Mercedes GLC 300 4Matic 2020 nhập Đức có giá 2,559 tỷ VNĐ
Mercedes Việt Nam vừa ra mắt bản nâng cấp giữa chu kỳ của GLC 300 4Matic với giá bán 2,559 tỷ VNĐ. Xe được nhập từ Đức.
Giá bán của GLC nhập Đức hiện rẻ hơn khoảng 300 triệu so với các đối thủ đối thủ BMW X3 xDrive30i M Sport (có giá 2,86 tỷ đồng). So với bản lắp ráp trong nước, bản nhập từ Đức sở hữu thiết kế tương đồng, tuy nhiên thừa hưởng thêm một số đường nét từ người anh em GLE, đi kèm là một số khác biệt về trang bị.
Ngoại thất xe được trang bị đèn pha LED thích ứng với mỗi cụm đèn gồm 84 bóng, tầm chiếu sáng xa nhất 650 m, gói ngoại thất thể thao AMG gồm lưới tản nhiệt kim cương, la-zăng 20 inch, đèn hậu thiết kế mới theo phong cách hình hộp. Mâm xe là loại AMG thể thao, kích thước lên đến 20 inch, thiết kế đa chấu với 2 màu tương phản bạc/đen, lốp mâm sắt dự phòng ở dưới cốp sau (dưới dạng tùy chọn)
Bên trong nội thất bản nâng cấp giữa chu kỳ là ghế kiểu thể thao, vô lăng AMG và ốp gỗ Anthracite open-pore oak màu xám, đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình thông tin giải trí kèm chức năng điều khiển bằng giọng nói MBUX, đèn viền nội thất 64 màu, camera 360 độ, âm thanh Burmester 13 loa, cổng sạc Type C ở hai hàng ghế...
Bản dành cho thị trường Việt được lắp động cơ tăng áp 2 lít 4 xi-lanh, sản sinh công suất 258 mã lực, mô-men xoắn cực đại 370 Nm. Động cơ này kết hợp cùng hộp số tự động chín cấp 9G-Tronic với 05 chế độ lái gồm: Comfort, Eco, Sport, Sport+ và Individual. Đi kèm là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic.
Hiện tại, bản lắp ráp trong nước đang được phân phối với 3 bản là 200, 250 và 300, giá 1,7-2,23 tỷ đồng, do đó việc Mercedes Việt Nam cho nhập về bản nâng cấp từ Đức với giá bán cao hơn khiến cho nhiều người khá bất ngờ. Tuy nhiên nhà phân phối cho rằng, với lợi thế nhập nguyên chiếc từ Đức và những khác biệt về trang bị thì bản nhập khẩu vẫn sẽ có được lượng khách hàng riêng của mình.
Dự kiến, GLC 300 4Matic 2020 nhập khẩu sẽ chính thức có mặt trên thị trường từ đầu năm mới 2020.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.