Honda tiết lộ toàn bộ thiết kế của Prologue
Honda tiết lộ toàn bộ thiết kế ngoại thất và nội thất của dòng xe Prologue nhưng vẫn giữ kín thông tin về hệ thống truyền động và các thông số kỹ thuật quan trọng.
Honda Prologue đang trong quá trình hoàn thiện và đã rất gần với thời điểm đi vào sản xuất thực tế. Trước thời điểm đó, hãng xe Nhật Bản đã tiết lộ toàn bộ thiết kế ngoại thất và nội thất của dòng xe mới này.
Hãng xe gọi ngôn ngữ thiết kế mới được ứng dụng trên Prologue là "Neo-Rugged". Những hình ảnh mà hãng công bố là phiên bản cao cấp nhất của Prologue. Chiếc xe có màu sơn North Shore Pearl, màu mà Honda cho biết sẽ dành riêng cho Prologue. Mẫu xe mới này còn có sổ trời toàn cảnh, mâm xe 21 inch và dòng chữ Honda được đặt tách rời ở đuôi xe. Honda cũng cho biết phần đầu xe của Prologue được lấy cảm hứng từ chiếc Honda e.
Bên trong, khoang nội thất của Prologue mang đặc trưng thiết kế của Honda. Nổi bật tại bảng điều khiển trung tâm là màn hình cảm ứng 11.3 inch, màn hình 11 inch dành cho hệ thống lái. Honda không công bố chi tiết hình ảnh hàng ghế sau nhưng cho biết rằng Prologue sẽ có không gian rộng rãi cho cả hành khách và khoang chứa hành lý.
Hãng xe Nhật Bản cũng tiết lộ rằng hãng đang lên lên kế hoạch cho một chương trình chuyển đổi độc đáo cho những người quan tâm đến Prologue ngay bây giờ. Phải tới năm 2024, Prologue mới được bán ra, vì vậy Honda sẽ cung cấp hợp đồng thuê hai năm dòng xe CR-V Hybrid mới đối với những khách hàng muốn mua Prologue. Khách hàng sẽ trả lại chiếc CR-V đã thuê và nhận Prologue ngay khi nó ra mắt. Tuy nhiên, chương trình cho thuê này chỉ có sẵn ở các bang ZEV.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.Tư thế ngồi lái xe ô tô chuẩn nhất
Tư thế ngồi lái xe chuẩn - Nhiều tài xế, do tư thế ngồi sai, có cảm giác khó chịu và bất tiện khi lái xe. Rồi khi đã xẩy ra tai nạn thì họ thường đổ lỗi cho một cái gì đó có vẻ như rất "thực tế" và “hợp lý”: đường xấu, lái xe đâm vào mình trình độ kém, tầm nhìn hạn chế, xe của mình lại có trục trặc kỹ thuật… Tuy nhiên, chính tư thế ngồi không đúng đã làm cho người lái xe mất đi những giây đồng hồ quý giá giúp họ có thể kịp thời xử lý trong những trường hợp khẩn cấp.Những lưu ý quan trọng khi lựa chọn ắc quy cho xe
Khác với xe máy, ô tô hiện đại không sử dụng cần đạp để khởi động động cơ, do vậy vai trò của một bộ ắc quy tốt trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Trong bài viết này, DanhgiaXe sẽ mang đến cho độc giả những lưu ý cần thiết khi lựa chọn ắc quy cho chiếc xe của mình.Kinh nghiệm lái xe an toàn trên đường cao tốc
Nhiều tài xế vào đường cao tốc có tâm lý chỉ để đi cho biết, đạp cho mát ga, thử độ rung lắc của phương tiện khi đạt tốc độ cao hoặc quá chủ quan vì nghĩ rằng mình lái giỏi. Điều này rất nguy hiểm.Những hư hỏng thường gặp trên hệ thống điều hòa ô tô
Hệ thống điều hòa có vai trò đặc biệt quan trọng, nhất là ở những thị trường có khí hậu nhiệt đới nóng ẩm như Việt Nam. Những hư hỏng xảy ra với hệ thống này dù không gây hại đến quá trình vận hành xe nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến độ thoải mái của hành khách.