Hình ảnh chi tiết BMW 3-Series GT tại Việt Nam

BMW 3-Series GT được giới thiệu tại Việt Nam vào giữa tháng 7/2013. Mẫu xe đàn em của BMW 5-Series GT tạo được ấn tượng với người tiêu dùng nhờ không gian rộng rãi và thoải mái trên xe

Thiết kế của xe được xem là phiên bản mở rộng về chiều cao của mẫu xe sedan. Xe sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.824 x 2.047 x 1.508 (mm) lớn hơn rất nhiều so với phiên bản sedan có kích thước 4.624x 2.031 x1 .429 (mm). Chiều dài cơ sở của  3-Series GT cũng dài hơn phiên bản sedan 110 mm đạt mức 2.920 mm.

Điểm nhấn trong thiết kế ngoại thất của xe là mang cá hai bên hông tương tự mẫu xe thể thao 4-Series Coupe và cánh lướt gió phía sau có thể tự động điều chỉnh theo tốc độ của xe. Khi xe di chuyển ở tốc đô 110 km/h cánh lướt gió sẽ tự động đẩy lên. Khi tốc độ giảm xuống dưới 70 km/h, cánh gió sẽ tự động gập xuống. Điều này sẽ giúp tăng độ bám đường cho xe, giúp xe vận hành ổn định ở tốc độ cao.

BMW 3-Series GT được giới thiệu với 2 phiên bản 320i GT và 328i GT. Cả hai phiên bản đều được trang bị động cơ 2.0L TwinPower Turbo 4 xy-lanh thẳng hàng đi cùng hộp số tự động 8 cấp. Trong đó phiên bản 320i GT có công suất cực đại 184 mã lực tại vòng tua 5000 - 6250 vòng/phút và mô-men xoắn 270 Nm tại vòng tua 1250 - 4500 vòng/phút. Với sức mạnh này giúp 320i GT có khả năng tăng tốc từ 0-100 Km/h trong 7.9s và tốc độ tối đa đạt 229 Km/h

Phiên bản 328i GT có công suất 245 mã lực tại vòng tua 5000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại dải vòng tua 1250 - 4800 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100Km/h trong 6.1s và tốc độ tối đa đạt 250 Km/h.

Là phiên bản mở rộng về kích thước, nội thất 3-Series GT không có sự khác biệt so với dòng xe sedan. Cửa xe có thiết kế với phần khung xương được lược bỏ tạo phong cách tương tự dòng xe thể thao. Trần xe phía sau cũng được thiết kế dốc xuống giúp tăng tính năng khí động học cho xe. Thiết kế này không gây ảnh hưởng đến sự thoải mái cho hàng ghế sau nhờ đuôi xe được vuông cao. 

Các trang bị tiêu chuẩn trên 320i GT và phiên bản 328i GT tương đồng nhau với tay lái bọc da tích hợp các chững năng phổ biến. Ghế xe chỉnh điện với bộ nhớ vị trí ghế ở ghế tài xế. Hệ thống giải trí với màn hình trung tâm bảng tablo, đầu đọc đĩa và các cổng kết nối đa phương tiện. Khách hàng có thể tùy chọ hệ thống âm thanh hifi (9 loa, 205W) hoặc hệ thống âm thanh Harman Karrdon (16 loa, 600W). Hệ thống điều hòa tự động trên xe với của gió riêng biệt cho hàng ghế sau.

Khoang hành lý rộng rãi cũng là một trong những thế mạnh của dòng xe GT. Khoang hành lý có thể tích 520 lít. Khi cần hàng ghế sau có thể gập lại theo tỉ lệ 40:20:40 giúp tăng thể tích lên tối đa 1600 lít. 

Giá  bán dành cho BMW 3-Series GT ở mức 1,837 tỷ đồng cho phiên bản 320i GT, và 1,979 tỷ đồng cho phiên bản 328i GT.Giá bán này xe cao hơn 419/204 triệu đồng so với 320i sedan và 260 triệu so với 328i sedan

Thêm hình ảnh BMW 3-Series GT

3-Series GT có thiết kế "nở hậu" so với dòng xe sedan

Thiết kế của xe không có nhiều sự khác biệt

Lưới tản nhiệt hình "quả thận" đặc trưng

Đôi mắt với hai vòng corona ring thu hút

Thiết kế trần xe dốc về phía sau tương tự như các mẫu coupe thể thao

Xe sở hữu kích thước tổng thể D x R x C tương ứng 4.824 x 2.047 x 1.508 (mm) so với phiên bản sedan 4.624x 2.031 x1 .429 (mm)

Mang cá thể thao hai bên hông xe tương tự dòng xe thể thao 4-Series Coupe

Xe trang bị lốp an toàn Runflat

Gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ

Đuôi xe vuông cao giúp mở rộng khoang hành lý và hàng ghế sau rộng rãi

Cụm đèn hâu hình "vỏ sò" đặc trưng

Cánh lướt gió mới cho xe

Cản sau với chỉ một ống xả tương tự đàn anh 5-Series GT

Ghế xe bọc da cao cấp được chỉnh điện

Chỉ có ghế tài xế trang bị bộ nhớ vị trí ghế

Bảng tablo có thiết kế tương tự dòng xe sedan

Khoang lái tài xế

Vô-lăng bọc da tích hợp hệ thống điều khiển hành trình, ga tự động, điều khiển hệ thống giải trí. Tuy nhiên xe lại không được tích hợp lẫy sang số thể thao

Bảng đồmg hồ lái trên xe

Bảng điều khiển và màn hình trung tâm

Thiết kế cần số đặc trung của BMW cùng nút chuyển các chế độ lái, núm điều khiển hệ thống giải trí

Các cổng kết nối đa phương tiện bên dưới tựa tay hàng ghế trước

Cửa xe với phân khung xương được lược bỏ

Đèn trần xe. Cả hai phiên bản đều không được trang bị cửa sổ trời

Dàn lạnh hàng ghế sau

Hàng ghế sau rất rộng rãi và thoải mái

Tựa tay và để ly hàng ghế sau

Tựa đầu hàng ghế sau

Khoang hành lý rộng rãi

Hộc đồ bên dưới khoang hành lý

Cửa khoang hành lý gập điện