Ford Mondeo mới, xác Mỹ hồn Châu Âu
Không giống như kiểu thiết kế “vạm vỡ” theo nét đặt trưng ở các dòng xe Mỹ, Ford Mondeo mới lại “mềm mại” hơn theo phong cách Châu Âu, bởi lẽ phiên bản Mondeo được thiết kế dành cho thị trường Châu Âu vốn mang nặng tính bảo thủ.
Tại thị trường Châu Âu, trong tháng 3 vừa qua Ford bán ra 192,500 chiếc ( bao gồm 13,800 chiếc Mondeo) đã mang lại danh hiệu cho thương hiệu Ford là hãng xe có doanh số bán ra tốt nhất tại Châu Âu trong tháng 3 năm 2010. Riêng tại thị trường Đức, Ford Mondeo được gần 10% các kỹ sư sử dụng trong việc đi lại với khách hàng theo kết quả khảo sát của Computer Week của Đức.
Tuy nhiên tại thị trường Việt Nam doanh số bán ra của Ford Mondeo mới chỉ ở con số “khiêm tốn” khoảng 150 chiếc ( tính đến tháng 3 năm 2010 kể từ khi Ford Việt Nam (FVN) chính thức ra mắt mẫu Mondeo hoàn toàn mới vào tháng 7 năm 2009).
Ford Việt Nam có thể bán được nhiều hơn nếu….
FVN có thể bán ra nhiều hơn con số 150 chiếc so với qui mô đầu tư gần 10 triệu đô trong dây chuyển sản xuất nếu ..trong quá khứ FVN khéo léo hơn trong việc xử lý đối với khách hàng trong “sự cố” hình ảnh chiếc Mondeo đời cũ bị kéo lê ở các đường phố Hà Nội vào năm 2004. Trong “trận chiến” năm đó Ford đã chiến thắng với một khách hàng về mặt pháp lý, nhưng về thương hiệu xe Ford Mondeo trên thương trường thì FVN đã “thua” xa với đối thủ cạnh tranh đó là Toyota Camry sau sự cố trên. Điều đó đã làm người tiêu dùng quay lưng với hình ảnh “xấu” về Ford Mondeo cùng với việc mất giá khá nhiều (khoảng 30-40% sau 3-4 năm sử dụng) và một chiếc xe tiêu hao khá nhiều nhiêu liệu với động cơ 2.5L V6 của phiên bản cũ.
“Change We Need” mang lại sự thành công cho tân tổng thống Mỹ Obama trong năm 2008 thì việc “Change We Need” trong việc thay đổi phiên bản mới của Mondeo tại thị trường Việt Nam liệu sẽ đem lại thành công trong như Ford đã làm được cho thị trường Châu Âu hay không? điều đó còn thuộc về thông điệp của FVN giới thiệu đến khách hàng có thay đổi so với cái gọi là “ngôn ngữ Kinetic Design” gây khó hiểu so với đại đa số người tiêu dùng Việt Nam tay lấm chân bùn mới mang giầy Tây …..và đang tiềm kiếm mua một chiếc xe “dễ hiểu" ..như kiểu dáng nổi bật, tiết kiệm nhiên liệu, ít hỏng vặt và giá trị bán lại cao v.v..
Lột xác về kiểu dáng hoàn toàn mới
So với phiên bản cũ trước đây thì mẫu Mondeo có thiết kế hoàn toàn mới trẻ trung và thể thao hơn. Một xu thế chung đã mang lại thành công cho các hãng xe hơi trên toàn thế giới trong việc “trẻ hóa” mẫu mã. Không gian nội thất Mondeo cũng đậm chất “xe thể thao” với tông màu đen cùng bốn hộc lạnh riêng biệt có thiết kế tròn phía trước. Chiếc xe có kích thước 4.844 x 1.886 x 1.500 mm (dài, rộng, cao) khá rộng rãi và thoải mái, người ngồi sau có thể duỗi thằng chân ngon giấc trong hành trình dài. Tuy nhiên theo đánh giá thì các tiện nghi lại kém so với mẫu Mondeo trước đây như ghế chỉnh điện có bộ nhớ, hệ thống DVD theo xe… Ngoài ra hệ thống điều hòa tự động có 2 hệ thống trước sau động không “mạnh” so với người anh chân dài Ford Ranger .
Ghế chỉnh điện nhưng không có bộ nhớ lưu vị trí 
Phần nội thất đơn giản, mang tính thể thao nhưng lại thiếu sự tiện nghi và sang trọng so với mẫu trước
Phần đầu xe khá nổi bật và đánh giá là đẹp...
Nhưng phần đuôi xe lại hơi nhỉnh lên và không đẹp, nhưng bù lại phần khoang hành lý rộng rãi hơn...
Bài viết liên quan
_1108.jpg)
Bài viết nổi bật
Hành trình gần 600 cây số trong đêm từ Sài Gòn đến Phú Yên!
So với động cơ của thế hệ cũ 2.5L V6 có 5 cấp số thì động cơ mới của Mondeo lại có nhiều ưu việt hơn. Động cơ thế hệ mới 2.3L bốn máy có công suất 164 mã lực cùng với hộp số tự động 6 cấp mang lại hiệu quả xe vận hành êm ái và đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu hơn. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình từ 9-10 lít/100km nếu xe vận hành trên xa lộ và trong thành phố ở mức trung bình 14-15 lít. Ngoài việc thay đổi kiểu dáng trẻ trung và thể thao, cảm giác lái của xe cũng khá ấn tượng, xe tăng tốc khá nhanh cùng với khả năng kiểm soát lái tốt khi ở tốc độ cao, ngay cả khi xe vận hành qua những khúc đèo Cả quanh co hay đoạn đèo từ Nha Trang đến sân bay Cam Ranh. Động cơ gầm rú khá lớn mỗi khi tăng tốc nhanh để vượt mặt hay điều chỉnh hộp số qua chế độ thể thao. Do được cảnh báo có khá nhiều “cuộc diễn tập hội thao bắn súng” trên đường nên nhóm chung tôi chỉ có thể trải nghiệm ở vận tốc cho phép không quá 100km/h.
yle="vertical-align:text-bottom;border:0px;" /> Theo đánh giá chung của người sử dụng thì Mondeo khó có thể cạnh tranh với các xe cùng dòng do xe không được trang bị nhiều tiện nghi, nội thất thiếu tính sang trọng ở dòng xe hạng trung cao cấp. Nếu được thêm các “option” như màn hình DVD, ghế chỉnh điện có bộ nhớ v..v…. Tuy nhiên với giá bán ra cạnh tranh và hợp lý hiện nay thì Mondeo có thể sẽ là sự lựa chọn hợp lý cho chủ xe phải chủ động sau vô lăng trong hành trình dài và thường xuyên như theo bình luận của bác Camry 2.2 như: “Về cảm giác lái thì sau gần 8,000 cây số tôi thấy thích nhất là cái ghế ôm sát người, đi đường trường rất dễ chịu, không bị mỏi lưng như ghế Camry, tiếp theo là hộp số 6 cấp đi chế độ S cực phê” . 
yle="vertical-align:text-bottom;border:0px;" /> 
yle="vertical-align:text-bottom;border:0px;" />
14:00:47 24/01/2013
Chiếc này luôn là chiếc xe đem lại nhiều tranh cãi. Riêng bản thân em thì thích cảm giác lái của nó. Nhưng mà giá hiện tại còn thấp hơn Toy Altis thì thật là buồn cho số phận của em nó. :(
03:58:33 28/10/2012
mondeo thực sự mà nói khó cạnh tranh với camry, accord , teana do trang bị option nghèo nàn quá , bản thân đồ àfter market cho xe cũng không nhiều , xe gia đình bây giờ được đánh giá cao là hyundai sonata YF , vừa rồi tạp chí cars.com làm cuộc so sánh và bình chọn 8 xe gia đình phổ biến , camry, accord , mazda 6 đủ cả , cuối cùng hyundai sonata đứng đầu bảng .
04:58:33 24/10/2012
xe đẹp - trang bị tốt,
nhưng hình như thời gian không ủng hộ thì phải,
vì sao xe tốt lại "giảm" theo thời gian? mất giá trị từ chính hãng?!!
khó hiểu quá ta?
chính các đại lý vẫn lay hoay tìm giải pháp bán?!!!!!!!!!!
05:58:33 14/10/2012