Ferrari Roma được trao giải thưởng Best of the Best 2021
Ferrari Roma đã giành được giải thưởng Best of the Best 2021 của Robb Report Việt Nam đối với hạng mục Best Supercar of the Year - Siêu xe xuất sắc nhất trong năm.
Best of the Best là giải thưởng do Robb Report Vietnam tổ chức thường niên nhằm tôn vinh các thương hiệu thuộc lĩnh vực cao cấp xuất sắc nhất. Năm nay, Giải thưởng Best of the Best được quyết định dựa trên ý kiến của những cá nhân sở hữu khối tài sản ròng lớn, cùng với những người có tầm ảnh hưởng trên mạng xã hội và các Biên tập viên Robb Report, nhằm chọn ra những sản phẩm/dịch vụ hoàn hảo nhất trong các hạng mục quen thuộc về ngành hàng xa xỉ từ xe hơi, đồng hồ, thời trang cho đến du lịch, nghỉ dưỡng và bất động sản.
Đội ngũ ban giám khảo có chuyên môn cao về ô tô của Robb Report – Ông Michael von Schlippe đã chia sẻ rằng “Với chiếc Roma hoàn toàn mới, Ferrari đã cho thấy làm thế nào để thực hiện được một dự án thực sự ấn tượng. Mẫu xe này tái hiện những đường nét cổ điển như trên một chiếc Gran Turismo thanh lịch trong quá khứ và truyền tải trọn vẹn đến thế kỷ 21 bằng thiết kế lôi cuốn, khơi gợi cảm xúc và thăng hoa độc đáo. Không chỉ có vậy, Roma còn mang trong mình sức mạnh tuyệt vời cùng hàng loạt những tiện ích hiện đại phục vụ chủ nhân”.
Ferrari Roma, mẫu xe coupe 2+ mới của thương hiệu Ngựa chồm, được đánh giá là có thiết kế vượt thời gian và cực kỳ tinh tế, đồng thời có tất cả uy lực và sự linh hoạt cần thiết để đảm bảo mang đến trải nghiệm lái phấn khích nhất. Phong cách Ý đặc trưng của xe là sự tái hiện đương đại của lối sống vô ưu những năm 1950 và 1960 tại Rome - ‘thành phố Vĩnh Hằng’.
Ferrari Roma thể hiện một ngôn ngữ thiết kế thời thượng đi kèm với phong cách tinh tế thuần khiết, đồng thời vẫn giữ được đặc tính thể thao tinh túy đặc trưng của một chiếc Ferrari. Các thành phần lược giản, tỷ lệ cân đối hài hòa và những đường nét thanh lịch được kết hợp hoàn hảo với kiểu dáng lôi cuốn đậm nét truyền thống của những chiếc xe Ferrari berlinetta với động cơ đặt giữa hướng về phía trước, chẳng hạn như hai mẫu xe biểu tượng 250 GT Berlinetta lusso và 250 GT 2+2 đã truyền cảm hứng cho Ferrari Roma.
Sở hữu khối động cơ tăng áp V8 có thể sản sinh công suất 620 hp tại 7.500 vòng/phút và khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,4 giây, Ferrari Roma đã trở thành chiếc xe thể thao 2+ mạnh mẽ nhất. Động cơ đặt giữa hướng về phía trước giúp cho Ferrari Roma đạt tỷ lệ khối lượng/công suất tốt nhất trong phân khúc (2,37 kg/hp), tăng cường khả năng xử lý và tốc độ phản hồi. Bộ phận cánh lướt gió linh hoạt được tích hợp trong kính chắn gió ở phía sau, cung cấp lực ép cần thiết bằng cách tự động mở ra khi vận hành ở tốc độ cao và giữ nguyên vẻ sang trọng cho chiếc xe khi xếp gọn vào.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.TP.HCM vận hành 31 camera AI phạt nguội: Kỷ nguyên giám sát giao thông số chính thức bắt đầu
Từ đầu tháng 9, TP.HCM đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống 31 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Đây là bước tiến công nghệ đột phá, hướng tới xây dựng một đô thị thông minh và nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.











