Isuzu D-Max 2015 ra mắt thị trường Việt Nam với động cơ mới

Isuzu D-Max 2014 được giới thiệu tại thị trường Việt Nam với nhiều cải tiến về động cơ và các trang bị tiện nghi mới.

Phiên bản 2015 chỉ là phiên bản nâng cấp, cải tiến tính năng và vận hành. Thiết kế nội ngoại thất của xe không có nhiều sự thay đổi so với phiên bản cũ. Mẫu xe bán tải vẫn sở hữu thiết kế mạnh mẽ và năng động, điểm tạo sức thu hút cho thiết kế của Isuzu D-Max mới là thiết kế cụm đèn pha liền mạch với lưới tản nhiệt crom sáng cùng đèn hậu xe dạng LED. Xe sở hữu góc tới trước 30 độ và góc thoát sau 22.7 độ, độ nghiêng ngang 49 độ giúp xe di chuyển dễ dàng ở những cung đường xấu. Hệ thống treo trước độc lập với bộ giảm xóc thủy lực, nhíp sau được cải tiến mới, hệ thống gài cầu điện hiện đại.

D-Max 2015 được trang bị động cơ common rail 4JK1 2.5 lít thay thế cho động cơ 3.0L cũ. Động cơ này được trang bị công nghệ VGS Turbo tăng áp biến thiên (VGS- Variable Geometry system) sản sinh công suất tương đương động cơ 3.0L với công suất cực đại lên đến 136 mã lực, mô-men xoắn cực đại 320 Nm ở vòng tua 1800 – 2800 vòng/phút.

 Isuzu D-Max 2015 được trang bị các tiện nghi giúp đáp ứng nhu cầu của người dùng: Hệ thống DVD với màn hình cảm ứng 7 inches, kết nối Bluetooth, các cổng kết nối đa phương tiện USB/ Ipod/Iphone, các nút bấm điều khiển tích hợp trên vô-lăng, hệ thống âm thanh 6 loa, hệ thống điều hòa tự động, màn hình MID hiển thị các thông tin cần thiết cho người lái. 

Các trang bị tiện nghi an toàn trên xe bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh EBD, hỗ trợ phanh gấp BA, hai túi khí cho hàng ghế trước, hệ thống khung xe bằng thép chịu lực cao...