Đối thủ của Toyota Yaris lộ ảnh trước giờ G
Trước khi chính thức được trình làng tại Triển lãm ô tô Geneva 2019, những hình ảnh của Peugeot 208 đã bị rò rỉ trên trang CarScoops.
Ảnh rò rỉ cho thấy 208 mới có thiết kế đặc biệt hơn so với "người tiền nhiệm" nhờ mặt trước hầm hố với lưới tản nhiệt hình khiên kết hợp cụm đèn Led hình móng vuốt tích hợp trong đèn pha. Dòng số 208 được đặt ngay trên logo sư tử của Peugeot ở đầu xe.
Phía sau đuôi xe lấy cảm hứng từ thế hệ thứ 2 của người anh em 508 với cụm đèn hậu được nối liền với nhau bởi dải nhựa màu đen. Cụm đèn phía sau cũng được thiết kế với dạng 3 thanh ngang hình móng vuốt cho cái nhìn cực kỳ sắc sảo.
Xem thêm:
Đánh giá sơ bộ xe Toyota Yaris 2019
Bên trong nội thất, Peugeot 208 được trang bị bảng điều khiển với hệ thống thông tin giải trí i-Cockpit mới, đi kèm là bảng đồng hồ điện tử và màn hình trung tâm kích thước 5, 7 hoặc 10 inch, tùy theo từng cấu hình. Trên thế hệ mới, phần lớn các thao tác điều khiển hệ thống thông tin giải trí đều được tích hợp vào màn hình cảm ứng, từ đó các nút bấm cơ truyền thống đã bị lược bỏ bớt, mang lại cho chiếc xe vẻ gọn gàng và sang trọng hơn.
Peugeot sẽ phân phối 208 với ba tùy chọn hệ thống truyền động cơ bản: xăng, diesel và điện. Bản động cơ xăng là loại 1.3L 3 xy-lanh tăng áp, cho công suất 75 mã lực đi kèm hộp số sàn 5 cấp, 100 mã lực kèm hộp số sàn 6 cấp/tự động 8 cấp hoặc 130 mã lực chỉ kèm hộp số tự động 8 cấp. Bản động cơ dầu là loại 1.5L 4 xy-lanh, sản sinh công suất 100 mã lực và chỉ có 1 tùy chọn hộp số sàn 6 cấp duy nhất. Trong khi đó bản động cơ điện với tên gọi e-208 có sức mạnh công suất đạt 136 mã lực, 260 Nm mô-men xoắn. Động cơ này có thể đi được quãng đường dài 340.
Peugeot 208 sẽ được chính thức trình làng tại Triển lãm ô tô Geneva 2019 vào tháng 3 tới đây. Giá bán hiện chưa được công bố.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.