Giá Xe Kia Morning 2025 & Khuyến Mãi Mới Nhất
KIA Morning 2024 có được THACO phân phối dưới dạng lắp ráp trong nước với 2 phiên bản là X-Line và GT-Line
KIA Morning là một trong những gương mặt tiêu biểu của phân khúc hatchback hạng A tại thị trường Việt Nam, được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2008. Với những ưu điểm về kiểu dáng thiết kế trẻ trung, kích thước nhỏ gọn dễ luồn lách, giá bán hợp lý... Kia Morning từng có một thời hoàng kim rực rỡ, là đại diện tiêu biểu nhất phân khúc, và là cái tên quen thuộc trong bảng xếp hạng Top 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường với doanh số dao động từ 8.000 - 9.000 xe/năm.
Tuy nhiên kể từ cuối năm 2013, vị thế của KIA Morning dần bị lung lay bởi sự xuất hiện của Hyundai i10. Mẫu xe "Buổi sáng" thể hiện rõ sự hụt hơi trong cuộc đua doanh số với đối thủ đồng hương và dần vuột mất ngôi vương. Con đường tái khẳng định vị thế càng trở nên chật vật hơn nữa vì sự có mặt của VinFast Fadil vào năm 2019.
Để cạnh tranh với các đối thủ và dành lại miếng bánh thị phần, tháng 11/2020, THACO chính thức giới thiệu KIA Morning thế hệ thứ 3 hoàn toàn mới, kết thúc hơn 10 năm bán thế hệ thứ hai.
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Kia Morning từ đại lý gần bạn? |
Giá xe Kia Morning 2024 & khuyến mãi như thế nào?
Kia Morning 2024 có giá từ 369,000,000 đồng, dưới đây là giá và chương trình ưu đãi tháng .
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
Morning AT
356,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
New Morning MT
349,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
New Morning AT
371,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
New Morning Premium
399,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
New Morning X-Line
424,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
New Morning GT-Line
424,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Giá lăn bánh Kia Morning 2024 và trả góp như thế nào?
Nhằm giúp anh/chị nắm được chi phí lăn bánh của Kia Morning 2024, danhgiaXe.com đã liệt kê đầy đủ các hạng mục chi phí bên dưới của từng phiên bản ứng với hai trường hợp trả góp và trả thẳng.
1. Giá xe Kia Morning MT :
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
1. Giá niêm yết | 369,000,000 | 369,000,000 | 369,000,000 |
2. Các khoản thuế & phí | 40,830,700 | 44,520,700 | 21,830,700 |
Thuế trước bạ | 18,450,000 | 22,140,000 | 18,450,000 |
Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
Tổng chi phí (1+2) | 409,830,700 | 413,520,700 | 390,830,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe | New Morning MT |
Giá bán | 369,000,000 |
Mức vay (85%) | 313,650,000 |
Phần còn lại (15%) | 55,350,000 |
Chi phí ra biển | 40,830,700 |
Trả trước tổng cộng | 96,180,700 |
2. Giá xe Kia Morning X-Line :
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
1. Giá niêm yết | 424,000,000 | 424,000,000 | 424,000,000 |
2. Các khoản thuế & phí | 43,580,700 | 47,820,700 | 24,580,700 |
Thuế trước bạ | 21,200,000 | 25,440,000 | 21,200,000 |
Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
Tổng chi phí (1+2) | 467,580,700 | 471,820,700 | 448,580,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe | New Morning X-Line |
Giá bán | 424,000,000 |
Mức vay (85%) | 360,400,000 |
Phần còn lại (15%) | 63,600,000 |
Chi phí ra biển | 43,580,700 |
Trả trước tổng cộng | 107,180,700 |
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Kia Morning? |
3. Giá xe Kia Morning GT-Line :
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
1. Giá niêm yết | 424,000,000 | 424,000,000 | 424,000,000 |
2. Các khoản thuế & phí | 43,580,700 | 47,820,700 | 24,580,700 |
Thuế trước bạ | 21,200,000 | 25,440,000 | 21,200,000 |
Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
Tổng chi phí (1+2) | 467,580,700 | 471,820,700 | 448,580,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe | New Morning GT-Line |
Giá bán | 424,000,000 |
Mức vay (85%) | 360,400,000 |
Phần còn lại (15%) | 63,600,000 |
Chi phí ra biển | 43,580,700 |
Trả trước tổng cộng | 107,180,700 |
Xem thêm:
Đánh giá ưu, nhược điểm của Kia Morning 2024
Không gian nội thất của Kia Morning 2024 khác biệt so với phần còn lại của phân khúc hạng A
Ưu điểm:
- Thiết kế hoàn toàn mới, trẻ trung và cá tính.
- Cột A bố trí gọn gàng, không ảnh hưởng đến tầm quan sát của người lái.
- Vô lăng cho cảm giác cầm đầm tay
- Là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có bệ tỳ tay ở hàng ghế đầu, giúp tài xế không bị mỏi khi đi xa
- Vận hành ổn định, đằm chắc ở dải tốc dưới 100 km/h nhờ khung gầm cứng chắc va sự hỗ trợ của hệ thống cân bằng điện tử.
- Tính năng an toàn được nâng cấp đáng kể với các tính năng như: chống bó cứng phanh, camera lùi, 2 túi khí, cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
- Trang bị tiện nghi khá hấp dẫn với: Màn hình cảm ứng trung tâm đặt nổi, âm thanh 06 loa, điều hòa tự động, nút bấm khởi động.
- Tiết kiệm nhiên liệu, chỉ khoảng tầm 5 – 6 lít/100km với đường hỗn hợp (bản số tự động).
Nhược điểm:
- Hàng ghế sau của Morning tương đối đứng nên đi xa sẽ khá mệt và đau lưng.
- Khi full tải, xe hơi đuối nếu phải leo dốc cao, chẳng hạn như hầm xe trung tâm thương mại.
- Thân vỏ mỏng nên cách âm tương đối kém, đặc biệt là ở hàng ghế sau. Khi di chuyển với vận tốc khoảng 120km/h ở cao tốc, tiếng ù ù gió tạt nghe khá rõ.
Bạn muốn LÁI THỬ xem Kia Morning có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Xem thêm:
Đánh giá Kia Morning 2024: Đột phá phong cách, bổ sung công nghệ
Đánh giá Hyundai i10 2023: nội thất rộng, nhiều trang bị tiện ích nhưng giá hơi cao
Bài viết nổi bật xe KIA Morning / Picanto
Một số cách sử dụng và bảo dưỡng hệ thống phanh hiệu quả
Hệ thống phanh có tác dụng giảm tốc độ và dừng xe khi cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông khi lưu thông trên đường. Chính vì vậy chúng ta cần sử dụng hệ thống này thật hiệu quả và nêm thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng nhằm đảm bảo tình trạng hoạt động của chúng luôn tốt nhất.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.Tư thế ngồi lái xe ô tô chuẩn nhất
Tư thế ngồi lái xe chuẩn - Nhiều tài xế, do tư thế ngồi sai, có cảm giác khó chịu và bất tiện khi lái xe. Rồi khi đã xẩy ra tai nạn thì họ thường đổ lỗi cho một cái gì đó có vẻ như rất "thực tế" và “hợp lý”: đường xấu, lái xe đâm vào mình trình độ kém, tầm nhìn hạn chế, xe của mình lại có trục trặc kỹ thuật… Tuy nhiên, chính tư thế ngồi không đúng đã làm cho người lái xe mất đi những giây đồng hồ quý giá giúp họ có thể kịp thời xử lý trong những trường hợp khẩn cấp.Tìm hiểu kỹ thuật drift xe
Drift bắt nguồn từ Nhật Bản sau đó trở thành một môn thể thao và lan rộng sang các nước châu Âu và châu Mỹ. Lần đầu tiên drift chính thức xuất hiện trên màn ảnh rộng là ở phần 3 của series phim nổi tiếng The Fast and Furious, Tokyo Drift. Điện ảnh Hollywood đã biết đến donut từ rất lâu, nhưng drift là một khái niệm hoàn toàn khác về môn thể thao để mất độ bám đường của xe. Drift có nghĩa là người lái xe điều khiển chiếc xe của họ trượt qua một khúc cua, một drifter chuyên nghiệp có thể hoàn toàn kiểm soát được chiếc xe khi lốp xe đang trượt chứ không còn lăn trên đường nữa.Đánh giá Kia Sorento PHEV 2024: Mức giá đi cùng trải nghiệm vận hành khác biệt
Giá: 964 triệu - 1,399 tỷKia là một trong những thương hiệu có line-up sản phẩm đa dạng và đầy đủ nhất trong thế giới xe phổ thông. Đó cũng là cơ sở để thương hiệu xe Hàn Quốc sẵn sàng thử nghiệm các sản phẩm hướng đến tập khách hàng nhỏ và cao cấp hơn. Sorento Plug-in Hybrid (PHEV) là một sản phẩm như vậy. Đây là mẫu xe Hybrid cắm sạc đầu tiên và cao cấp nhất của Kia tại thị trường Việt Nam.Kinh nghiệm lái xe an toàn trên đường cao tốc
Nhiều tài xế vào đường cao tốc có tâm lý chỉ để đi cho biết, đạp cho mát ga, thử độ rung lắc của phương tiện khi đạt tốc độ cao hoặc quá chủ quan vì nghĩ rằng mình lái giỏi. Điều này rất nguy hiểm.Những trang bị hấp dẫn trên ô tô người Việt ít sử dụng
Trang bị tiện nghi là lợi thế bán hàng lớn trên một chiếc ô tô. Ngày nay, các hãng xe đã hào phóng hơn khi mang nhiều trang bị cao cấp xuống các dòng xe tầm trung. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết nhiệt đới và đặc thù giao thông tại Việt Nam khiến nhiều trang bị hấp dẫn trên ô tô trở nên không mấy hữu dụng.Ghế xe hơi cho bé - Vị trí ngồi an toàn cho trẻ em
Trước mỗi chuyến đi chơi xa, việc làm thế nào để đứa trẻ ngồi yên và an toàn trên xe làm nhiều ...Xử lý sự cố dọc đường
Những sự cố hư hỏng xe xảy ra dọc đường là điều khó tránh khỏi khi sử dụng xe. Có những sự cố có thể khắc phục tạm thời để đi đến gara gần nhất, cũng có sự cố bất khả kháng phải cần đến cứu hộ hoặc sự trợ giúp từ bên ngoài. Dù tự xử lý được hay không thì những sự cố được chia sẻ sau đây sẽ cho bạn kinh nghiệm, ít ra là sự bình tĩnh khi nó xảy đến.