Gạt mưa xe hơi Mita: cứu cánh khi lái xe trong mưa
Gạt mưa xe hơi là chi tiết tuy nhỏ nhưng lại rất quan trọng và ảnh hưởng trực tiếp tới tính mạng và tài sản của người sử dụng xe hơi đặc biệt là khi lái xe trong mưa đặc biệt là vào ban đêm.
Gạt mưa có chất lượng kém gây ảnh hưởng tầm nhìn nghiêm trọng và tạo nên sự khó chịu khi lái xe. Đặc biệt là nếu ở trên cao tốc lúc trời mưa, nếu gạt mưa hoạt động kém có thể dẫn đến tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Hãy thử tưởng tượng bạn đang lái xe trên cao tốc với tốc độ tối đa có thể lên đến 120 km/h và bất chợt xe phía trước có sự cố phải giảm tốc độ khẩn cấp. Gạt mưa chất lượng kém làm cho kính lái bị mờ và tài xế không kịp nhận ra phía trước có sự cố và tông thẳng vào xe đang giảm tốc độ, hậu quả là tai nạn thảm khốc có thể xảy ra.
Nắm bắt được điều này thuơng hiệu gạt mưa Mita đã ra mắt các dòng sản phẩm gạt mưa tích hợp công nghệ phủ nano tại Việt Nam. Gạt mưa Mita là thương hiệu Nhật Bản của công ty The Mita Co, Ltd. Công ty The Mita Japan thành lập năm 1967 chuyên nghiên cứu và sản xuất gạt mưa dùng cho xe ô tô. The Mita Japan không ngừng nghiên cứu và cải tiến sản phẩm.
Năm 1998, The Mita Japan đã nghiên cứu thành công loại nguyên liệu silicone có tích hợp hiệu ứng coating và năm 2008 The Mita Japan đã được cấp chứng nhận Japanese International Patent Certificate. Đây là sự cải tiến vượt bậc mang lại hiệu quả coating dài lâu, và nguyên liệu này đã đáp ứng được tiêu chuẩn FDA.
Không chỉ có chất lượng cao su tốt nhằm mang lại hiệu quả gạt nước tối ưu cũng như độ bền bỉ, ít bị chai cao su ở thời tiết nắng nóng tại Việt Nam. Gạt mưa Mita còn tích hợp thêm lớp phủ nano ở phần cao su, từ đó tạo nên lớp phủ nano cho kính lái. Tác dụng của lớp phủ này làm cho nước hay chất bẩn rất khó bám chặt trên kính lái và trôi đi nhanh chóng hơn, giúp duy trì tầm nhìn tốt khi lái xe.
Hiện tại, gạt mưa Mita đã chính thức được phân phốo chính hãng tại Việt Nam và có đầy đủ các kích thước từ 14 cho đến 28 inch. Tham khảo thêm các dòng sản phẩm của Mita tại https://the-mita.vn/san-pham/
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Chẩn đoán nhanh 10 lý do khiến xe không khởi động được
Không có gì gây lo lắng và khó chịu hơn khi chiếc xe của bạn "bỗng nhiên vô dụng". Dưới đây là cách chẩn đoán nhanh 10 lý do phổ biến nhất tại sao chiếc xe của bạn không khởi động được và những việc bạn có thể làm để khắc phục. 10 lý do này được chia thành 2 nhóm chính: động cơ không hoạt động, hoặc động cơ hoạt động nhưng tắt ngay sau đó. Điều quan trọng cần lưu ý chiếc xe là một cỗ máy vô cùng phức tạp và cũng một triệu chứng nhưng do nhiều nguyên nhân khác nhau. Đó là lý do tại sao cần phải phân loại ngay từ ban đầu động cơ không khởi động như thế nào, từ đó sẽ tìm ra những nguyên nhân đằng sau đó.Cách sử dụng các nút chức năng trên ô tô cho người mới
Trên mỗi chiếc ô tô ngày nay đều được trang các nút bấm chức năng hỗ trợ người lái. Các bác mới làm quen xe thường sẽ chưa biết cách để sử dụng/tận dụng tối đa các nút chức năng này. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn các bác nhé!Những điều cần biết khi kiểm tra và sử dụng nước làm mát ô tô
Ngày nay, mọi người sử dụng xe ô tô đều quen với việc sử dụng nước làm mát động cơ (dung dịch có màu xanh lá cây hoặc màu đỏ) cho chiếc xe của mình. Tuy nhiên sử dụng loại nước này thế nào cho đúng và cần lưu ý điều gì, chúng ta cùng tìm hiểu qua các bài viết sau.Mách các bác cách lùi chuồng chuẩn xác, nhanh gọn nhất
Lùi chuồng không chính xác dễ dẫn đến nguy cơ xây xước xe, va chạm với các xe đỗ 2 bên. Thật không may, đây lại là một trong những kỹ năng rất “khó nhằn” đối với các “tài non”.Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Bảo dưỡng ô tô chính hãng hay gara bên ngoài sẽ tốt hơn?
Đây là băn khoăn của không ít người sử dụng ô tô tại Việt Nam. Thông thường các chủ xe ô tô sẽ phó mặc cho các trung tâm dịch vụ chính hãng vì lo ngại đến các vấn đề về bảo hành. Tuy nhiên đây chưa hẳn là giải pháp hoàn hảo.