GIẢI ĐUA XE Ô TÔ ĐỊA HÌNH VIỆT NAM 2019 MANG TÊN PVOIL CUP
Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) và Công ty Cổ phần OTV Truyền thông chính thức ký Thỏa thuận về việc thương hiệu PVOIL trở thành tên giải của Giải đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam 2019 (VOC).
PVOIL là doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam trong lĩnh vực chế biến, kinh doanh phân phối các sản phẩm xăng dầu thông qua hệ thống các tổng đại lý/ đại lý và gần 600 cửa hàng bán lẻ, phân bổ khắp cả nước.
Đây là năm thứ tư liên tiếp PVOIL đồng hành cùng Diễn đàn Otofun.net và Công ty Cổ phần OTV Truyền thông tổ chức Giải đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam. Để hỗ trợ công tác tổ chức giải tốt hơn, cũng như chung tay đóng góp cho việc quảng bá bộ môn đua xe thể thao còn đang rất mới mẻ ở Việt Nam; đồng thời, nhận thấy đây là cơ hội rất tốt để giới thiệu thương hiệu, sản phẩm, dịch vụ của mình đến đông đảo khách hàng, PVOIL quyết định gắn thương hiệu với tên giải đua có uy tín này.
Giải VOC năm nay sẽ có tên gọi chính thức là “Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2019”, tên tiếng Anh là “Vietnam Offroad PVOIL Cup 2019”, tên rút gọn là “PVOIL VOC 2019”. Đồng thời, PVOIL và Công ty cổ phần OTV Truyền thông cũng ký Biên bản ghi nhớ về tên giải trong 3 năm liên tiếp, kể từ năm 2019.
Ban tổ chức Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2019 xin trân trọng thông báo các mốc thời gian dự kiến của giải như sau:
− Ngày 12/08/2019: Công bố Điều lệ PVOIL VOC 2019 và mở đăng ký cho các đội đua
− Ngày 06/09/2019: Tổ chức gặp gỡ báo chí, đóng đăng ký các đội đua
− Ngày 26-27/09/2019: Phát Race-kit cho Vận động viên
− Ngày 27/09/2019: Họp kỹ thuật, phổ biến điều lệ và giải đáp thắc mắc
− Ngày 28-29/09/2019: Khai mạc Giải đấu, thi đấu trong 2 ngày và trao giải tại Làng Văn hoá các Dân tộc Việt Nam, Đồng Mô, Sơn Tây, Hà Nội.
Chia sẻ về quyết định của PVOIL về giải đua này, ông Nguyễn Tuấn Tú - Phó Tổng Giám đốc PVOIL cho biết: “Các hoạt động thể thao luôn là những sự kiện được xã hội quan tâm, đặc biệt môn đua xe thể thao có xu hướng trở thành một trong những điểm nhấn ở Việt Nam trong các năm tới, không chỉ ở trong nước mà còn ở phạm vi quốc tế.
Chúng tôi đã gắn bó với Diễn đàn Otofun và Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam 3 năm liên tục và nhận thấy không chỉ quy mô, cả cách thức tổ chức cũng đã nâng tầm ngang với khu vực, thông qua quy chuẩn đối với vận động viên hay việc áp dụng công nghệ trong chấm điểm, truyền thông cho giải. Thông qua giải đấu, chúng tôi cũng mong muốn giới thiệu đến khách hàng, người tiêu dùng về các sản phẩm, dịch vụ, tiện ích mới của PVOIL; khẳng định hơn nữa uy tín, thương hiệu PVOIL trên thị trường”.
Trưởng Ban Tổ chức PVOIL VOC 2019 - ông Nguyễn Đức Hoàng - cho biết: “PVOIL VOC 2019 vẫn có trung tâm là các bài thi đấu địa hình hấp dẫn, gay cấn. Năm nay, với sự đồng hành từ phía PVOIL và các nhà tài trợ khác, Ban Tổ chức đã quyết định đưa thêm nhiều hoạt động hấp dẫn khác dành cho người xem như truyền hình trực tiếp thông qua màn hình LED kích thước 50 m2 tại khu vực trung tâm dành cho khán giả, tổ chức lái thử các mẫu xe hấp dẫn trên thị trường cho những khách hàng quan tâm. Đặc biệt, năm nay sẽ có thêm màn trình diễn drift thực hiện bởi các tay đua chuyên nghiệp của Việt Nam, chắc chắn mang lại sự phấn khích cho người xem. PVOIL VOC 2019 và các năm sau sẽ trở thành một ngày hội cho cả các vận động viên đua xe lẫn những khán giả yêu thích thể thao tốc độ.
Bên cạnh việc nâng cao tính an toàn cho cuộc thi, chúng tôi cũng đã nâng cấp hệ thống chấm điểm tự động với các công nghệ mới nhất để ngay lập tức đăng tải thông tin về kết quả lên trang Otofun, giúp các vận động viên và khán giả có thể cập nhật được tức thời kết quả từng đội thi, từng đường thi”.
PVOIL VOC 2019 có tiền thân là giải phong trào Vô lăng Vàng 2008 của Diễn đàn Otofun.net. Đây là giải đấu off-road đầu tiên tại Việt Nam, với vỏn vẹn 2 đội đua và 7 Vận động viên (VĐV) tham gia. Năm 2010, Giải lần đầu tiên được Tổng cục Thể dục Thể thao cấp phép tổ chức và đổi tên thành Hội thi Kỹ năng Lái xe Địa hình Việt Nam. Đây cũng là năm đầu tiên các CLB chơi xe địa hình phía Nam tham gia Giải.
Năm 2012, Tổng cục Thể dục Thể thao cấp phép chính thức cho cuộc thi dưới tên gọi Giải Đua Ô tô Địa hình Việt Nam (VOC). Giải đua Ô tô địa hình Việt Nam - VOC 2012 có nhiều điểm nhấn khi bắt đầu phân thành 3 hạng thi khác nhau, có tới 60 đội đua, trong đó có một số đội đến từ các nước trong khu vực.
Ở năm thứ 11 tổ chức giải, dự kiến PVOIL VOC 2019 sẽ được nâng cao hơn nữa ở chất lượng các đội đua, các bài thi, tính chất hấp dẫn của cuộc đua, tính an toàn cho giải đấu và ở quy mô truyền thông. Năm 2019, giải sẽ tiếp tục thu hút 80 đội đua, con số kỷ lục của một giải thi đấu ô tô địa hình tại Việt Nam từ trước tới nay, với hơn 600 bài trình diễn gay cấn, hấp dẫn ở 4 phân hạng từ Nguyên bản tới Mở rộng.
PVOIL VOC 2019 cũng sẽ tiếp tục có đường thi thử thách ban đêm (Adventure) - một điểm nhấn độc đáo mang tính truyền thống. Tất cả xe tham gia thi đấu của các đội đua, xe Ban Tổ chức Giải sử dụng xăng dầu do PVOIL cung cấp độc quyền.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Kinh nghiệm lái xe an toàn trên đường cao tốc
Nhiều tài xế vào đường cao tốc có tâm lý chỉ để đi cho biết, đạp cho mát ga, thử độ rung lắc của phương tiện khi đạt tốc độ cao hoặc quá chủ quan vì nghĩ rằng mình lái giỏi. Điều này rất nguy hiểm.Tìm hiểu kỹ thuật drift xe
Drift bắt nguồn từ Nhật Bản sau đó trở thành một môn thể thao và lan rộng sang các nước châu Âu và châu Mỹ. Lần đầu tiên drift chính thức xuất hiện trên màn ảnh rộng là ở phần 3 của series phim nổi tiếng The Fast and Furious, Tokyo Drift. Điện ảnh Hollywood đã biết đến donut từ rất lâu, nhưng drift là một khái niệm hoàn toàn khác về môn thể thao để mất độ bám đường của xe. Drift có nghĩa là người lái xe điều khiển chiếc xe của họ trượt qua một khúc cua, một drifter chuyên nghiệp có thể hoàn toàn kiểm soát được chiếc xe khi lốp xe đang trượt chứ không còn lăn trên đường nữa.Cách kiểm tra tình trạng máy phát điện trên ô tô
Máy phát điện là thiết bị không thể thiếu trên một chiếc ô tô. Nó giúp sạc ắc qui và cung cấp nguồn điện cho tất cả các thiết bị trên xe. Làm sao biết được máy phát điện trên xe hoạt độn tốt, bài viết sau chia sẻ cách kiểm tra tình trạng máy phát.Kinh nghiệm lái xe đường dài ban đêm
Có nhiều lý do để bạn lựa chọn việc khởi hành một chuyến đi dài vào ban đêm hay tờ mờ sáng... Tuy nhiên việc đi xe vào ban đêm sẽ tiềm ẩn những hiểm hoạ lớn hơn nhiều so với đi ban ngày vì tầm nhìn hạn chế, sự tập trung khi đi lái xe.Cách chỉnh đèn pha ô tô
Được điều chỉnh và sử dụng đúng cách, đúng thời điểm thì đèn pha sẽ giúp đảm bảo hơn an toàn khi lưu thông vào ban đêm. Ngược lại, khả năng xảy ra tai nạn sẽ là rất cao nếu như người cầm lái không biết cách chỉnh và sử dụng hệ thống chiếu sáng này.Xử lý sự cố dọc đường
Những sự cố hư hỏng xe xảy ra dọc đường là điều khó tránh khỏi khi sử dụng xe. Có những sự cố có thể khắc phục tạm thời để đi đến gara gần nhất, cũng có sự cố bất khả kháng phải cần đến cứu hộ hoặc sự trợ giúp từ bên ngoài. Dù tự xử lý được hay không thì những sự cố được chia sẻ sau đây sẽ cho bạn kinh nghiệm, ít ra là sự bình tĩnh khi nó xảy đến.Tẩy sạch vết nhựa cây trên xe ô tô
Nếu xe bạn thường xuyên đậu dưới bóng mát của những hàng cây thì việc "được khuyến mãi" những vết nhựa là điều khó tránh khỏi. Vậy làm sao để loại bỏ chúng mà không làm xước bề mặt xe? Hãy thử với một số cách dưới đây.Một số cách sử dụng và bảo dưỡng hệ thống phanh hiệu quả
Hệ thống phanh có tác dụng giảm tốc độ và dừng xe khi cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông khi lưu thông trên đường. Chính vì vậy chúng ta cần sử dụng hệ thống này thật hiệu quả và nêm thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng nhằm đảm bảo tình trạng hoạt động của chúng luôn tốt nhất.Những lưu ý để lái xe an toàn trong đường thành phố
Với giao thông đông đúc và có phần “hỗn loạn” tại các đô thị ở Việt Nam, bạn luôn cần có những quy tắc “nằm lòng” để lái xe an toàn.Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ
Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?