Ford Ranger có thêm phiên bản Platinum
Ngoài những phiên bản hiện có của Ford Ranger như bản XL, XLS, XLT, Sport, Wildtrak và Raptor thì mới đây Ford vừa mới cho ra mắt phiên bản Platinum của dòng bán tải Ranger. Đây sẽ là phiên bản nằm giữa hai phiên bản Wildtrak và Raptor, tuy nhiên Platinum sở hữu nhiều trang bị cao cấp hơn.
Phần đầu xe của Ranger Platinum được thiết kế đầy ấn tượng khi sở hữu mặt ca-lăng kiểu mới. Bên cạnh đó, Ranger Platinum còn sở hữu cụm đèn LED ban ngày cùng đèn pha theo mô hình ma trận, cùng đó là điểm gây ấn tượng với dòng chữ Platinum dập nổi trên nắp ca pô.
Bộ mâm của Ford Ranger Platinum được hãng ôtô nước Mỹ trang bị có kích thước 20 inch.
Ranger Platinum được vận hành bởi động cơ tăng áp diesel V6 3.0 lít sản sinh công suất 247 mã lực (184 kW / 250 PS) và mô-men xoắn 600 Nm (443 lb-ft). Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4WD toàn thời gian hoàn toàn mới.
Một điểm ưu điểm về hộp số của Ranger Platinum đó chính là việc giảm tiếng ồn và độ rung trong quá trình di chuyển. Nhờ thiết kế mới này, có thể mang đến cho người dùng trải nghiệm tốt hơn trong mọi điều kiện vận hành.
Về nội thất, tương tự như Ranger Raptor, Ranger Platinum sở hữu màn hình giải trí có kích thước 12,4 inch.
Toàn bộ ghế của Ranger Platinum được sử dụng chất liệu da bao bọc. Ở hàng ghế đầu, logo Platinum được đính vào lưng ghế. Hàng ghế phía trước có tích hợp các tính năng như sưởi, làm mát và thông gió với khả năng chỉnh điện 10 hướng. Tại phần táp lô của Ranger Platinum, một lần nữa Logo Platinum tiếp tục xuất hiện.
Về an toàn, Ranger Platinum cũng sở hữu các tính năng an toàn như phiên bản khác bao gồm hỗ trợ đỗ xe chủ động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo xe cắt ngang, cảnh báo chuyển làn đường và camera 360 độ.
Ford tiết lộ rằng từ cuối mùa xuân năm sau, Ranger Platinum đầu tiên sẽ được tiến hành giao đến tay cho các khách hàng tại Châu Âu. Theo nguồn tin từ trang Drive cho biết, từ tháng 5/2023 các mẫu Ranger Platinum chỉ xuất hiện tại các đại lý Ford Australia với giá dự kiến ở mức 76.999 USD.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".













