Ford Mondeo mới, xác Mỹ hồn Châu Âu
Không giống như kiểu thiết kế “vạm vỡ” theo nét đặt trưng ở các dòng xe Mỹ, Ford Mondeo mới lại “mềm mại” hơn theo phong cách Châu Âu, bởi lẽ phiên bản Mondeo được thiết kế dành cho thị trường Châu Âu vốn mang nặng tính bảo thủ.
Tại thị trường Châu Âu, trong tháng 3 vừa qua Ford bán ra 192,500 chiếc ( bao gồm 13,800 chiếc Mondeo) đã mang lại danh hiệu cho thương hiệu Ford là hãng xe có doanh số bán ra tốt nhất tại Châu Âu trong tháng 3 năm 2010. Riêng tại thị trường Đức, Ford Mondeo được gần 10% các kỹ sư sử dụng trong việc đi lại với khách hàng theo kết quả khảo sát của Computer Week của Đức.
Tuy nhiên tại thị trường Việt Nam doanh số bán ra của Ford Mondeo mới chỉ ở con số “khiêm tốn” khoảng 150 chiếc ( tính đến tháng 3 năm 2010 kể từ khi Ford Việt Nam (FVN) chính thức ra mắt mẫu Mondeo hoàn toàn mới vào tháng 7 năm 2009).
Ford Việt Nam có thể bán được nhiều hơn nếu….
FVN có thể bán ra nhiều hơn con số 150 chiếc so với qui mô đầu tư gần 10 triệu đô trong dây chuyển sản xuất nếu ..trong quá khứ FVN khéo léo hơn trong việc xử lý đối với khách hàng trong “sự cố” hình ảnh chiếc Mondeo đời cũ bị kéo lê ở các đường phố Hà Nội vào năm 2004. Trong “trận chiến” năm đó Ford đã chiến thắng với một khách hàng về mặt pháp lý, nhưng về thương hiệu xe Ford Mondeo trên thương trường thì FVN đã “thua” xa với đối thủ cạnh tranh đó là Toyota Camry sau sự cố trên. Điều đó đã làm người tiêu dùng quay lưng với hình ảnh “xấu” về Ford Mondeo cùng với việc mất giá khá nhiều (khoảng 30-40% sau 3-4 năm sử dụng) và một chiếc xe tiêu hao khá nhiều nhiêu liệu với động cơ 2.5L V6 của phiên bản cũ.
“Change We Need” mang lại sự thành công cho tân tổng thống Mỹ Obama trong năm 2008 thì việc “Change We Need” trong việc thay đổi phiên bản mới của Mondeo tại thị trường Việt Nam liệu sẽ đem lại thành công trong như Ford đã làm được cho thị trường Châu Âu hay không? điều đó còn thuộc về thông điệp của FVN giới thiệu đến khách hàng có thay đổi so với cái gọi là “ngôn ngữ Kinetic Design” gây khó hiểu so với đại đa số người tiêu dùng Việt Nam tay lấm chân bùn mới mang giầy Tây …..và đang tiềm kiếm mua một chiếc xe “dễ hiểu" ..như kiểu dáng nổi bật, tiết kiệm nhiên liệu, ít hỏng vặt và giá trị bán lại cao v.v..
Lột xác về kiểu dáng hoàn toàn mới
So với phiên bản cũ trước đây thì mẫu Mondeo có thiết kế hoàn toàn mới trẻ trung và thể thao hơn. Một xu thế chung đã mang lại thành công cho các hãng xe hơi trên toàn thế giới trong việc “trẻ hóa” mẫu mã. Không gian nội thất Mondeo cũng đậm chất “xe thể thao” với tông màu đen cùng bốn hộc lạnh riêng biệt có thiết kế tròn phía trước. Chiếc xe có kích thước 4.844 x 1.886 x 1.500 mm (dài, rộng, cao) khá rộng rãi và thoải mái, người ngồi sau có thể duỗi thằng chân ngon giấc trong hành trình dài. Tuy nhiên theo đánh giá thì các tiện nghi lại kém so với mẫu Mondeo trước đây như ghế chỉnh điện có bộ nhớ, hệ thống DVD theo xe… Ngoài ra hệ thống điều hòa tự động có 2 hệ thống trước sau động không “mạnh” so với người anh chân dài Ford Ranger .
Ghế chỉnh điện nhưng không có bộ nhớ lưu vị trí
Phần nội thất đơn giản, mang tính thể thao nhưng lại thiếu sự tiện nghi và sang trọng so với mẫu trước
Phần đầu xe khá nổi bật và đánh giá là đẹp...
Nhưng phần đuôi xe lại hơi nhỉnh lên và không đẹp, nhưng bù lại phần khoang hành lý rộng rãi hơn...
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Bỏ ngay 3 thói quen này nếu không muốn làm hỏng hệ thống treo của ô tô
Trong quá trình sử dụng, có những thói quen xấu vô hình chung phá hỏng hệ thống treo mà chúng ta không hề hay biết. Hãy check nhanh xem liệu các bác có “dính” lỗi nào trong 3 lỗi được liệt kê trong bài viết dưới đây.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.11 lưu ý để tránh bị trừ điểm và truất quyền trong bài thi sát hạch B2
Khi thực hiện các bài thi sát hạch bằng lái hạng B2, bên cạnh kỹ năng, kinh nghiệm thì tâm lý là yếu tố có tính quyết định rất lớn đến tỉ lệ đậu. Thực tế cho thấy nhiều bác khi học rất tốt nhưng đi thi lại để bị mất điểm một cách nhớ ngẩn, thậm chí bị truất quyền thi. Để tránh gặp phải tình trạng trên, dưới đây là những lưu ý không thể bỏ qua.Cân chỉnh thước lái là gì? Vì sao và khi nào cần cân chỉnh thước lái ô tô?
Hệ thống lái ảnh hưởng lớn đến độ an toàn của một chiếc ô tô, đóng vai trò đặc biệt quan trọng chỉ sau hệ thống phanh. Việc cân chỉnh để hệ thống lái hoạt động chính xác do đó cũng cần được quan tâm.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Những điều cần biết khi mang ô tô đi bảo hành
Nắm rõ các hạng mục, hư hỏng được bảo hành miễn phí, kiểm tra chi phí phát sinh, ghi nhớ các mốc thời gian và đến đúng địa điểm... là những điều mà bạn cần biết khi mang ô tô đi bảo hành.Volkswagen Teramont: giá nhỉnh hơn Everest Platinum nhưng trải nghiệm vượt trội Ford Explorer
Volkswagen Teramont, mẫu xe SUV 7 chỗ cỡ lớn đã có mức giá ưu đãi cực sốc từ các đại lý, cụ thể là 1,788 đến 1,888 tỷ đồng. Những khách có tài chính khoảng 1,5 đến 2 tỷ đồng có thể cân nhắc nâng cấp vượt bậc lên Teramont khi có ý định tham khảo Everest Platinum.Cận cảnh Peugeot 408 Legend với giá bán cao nhất 1,289 tỷ đồng tại Việt Nam
THACO AUTO chính thức giới thiệu mẫu xe Peugeot 408 Legend Edition. Đây là phiên bản giới hạn chỉ 215 chiếc nhân kỷ niệm 215 năm hình thành và phát triển của thương hiệu Peugeot toàn cầu.Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?