Isuzu mu-X 2022 có giá bán cao nhất 1,19 tỷ đồng tại Việt Nam
Isuzu mu-X 2022 chính thức ra mắt tại Việt Nam với 4 phiên bản, khởi điểm từ 900 triệu đồng cho đến 1,19 tỷ đồng. Đáng chú ý là Isuzu mu-X 2022 được nâng cấp thắng tay điện tử, Cruise control tự tăng giảm theo xe trước hay tự thắng khi có chướng ngại vật.
Isuzu mu-X 2022 là một chiếc SUV mang ngôn ngữ thiết kế càng thêm mạnh mẽ và nam tính hơn trước. Điều này thể hiện rõ rệt qua các chi tiết như viền lưới tản nhiệt sơn đen, cụm đèn pha, cản trước hay đèn hậu.
Mức giá bán của Isuzu mu-X 2022 có thể nói là khá cạnh tranh, đặc biệt vào thời điểm mà cả thể giới nói chung hay riêng tại Việt Nam đang gặp phải tình trạng thiếu xe giao cho khách hàng.
Phần đầu xe nổi bật với bộ lưới tản nhiệt được thiết kế gọn gàng và sắc sảo, những thanh ngang mạ crom sáng bóng thanh mảnh tạo nên nét sang trọng độc đáo cho phiên bản mu-X 2022.
Mặt ga-lăng được thiết kế với các đường nét đặc trưng, kết hợp cùng sự tương phản của màu sắc, tạo nên vẻ ngoài uy lực-mạnh mẽ và cũng đầy cuốn hút hơn so với các phiên bản trước đây.
Các phiên bản Isuzu mu-X 2022 từ B7 Plus trở lên đều sử dụng mâm 18 inch cùng vỏ/lốp 265/60R18 trong khi bản B7 tiêu chuẩn (số sàn) được trang bị mâm 17 inch với vỏ/lốp 255/65R17.
Phía sau đuôi xe tiếp tục cho thấy cảm hứng về một mẫu xe có ngoại thất sắc cạnh với cụm đèn hậu thanh mảnh. Cánh gió trên cao giúp giảm đi cảm giác trống vắng nơi tiếp điểm giữa nóc xe và kính hậu, bên cạnh đó là dải đèn LED phanh giúp tăng thêm khả năng nhận diện cho xe khác trong đêm tối, đảm bảo hơn độ an toàn trong các trường hợp phanh gấp hoặc có sự cố.
Ngoài ra, cản sau cũng đã được tái thiết kế với tạo hình hai hốc phản quang hình chữ giúp tạo thêm vẻ vững vàng, thể thao cho mẫu xe SUV này. Phần ống xả được thiết kế giấu vào trong nhằm tôn lên thiết kế thanh lịch của xe.
Cụm đèn hậu của Isuzu MU-X 2022 sử dụng đèn LED từ đèn báo rẽ đến phanh và lùi. Đèn báo rẽ có hiệu ứng chuyển hướng đẹp mắt, bên cạnh đó là dải đèn phanh led trên cao giúp tăng sự nhận diện đến các phương tiện phía sau.
Nội thất All New mu-X cũng lột xác hoàn toàn mới hướng đến sự tinh xảo, hoàn hảo trong từng chi tiết. Bằng cách sử dụng các vật liệu cao cấp, không gian nội thất của All New mu-X mang đến những trải nghiệm đầy mê hoặc cho mọi giác quan.
Ghế lái chỉnh điện 8 hướng kết hợp trợ lưng phù hợp cho tất cả mọi người. Vô lăng điều chỉnh 4 hướng được thiết kế thông minh – tích hợp cụm phím điều khiển đa chức năng và điều khiển bằng giọng nói tạo sự thuận tiện tối đa cho chuyến hành trình của bạn. Màn hình giải trí lên đến 9 inch với kết nối Apple Carplay/Android Auto giúp xe hiện đại và tiện dụng hơn.
Điều hòa tự động 2 vùng độc lập cho phép điều chỉnh nhiệt độ phù hợp với 2 vùng riêng biệt. Cần số thiết kế mới được cải tiến giúp nâng cao trải nghiệm lái xe. Cụm nút thắng tay điện tử kèm chức năng tự giữ thắng đẹp mắt và làm trống trải không gian nội thất, mang đến sự thoải mái khi không phải vướng cần thắng tay.
Khoang nội thất rộng rãi, cùng hàng ghế sau có thể gấp gọn giúp tối ưu hoá không gian hành lý. Hàng ghế thứ hai và hàng ghế thứ ba có độ ngả hợp lý giúp hành khách thoải mái hơn khi di chuyển trên những cung đường dài.
Bên cạnh đó, kính xe được trang bị khả năng chống tia cực tím bảo vệ tài xế và hành khách bên trong. Cảm biến gạt mưa tự động hạn chế thao tác khi lái xe giúp bạn có thể thoải mái tận hưởng hành trình của mình.
Sở hữu động cơ Diesel được cải tiến qua nhiều thế hệ, All New mu-X mang trong mình sức mạnh cùng độ bền bỉ vượt trội. Đặc biệt, với khối động cơ 1.9L – đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 giúp xe tiết kiệm nhiên liệu tối đa và thân thiện với môi trường.
Khối động cơ RZ4E-TC, DOHC, 1.9 lít, 4 xilanh thẳng hàng cho 148 mã lực tại 3.600 vòng/phút, mo-men-xoắn cực đại 350 Nm tại 1.800 vòng/phút. Phiên bản 4x4 AT sử dụng hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian với các chế độ 2H-4H và 4L.
Phiên bản ISUZU mu-X 2022 hoàn hảo hơn nhiều khi nâng cấp công nghệ an toàn chủ động tiên tiến như ADAS với trang bị camera nhận diện vật thể 3D. All New mu-X còn trang bị nhiều hệ thống an toàn nhất hiện nay nhằm mang lại sự an toàn tối đa trên mọi hành trình như:
Hệ thống phanh tự động khẩn cấp (AEB)
Hệ thống cảnh báo tiền va chạm (FCW),
Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC)
Hệ thống phanh đa va chạm (MCB)
Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM)
Cảm biến áp suất lốp (TPMS)
Xem thêm:
Isuzu D-Max 2021 chính thức ra mắt tại Việt Nam, giá từ 630 triệu đồng
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".











