Mercedes E-Class 2014 tại Việt Nam
Mercedes E-Class thế hệ mới với những thay đổi nội ngọai thất vừa được chính thức ra mắt khách hàng Việt Nam tại sự kiện Mercedes-Benz Fascination 2013 diễn ra ở trung tâm triển lãm Giảng Võ, Hà Nội từ 24/7 đến 28/7
Trước đó mẫu xe này đã được ra mắt báo chí trong buổi khai trương nhà máy sơn nhúng tĩnh điện Zircobond của Mercedes-Benz Việt Nam ngày 17/7 với 4 phiên bản: E200, E250, E400 và phiên bản cao cấp nhất E400 AMG.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Xem thêm:
Những thay đổi nổi bật trên E-Class thế hệ mới mang phong cách trẻ trung và hiện đại hơn ở cả nội thất và ngoại thất. Những mẫu xe gần đây của Mercedes đã cho thấy hãng xe này đang dần trở thành một "bậc thầy ánh sáng" không thua kém những người đồng hương Audi hay BMW. Điểm thu hút nhất ở mẫu xe này là cụm đèn pha hiện đại thu hút. Cản trước xe mang phong cách thể thao ở tất cả các phiên bản. Đèn hậu xe vẫn màn kiểu dáng của phiên bản cũ nhưng được thiết kế hiện đại hơn với dàn đèn LED bắt mắt.
E-Class 2014 tập trung vào những người trẻ thành đạt hơn khi song song giới thiệu 2 phiên bản lịch lãm Elegance cùng 1 phiên bản thể thao Avantgarde và phiên bản mạnh mẽ, thể thao AMG
Mẫu sedan hạng trung E-Class mang thiết kế nội thất sang trọng và hiện đại. Sự kết hợp các vật liệu tinh tế ở từng phiên bản phù hợp với lựa chọn của các đối tượng khách hàng. Bảng đồng hồ lái được thiết kế lại tiện dụng và dễ dàng quan sát hơn. Các chi tiết khác như bảng điều khiển trung tâm, táp-lô, cửa gió điều hòa… cũng được thiết kế lại.
Mercedes E-Class trang bị 2 phiên bản động cơ I4 và V6 cùng hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic ở tất cả các phiên bản với cần số cùng lẫy chuyển số được tích hợp trên Vô-lăng.
Phiên bản E200 trang bị động cơ tăng áp đơn 4 xy-lanh thẳng hàng sản sinh công suất cực đại 184 mã lực tại vòng tua 5500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 300Nm tại dải vòng tua 1200 - 4000 vòng/phút. Xe có thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h mất 7,9 giây, tốc độ tối đa 233 Km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu là 5,8 – 6,1 lít/100 km.
Phiên bản E250 trang bị động cơ tăng áp đơn 4 xy-lanh thẳng hàng tương tự E200 nhưng có công suất cực đại 211 mã lực tại vòng tua 5500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại 1200 - 4000 vòng/phút. E250 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h mất 7,4 giây, tốc độ tối đa 243 Km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu là 5,8 – 6,1 lít/100 km.
Cả hại phiên bản E400 và E400 AMG cùng trang bị động cơ tăng áp kép V6 sản sinh công suất 333 mã lực tại vòng tua 5500 vong/phút cùng mô-men xoắn 480Nm tại dải vòng tua 1400 - 4000 vòng/phút. Phiên bản này có khả năng tăng tốc từ 0-100Km/h trong 5,3s và tốc độ tố đa đạt 250 Km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình vào khoảng 7,5 - 7,9 Lít/100Km
Mercedes E-Class thừa hưởng những công nghệ an toàn và hỗ trợ lái xe từ S-Class giúp quá trình vận hành và lái xe của người lái được dễ dàng hơn. E-Class trang bị hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động Active parking assist tích hợp PARKTRONIC dò tìm không gian đỗ xe phù hợp tự động điều khiển tay lái và phanh để đưa xe vào chỗ đỗ mà người lái hoàn toàn không tác động đến vô-lăng, chân ga hay chân phanh(cả trong trường hợp đỗ xe song song & đỗ xe vuông góc). Chức năng ECO start/stop tự động ngắt động cơ khi xe tạm dừng; giúp giảm thiểu tiêu hao nhiêu liệu & khí xả
Xe có giá bán 1,939 tỷ đồng cho phiên bản E200, 2,152 tỷ đồng cho phiên bản E250, 2,722 tỷ đồng cho phiên bản E400 và 2,933 tỷ đồng cho phiên bản cao cấp nhất E400 AMG
Hình ảnh chi tiết Mercedes E200
Mercedes E250
Những điểm thay đổi trên E250 là lưới tản nhiệt cùng cản trước thể thao, Lazang hợp kim 5 chấu kép, cụm ống xả thể thao, nội thất sáng màu với các chất liệu trẻ trung hơn. Vô-lăng 3 chấu thể thao và cửa sổ trời...
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách sử dụng phanh đúng và an toàn trên xe số sàn và số tự động
Phanh là hệ thống an toàn quan trọng nhất trên xe. Tuy nhiên, không phải ai cũng sử dụng phanh đúng cách và hiệu quả nhất. Bài viết này sẽ hướng dẫn độc giả cách dừng xe tối ưu nhất cho cả hộp số sàn và số tự động.Xử lý âm thanh lạ từ hệ thống ống xả
Bất cứ lúc nào bạn nhận thấy chiếc xe hơi của mình phát ra âm thanh lạ và khó chịu từ hệ thống ống xả, bạn không được bỏ qua điều này. Hãy "khám bệnh" cho xế yêu của bạn theo các cách dưới đây.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Những yếu tố làm nên một người lái xe giỏi
Có thể bạn đã cảm thấy mình là “tay lái lụa”, nắm vững các kỹ thuật điều khiển xe. Tham khảo những trắc nghiệm dưới đây để biết thêm bạn có trở thành tài xế giỏi chưa nhé!Cách đỗ xe an toàn trên đường dốc
Đối với địa hình hơn ba phần tư là đồi núi như tại Việt Nam, việc phải dừng đỗ xe trên đường đèo hay dốc là khó tránh khỏi.Nguyên nhân khiến gạt nước kém hiệu quả
Chúng ta thường có xu hướng chỉ sử dụng đến cần gạt nước khi mưa nhưng bạn có biết bộ phận này lâu ngày cũng bị ảnh hưởng bởi thời tiết và xuống cấp. Tìm hiểu nguyên nhân và giải pháp khi cần gạt bị hỏng dưới đâyCách lái xe an toàn trên đường trơn trượt
Lái xe khi đường trơn trượt, mưa gió rất dễ gây tai nạn do tầm quan sát kém, dễ dàng bị mất lái khi phanh gấp... Với những kỹ năng và kiến thức cơ bản cùng việc cẩn thận sẽ giúp tài xế lái xe an toàn, dễ dàng vượt qua các đoạn đường trơn trượt, lầy lội, đảm bảo an toàn tốt nhất cho chính bạn và những người trên xe.Những cách xử lý cần biết khi bị kẹt trong cốp xe
Cốp xe là một bộ phận tiện lợi nhưng cũng tìm ẩn không ít nguy hiểm cho người sử dụng, đặc biệt là trẻ nhỏ. Với nhiệt độ lên đến 60 cùng tình trạng thiếu không khí và ánh sáng, việc bị kẹt trong cốp xe rõ ràng không phải điều dễ chịu. Bài viết giới thiệu những cách xử lý để có thể thoát khỏi cốp xe khi bị nhốt bên trong.Kỹ thuật lùi xe ô tô trong những đoạn đường hẹp
Việc lùi xe trong những đoạn đường hẹp không chỉ gây khó khăn cho những người mới biết lái xe mà còn là "món ngán nhất" với không ít bác "tài già". Những chia sẻ về kỹ thuật lùi xe ô tô dưới đây sẽ giúp mọi người dễ thở hơn và mất ít thời gian hơn cho việc này.Những lưu ý cần thiết khi mua linh kiện và phụ tùng cho xe
Bạn có thể giao hết công đoạn sửa chữa và thay thế phụ tùng cho các đại lý chính hãng. Tuy nhiên, cái giá phải trả sẽ không hề rẻ. Thay vào đó, với một chút tìm hiểu, chúng ta hoàn toàn có thể chọn cách chủ động và tiết kiệm hơn khi tự mua linh kiện cho chiếc xe của mình.