Hình ảnh chi tiết Toyota Hilux 3.0G 4x4 AT 2015
Vào những ngày đầu tháng 10/2015, trước triển lãm Vietnam Motor Show 2015 diễn ra gần 1 tháng, Toyota đã nhanh chóng đi bước trước khi giới thiệu đến người tiêu dùng Việt Nam mẫu xe Toyota Hilux 2015 thế hệ mới. Những ai đang theo dõi thị trường ô tô Việt Nam có thể cảm nhận được trào lưu xe bán tải đang ngày một phổ biến. Và với sự kiện ra mắt Hilux trên toàn quốc, Toyota đã góp phần làm nóng phân khúc này hơn.
Toyota phân phối Hilux dưới 3 phiên bản:
- Toyota Hilux 3.0G 4x4 AT : 877 triệu đồng.
- Toyota Hilux 3.0G 4x4 MT : 807 triệu đồng.
- Toyota Hilux 2.5E 4x2 MT : 693 triệu đồng.
Tuy không phân phối nhiều phiên bản như ông vua Ford Ranger tại Việt Nam, nhưng chắc hẳn người tiêu dùng sẽ có thêm nhiều chọn lựa hơn, đặc biệt với những người ưa chuộng thương hiệu này. Với 3 phiên bản này, có thể thấy đối thủ trực tiếp của Hilux được Toyota chọn đó chính là Ranger Wildtrak, phiên bản cao cấp nhất trong dòng xe bán tải của Ford.
Phiên bản Hilux 3.0G 4x4 AT vẫn được trang bị động cơ dầu D4-D tăng áp biến thiên của thế hệ trước, với dung tích 3.0L 4 xy-lanh thẳng hàng, tạo ra công suất 161 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 360Nm từ 1.600 – 3.000 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là hệ thống truyền động bao gồm hộp số tự động 5 cấp và hệ thống dẫn động 4 bánh bán thời gian có gài cầu điện tử.
Trang bị tiện nghi nổi bật gồm có ghế ngồi được bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, khởi động bằng nút bấm, hệ thống điều hòa tự động có cửa gió cho hàng ghế sau, tay lái tích hợp điều khiển âm thanh và đàm thoại rảnh tay, cụm đèn pha tự động với đèn chiếu gần LED kết hợp với projector, đèn pha halogen, đèn ban ngày LED ngoài ra còn tích hợp chức năng tự động điều chỉnh góc chiếu ...
Trang bị an toàn có thể nói đầy đủ nhất trong gia đình Toyota với hệ thống 7 túi khí ( 2 túi khí hàng ghế trước, 2 túi khí bên phía trước, 2 túi khí rèm và 1 túi khí đầu gối người lái), hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống ổn định thân xe điện tử tích hợp khả năng điều khiển ổn định khi kéo moóc VSC & TSC, hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động A-TRC, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, đèn báo phanh khẩn cấp, ngoài ra hệ thống phanh gồm phanh trước đĩa thông gió và phanh sau tang trống.
Theo thông tin từ những đại diện bán hàng của Toyota, nếu khách hàng mua xe trong thời gian này thì khoảng tháng 11 sẽ nhận được xe. Toyota Hilux sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và có thời gian bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km.
Bài viết liên quan:
Toyota Việt Nam ra mắt Hilux hoàn toàn mới 2015 - giá từ 693 triệu đồng
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Các hạng mục bảo dưỡng cho xe Toyota sau 80.000 km
Một chiếc ô tô sử dụng theo năm tháng sẽ không tránh khỏi những hao mòn và hư hỏng phụ tùng. Chúng ta cần kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ, kịp thời phát hiện hư hỏng, tiến hành bảo dưỡng và thay thế phụ tùng để đảm bảo tính an toàn của chiếc xe trog suốt quá trình sử dụng.Chẩn đoán nhanh 10 lý do khiến xe không khởi động được
Không có gì gây lo lắng và khó chịu hơn khi chiếc xe của bạn "bỗng nhiên vô dụng". Dưới đây là cách chẩn đoán nhanh 10 lý do phổ biến nhất tại sao chiếc xe của bạn không khởi động được và những việc bạn có thể làm để khắc phục. 10 lý do này được chia thành 2 nhóm chính: động cơ không hoạt động, hoặc động cơ hoạt động nhưng tắt ngay sau đó. Điều quan trọng cần lưu ý chiếc xe là một cỗ máy vô cùng phức tạp và cũng một triệu chứng nhưng do nhiều nguyên nhân khác nhau. Đó là lý do tại sao cần phải phân loại ngay từ ban đầu động cơ không khởi động như thế nào, từ đó sẽ tìm ra những nguyên nhân đằng sau đó.Cách sử dụng các nút chức năng trên ô tô cho người mới
Trên mỗi chiếc ô tô ngày nay đều được trang các nút bấm chức năng hỗ trợ người lái. Các bác mới làm quen xe thường sẽ chưa biết cách để sử dụng/tận dụng tối đa các nút chức năng này. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn các bác nhé!Những điều cần biết khi kiểm tra và sử dụng nước làm mát ô tô
Ngày nay, mọi người sử dụng xe ô tô đều quen với việc sử dụng nước làm mát động cơ (dung dịch có màu xanh lá cây hoặc màu đỏ) cho chiếc xe của mình. Tuy nhiên sử dụng loại nước này thế nào cho đúng và cần lưu ý điều gì, chúng ta cùng tìm hiểu qua các bài viết sau.Mách các bác cách lùi chuồng chuẩn xác, nhanh gọn nhất
Lùi chuồng không chính xác dễ dẫn đến nguy cơ xây xước xe, va chạm với các xe đỗ 2 bên. Thật không may, đây lại là một trong những kỹ năng rất “khó nhằn” đối với các “tài non”.Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.