KIA Sorento 2011
Kia Sorento ra đời năm từ 2003 được chia sẻ thiết kế khung gầm của người anh em Hyundai Santa Fe. Cùng với những thay đổi nổi bật trong thiết kế Kia Sorento đã có sự thay đổi hoàn toàn mới ở phiên bản 2011. Mẫu xe này đã mang về khá nhiều dấu mốc quan trọng cho tập đoàn KIA MOTORS khi là mẫu xe đầu tiên vượt qua con số 100.000 chiếc bán ra trong một năm tại thị trường Mỹ. Kia Sorento 2011 cũng đã nhận được nhiều giải thưởng lớn từ khi ra mắt, nổi bật nhất là giải thưởng của bảo hiểm an toàn quốc gia Mỹ và top 10 mẫu xe gia đình năm 2011.
Xuất hiện tại thị trường Việt Nam từ khá sớm với cả hai phiên bản động cơ xăng và động cơ dầu dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc. Nhận thấy sức nóng từ mẫu KIA Sorento 2011, nhà máy Thaco KIA đã cho lắp rắp và xuất xưởng chiếc đầu tiên vào đầu tháng 11/2011 đánh dấu chiếc KIA thứ 30.000 của nhà máy sản xuất ô tô lớn nhất Việt Nam này
Dưới sự chấp bút của Giám đốc thiết kế người Đức Peter Schreyer, Sorento 2011 mang dáng vẻ hiện đại và thời trang khá phù hợp với thị hiếu của người tiêu dùng Việt Nam. Phiên bản lắp ráp tại Viêt Nam chỉ được trang bị động cơ xăng 2.4L với 3 hệ truyền động và hộp số khác nhau. Ở phiên bản một cầu số sàn giá 894 triệu đồng, bản một cầu số tự động 933 triệu đồng và bản hai cầu số tự động 975 triệu đồng. Giá bán đã bao gồm thuế. Xe được bảo hành 3 năm hoặc 100.000 Km.
---
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Làm gì để khỏi nhầm chân ga với chân phanh?
Tai nạn do nhầm chân ga với chân phanh ở Việt Nam không phải là hiếm nhưng chưa có số liệu thông kê đầy đủ.Cách xử lý sự cố xăng, nhớt bị nhiễm nước
Khi ô tô đổ phải xăng nhiễm nước, xe sẽ khó khởi động, không khởi động được hoặc đang chạy bị chết máy. Khi ô tô vào vùng ngập nước và bị nước lọt vào động cơ làm nhớt bị nhiễm nước cũng dẫn đến chết máy, thậm chí phá huỷ động cơ xe bạn. Bài viết sau đây sẽ chia sẻ kinh nghiệm giúp bạn biết cách xử lý sự cố khi gặp những tình huống không mong muốn này.Làm quen với chế độ lái Eco trên các dòng xe đời mới
Thời gian gần đây, trên một số dòng xe đời mới được giới thiệu tới khách hàng Việt Nam có chế độ lái Eco, được giới thiệu là chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu nên thu hút sự quan tâm của nhiều người, nhất là khi giá xăng cứ leo thang. Vậy chế độ lái Eco là gì và hiệu quả thực sự từ việc tiết kiệm nhiên liệu của nó như thế nào?Phủ nano cho kính xe hơi - ưu và nhược điểm cần lưu ý
Ngày nay xe hơi ngày càng trở nên thông dụng hơn, các dịch vụ bảo dưỡng, chăm sóc và làm đẹp xe ô tô cũng ngày càng được mở rộng, trong đó có dịch vụ phủ nano cho kính xe ô tô cũng đang rất được ưa chuộng.Kinh nghiệm lái xe đường dài cho người mới
Với những ai đang sở hữu xe ô tô, ít nhiều trong đời chúng ta cũng phải một lần lái xe đường dài, đặc biệt là dịp Lễ. Tuy nhiên, lái xe đường dài luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro nguy hiểm hơn gấp nhiều lần nếu so với lái xe trong phố. Với những người lái mới, các kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp ích rất nhiều khi đi du lịch mùa Lễ.Những điều cần lưu ý khi chọn mua bơm lốp ô tô
4 chiếc lốp cao su đang cõng trên lưng tính mạng và sự an toàn của tất cả những người ngồi trên xe. Vì thế, việc giữ cho lốp luôn đủ hơi là rất quan trọng. Một chiếc máy bơm lốp cầm tay để sẵn ở cốp xe là vật dụng vô cùng cần thiết.Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.