến cho rằng sai lầm nhất với chính sách cho công nghiệp ô tô thời gian qua là đánh thuế tiêu thụ đặc biệt dựa trên giá bán.

Trong khi đó, doanh nghiệp nội địa hóa 50% chỉ nhập 50%, khi áp 45% thuế tiêu thụ đặc biệt, chi phí sẽ thấp hơn một nửa. Tức càng nội địa hóa nhiều, nhập khẩu ít thì chịu thuế tiêu thụ đặc biệt ít. Điều này mới khuyến khích doanh nghiệp đẩy mạnh nội địa hóa để giảm giá thành.

Thủ tướng chỉ đạo phải bảo đảm nhất quán, ổn định hệ thống chính sách trong thời gian tối thiểu 10 năm. Nếu những chính sách đó thực sự tốt sẽ tạo được sự tin tưởng của người tiêu dùng và nhà sản xuất, làm tiền đề khuyến khích cho các hoạt động đầu tư, tạo sức bật mới cho giấc mơ công nghiệp ô tô.

Nguồn: saigondautu

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Hy vọng mọi người dân Việt Nam sẽ được sử dụng ô tô, chính sách tốt thúc đẩy phát triển.

  • Có bác nào mua và đặt xe Toyota xin vui lòng liên hệ :Mr. Trung - 0949 565 468

Toyota Long Biên – Showroom chính hãng – Nhà máy TOYOTA Việt nam.

Địa chỉ: Toyota Long Biên Số 7,9 đường Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội

15:59:53 05/08/2014


Suy cho cùng cũng vì LỢI ÍCH NHÓM mà ra người chịu thiệt cuối cùng là những người có nhu cầu mua xe để nâng cao chất lượng cuộc sống. Chán

09:30:32 03/08/2014


Chinh sach phat trien oto của viet nam muon roi . Jo cuu van duoc j day. Toan bon ngu thoi chinh sach j chu

19:52:21 30/07/2014


VN xuất khẩu ôtô? Hoang tưởng tle="" width="20" />

16:04:20 29/07/2014


Cố gắng cứu vớt :D

08:22:13 28/07/2014


Muốn phát triển ngành ô tô mà đánh thuế cao -> hạn chế tiêu dùng thì chỉ có những người... ĐẦU ĐẤT mới nghĩ ra

09:05:13 27/07/2014


Hy vọng nhà nước sẽ đưa ra những chính sách hỗ trợ tốt hơn đối với ngành Ô tô cho người dân VN có cơ hội sử dụng ô tô nhiều hơn

08:32:56 27/07/2014


Việt Nam lắp ráp xe xuất khẩu không biết có nước nào mua cho không.Xe Thái thì chất lượng đảm bảo còn anh Việt thì chưa có gì là chắc chắn cả.

09:39:31 25/07/2014


Nhìn cái tỷ lệ nội địa hóa mà cũng buồn :D

08:52:21 25/07/2014


Loading...

Bài viết mới nhất

  • Thanh Long

    0972520567

    Bài viết: 64

    So sánh nhanh thông số Honda CR-V Turbo, Mazda CX-5 và Peugeot 3008 All-new

    17:51 PM 19/06/2018
    7785
    Không lâu sau khi Hodna CR-V và Mazda CX-5 2018 trình làng, Peugeot 3008 mới cũng đã chính thức chào thị trường Việt Nam vào cuối năm 2017. Tuy được định vị chung phân khúc nhưng giá bán của mẫu xe Pháp cao hơn khá nhiều so với hai đối thủ Nhật Bản.
  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 247

    Chung kết hội thi “Sinh viên lái xe ôtô an toàn cùng Honda năm 2018”

    13:17 PM 18/06/2018
    133
    Honda Việt Nam phối hợp với Ủy ban An toàn Giao thông (ATGT) Quốc gia cùng Bộ Giáo dục và Đào tạo vừa tổ chức thành công Vòng chung kết Hội thi “Sinh viên lái xe ôtô an toàn cùng Honda năm 2018”.
  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 247

    Trải nghiệm off-road đích thực cùng Land Rover tại Hà Nội và tp.HCM

    15:25 PM 15/06/2018
    567
    Sáng nay (15/6), Land Rover Việt Nam vừa chính thức khai mạc chương trình trải nghiệm off-road đích thực tại Hà Nội (ngày 16 -17/06/2018) và tại Thành phố Hồ Chí Minh (ngày 30/06 và 01/07/2018) dành cho khách hàng được mời và khách hàng đăng ký trước.
  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 247

    Chevrolet Colorado và Trailblazer dẫn đầu phân khúc trong tháng 5/2018

    11:36 AM 15/06/2018
    548
    Doanh số của Chevrolet Việt Nam đã có một bước nhảy vọt quan trọng trong tháng 5 với doanh số kỷ lục của mẫu bán tải Colorado và mẫu SUV Trailblazer.
  • Blue

    Bài viết: 207

    Top 10 xe bán chạy nhất tháng 5/2018: Xe nhập khẩu thất thế

    17:08 PM 14/06/2018
    1330
    Bảng xếp hạng doanh số tháng 5 chứng kiến cuộc đua không hề cân sức giữa xe lắp ráp và xe nhập khẩu khi chỉ có duy nhất một mẫu nhập khẩu là Honda CR-V lọt top, trong khi đó có tới 9 mẫu còn lại là xe lắp ráp trong nước.
  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 247

    GM Việt Nam giới thiệu chương trình khuyến mãi dịch vụ mùa hè 2018

    11:37 AM 14/06/2018
    493
    Nhằm phục vụ nhu cầu di chuyển mùa hè của quý khách hàng Chevrolet, General Motors Việt Nam (GM Việt Nam) vừa chính thức khởi động Chương trình khuyến mãi dịch vụ mùa hè 2018 tại các đại lý Chevrolet ủy quyền trên toàn quốc, từ ngày 11/06/2018 đến hết ngày 31/07/2018.
  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 247

    Honda Việt Nam công bố kết quả kinh doanh tháng 5/2018

    11:30 AM 14/06/2018
    486
    Honda Việt Nam (HVN) vừa thông báo doanh số bán lẻ mảng kinh doanh Xe máy & Ô tô trong tháng 5/2018. Kết quả được tổng hợp bởi Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda ủy nhiệm / Đại lý Ôtô Honda giao cho khách hàng và theo ước tính của HVN. Chi tiết như sau:
  • Jan Phan

    0937 372 392 - 09676 22 902

    Bài viết: 1

    TIỆN ÍCH KIA SEDONA DATH 2018 (MÁY DẦU FULL OPTION)

    15:57 PM 08/06/2018
    279
    Không chỉ sở hữu hàng loạt những trang bị tiện ích dẫn đầu phân khúc, Sedona còn đáp ứng nhiều nhu cầu sử dụng của người dùng. Sedona thích hợp sử dụng di chuyển trong nội thành hằng ngày, gia đình...
  • Hưng Nguyễn

    0947732334

    Bài viết: 1

    Toyota tăng doanh thu 32% trong 3 tháng đầu năm 2018

    10:07 AM 04/06/2018
    628
    Từ khi nghị định 116 ban hành cho đến thời điểm hiện nay, không ít hãng xe khá lao đao khi khó thể nhập khẩu ô tô vào thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, Toyota Việt Nam vẫn đạt doanh số bán hàng khá ấn tượng là 12.496 xe.
  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 247

    Isuzu tổ chức hội thi tay nghề kỹ thuật viên toàn quốc 2018

    15:50 PM 30/05/2018
    478
    Hội thi thường niên Tay nghề Kỹ thuật viên Isuzu lần thứ 15 được tổ chức vào ngày 25/5/2018 tại Trung tâm dịch vụ hậu mãi Isuzu Việt Nam (IAC) – Huyện Củ Chi, Tp. Hồ Chí Minh.