Ducati Diavel 1260 Lamborghini độc nhất Việt Nam có giá 1,28 tỷ đồng
Ducati Diavel 1260 Lamborghini được ra đời từ sự hợp tác giữa hai thương hiệu danh tiếng có nguồn gốc từ “thung lũng mô tô”, vùng đất ở Emilia-Romagna, nơi có thể tìm thấy nhiều công ty lớn nhất thế giới trong lĩnh vực ô tô. Một chiếc mô tô được sản xuất với số lượng giới hạn chỉ 630 chiếc và sẽ chiếm được cảm tình của những người yêu thích và sưu tập mô tô từ khắp nơi trên thế giới.
Độc đáo, riêng biệt, không lẫn vào đâu được. Diavel là mẫu xe mà Ducati có thể làm kinh ngạc những người đam mê với cá tính của nó, với việc chạy trên đường mang hình ảnh một chiếc naked sport nhờ động cơ thể thao thuần chủng và chính thiết kế đã biến nó trở thành biểu tượng của phong cách 'Made in Italy'. Diavel đã nhận được sự công nhận quốc tế với những giải thưởng uy tín như ‘Red Dot Award’ và ‘Good Design Award’..
Ducati và Lamborghini là những công ty xuất sắc của Ý có chung những giá trị như tính thể thao, sự chú ý về thiết kế và sự tỉ mỉ đến từng chi tiết. Xuất phát từ cơ sở chung này, các nhà thiết kế của Ducati đã chọn lấy cảm hứng từ một trong những mẫu xe hấp dẫn nhất của công ty Sant’Agata Bolognese, Lamborghini Siàn FKP 37.
Được sản xuất bắt đầu từ nền tảng của Diavel 1260 S, Diavel Lamborghini được hình thành bằng cách chuyển những khái niệm cơ bản về thiết kế của Sian FKP 37 cho thế giới mô tô và bằng cách thiết kế lại các thành phần đặc trưng nhất của Diavel. Đầu tiên phải kể đến bánh xe rèn, nhẹ và có thiết kế mới, gợi nhớ rõ ràng về kiểu dáng của chiếc xe, ngoài ra còn có các cửa hút gió và nắp pô tản nhiệt, làm bằng sợi carbon và được thiết kế bằng cách đặt chồng các chi tiết nổi lên cấu trúc chính của chiếc xe.
Điểm nhấn của phiên bản Diavel 1260 Lamborghini chính là nằm ở màu sơn đặc trưng được lên ý tưởng từ sự hợp tác của bộ phận Centro Stile Ducati và Centro Stile Lamborghini. Với chủ đạo là màu xanh rêu mang tên “Gea Green” và màu vàng tĩnh điện “Electrum Gold” đã được bao phủ trên mẫu xe Sian FKP 37 đình đám của Lamborghini , thì nay Diavel 1260 Lamborghini lại càng nổi bật hơn với nước sơn tuyệt vời này đi kèm với một màu đỏ đặc trưng từ nhà Ducati được đặt ngay bộ phận heo dầu đến từ thương hiệu Brembo.
Hơn nữa, màu sơn xe đặc biệt bởi sự hiện diện của số 63, một con số quan trọng đối với công ty Sant’Agata Bolognese, được thành lập vào năm 1963. Nhân con số này với mười, bạn sẽ có 630 bản sao được đánh số của mẫu xe mà Ducati sẽ sản xuất.
Tất cả các chi tiết của chiếc xe được Centro Stile Ducati thiết kế cho dự án này đều được làm từ vật liệu nhẹ và quý hiếm như sợi carbon. Ngoài nắp tản nhiệt và khe hút gió, nắp giảm thanh, cánh lướt gió, nắp thùng trung tâm, nắp ghế, tấm chắn bùn trước và sau, nắp táp-lô và khung đèn pha cũng được làm bằng carbon.
Diavel 1260 Lamborghini mang trong mình trái tim mạnh mẽ từ khối động cơ Ducati Testastretta DVT 1262 cc van biến thiên. Động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 này có thể cho công suất 162 mã lực tại 9.500 vòng / phút và 129 Nm (13,2 kgm) tại 7.500 vòng / phút với đường cong mô-men xoắn phẳng ngay từ số vòng quay trung bình và thấp, luôn đảm bảo phản ứng mạnh mẽ và tràn đầy năng lượng.
Điểm mấu chốt của Diavel 1260 Lamborghini khiến cho mẫu xe này được mệnh danh là “power cruiser” chính là tư thế lái và tính khí động lực học, cùng với khung lưới thép hình ống lộ ra ngoài, lốp sau rộng 240 mm, cánh tay đòn bằng nhôm một mặt và hệ thống treo Öhlins có thể điều chỉnh hoàn toàn ở phía trước và phía sau. Khung xe đảm bảo cho việc kiểm soát xe tốt nhât và ngay cả khi xe vào góc nghiêng mẫu xe này sẽ luôn ở mức độ thoải mái tuyệt vời.
Các thiết bị điện tử tinh vi đều đảm bảo mang đến cho người điều khiển hiệu suất cao nhất và độ an toàn tối đa. Nền tảng Đơn vị đo lường quán tính 6 trục (6D IMU) của Bosch có thể phát hiện ngay tốc độ và gia tốc của xe máy, đồng thời cho phép vận hành nhiều thiết bị điều khiển được trang bị cho Diavel 1260 Lamborghini. Gói điện tử bao gồm ABS Cornering EVO (chống bó cứng phanh khi vào cua), Ducati Traction Control EVO (DTC) – kiểm soát lực kéo, Ducati Wheelie Control EVO (DWC) – kiểm soát bốc đầu, Ducati Power Launch EVO (DPL) – kiểm soát bức tốc và Cruise Control – kiểm soát hành trình.
Sự tỉ mỉ đến từng chi tiết được thể hiện trên mẫu xe đặc biệt này có thể nhận thấy rõ ngay từ giai đoạn khởi động hệ thống đồng hồ điện tử của xe, khi logo của cả hai thương hiệu cùng xuất hiện trên màn hình TFT đặc trưng của dòng Diavel, đi kèm với hình phác hoạ của mẫu xe Diavel 1260 Lamborghini.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".













