Mercedes Viet Nam ra mắt CLA mới tại Việt Nam

Mercedes CLA 200 new- 2014 . Trẻ trung và năng động

Ngày 10/5 /2014 vừa qua Mercedes Benz Việt Nam đã chính thức giới thiệu Cla- class mới tại Việt Nam với 3 phiên bản

Mercedes CLA 200 giá : 1.450.000.000 VND

Mercedes CLA 250 4 Matic giá : 1.699.000.000 VND

Mercedes CLA 45 AMG 4 Matic giá : 2.089.000.000 VND

Mercedes CLA mang phong cách thiết kế hoàn toàn mới mẻ ,chiếc xe được thiết kế theo phong cách coupe 4 cửa và có sự hòa trộn của hai người đàn anh CLS và SLS . Chính vì vậy CLA được Mercedes tạo ra như một mẫu Sport Sedan mới mẻ và hứa hẹn cảm giác lái cực kì năng động và dáng vẻ cá tính .

Phần đầu xe với nắp capo dập những đường gân chạy dọc thật cứng cáp , mặt ca lăng 1 nan như đàn anh SLS mang biểu tượng như một mũi tên lao về phía trước . Đèn xe thiết kế sắc sảo và cuốn hút tích hợp nhiều tính năng thông minh . Mercedes đã tạo ra một mẫu sedan thể thao theo phong cách mà mercedes đang hướng tới . Đó là sự trẻ trung , hầm hố với lưới tản nhiệt mở rộng , đèn pha thiết kế lớn và logo lớn đặt chính giữa đầu xe .

Thân xe với những đường gân uốn lượn kéo dài tạo cho CLA dáng vẻ của một chiếc coupe thực sự . Cửa xe cũng được thiết kế không có khung phía trên theo phong cách coupe .

Bộ lazang 18 inch 5 chấu kép được sơn màu xám Himalayas lần đầu tiên xuất hiện trên các dòng xe của Mercedes Benz tạo thêm sự mới mẻ và hấp dẫn cho CLA

Phần đuôi xe  cân đối với cản sau hình thang và hai bô kép mạnh mẽ . Phía trên nổi bật với cụm đèn hậu lớn  và những dải LED thiết kế hình cánh hạc

Nội thất của xe cũng mang đậm tính thể thao với vô lăng 3 chấu bọc crôm mạnh mẽ . Hai vị trí tay nắm trên vô lăng được khâu da Nappa thủ công đẹp mắt  và tạo ma sát mỗi khi người lái cầm vào vô lăng . Sự chắc chắn mỗi khi cầm lái Mercedes CLA 200 khiến chủ nhân yên tâm trên những hành trình dài . Toàn bộ taplo bọc hợp kim cao cấp sáng bóng với các hốc gió điều hòa thiết kế hình cánh quạt phong cách chiến đấu cơ mạnh mẽ !!!

Màn hình trung tâm kiểu tablet đặt chính giữa giúp quan sát dễ dàng thuận tiện

Bảng đồng hồ dạng ống 3D nhìn sâu và đẹp mắt .

Ghế trước thiết kế tựa đầu liền thân nhìn mạnh mẽ và toàn bộ được khâu chỉ đỏ nổi bật . Lưng ghế hai bên ôm sát tạo cảm giác vững chắc khi vào cua ở tốc dộ cao . So với C-class thì không gian phía trước của CLA nhỉnh hơn một chút , tăng thêm sự thoải mái cho người cấm lái.

Hàng ghế sau khá rộng rãi với phần lưng ghế được làm phẳng để tăng thể tích không gian cho người ngồi phía sau . Toàn bộ Seat- belt ( dây an toàn ) đều có màu đỏ nhìn đẹp mắt và khỏe khoắn .

 Mercedes CLA 45 AMG là phiên bản mạnh nhất trong phân khúc CLA . Lần đầu tiên Mercedes Benz Việt Nam đưa thêm gói độ AMG chính hãng can thiệp tới cả động cơ . Khác với C300 AMG và E400 AMG được Mercedes Việt Nam trang bị body kit thể thao và không độ máy AMG . Phiên bản CLA 45 AMG thì hoàn toàn khác , gói độ AMG chính hãng bao gồm toàn bộ bodykit và máy cũng như hệ thống phanh thể thao AMG sẽ tạo nên sự khác biệt đáng kể cho CLA 45 AMG so với các mẫu xe khác .

Bạn sẽ phải giật mình khi động cơ của CLA 45 AMG với dung tích xylanh 2,0 lít nhưng cho công suất lên tới 360 Mã lực ( cao hơn cả E400 và E400 AMG) và mô men xoắn 450 Nm . Xe chỉ mất 4,6 s để tăng tốc từ 0- 100 km/h . Một con số khá ấn tượng với động cơ 2,0 lít .

Với những cải tiến về động cơ cho thế hệ mới CLA thách thức các đối thủ cùng phân khúc như BMW seri 3 và AUDI A4

Động cơ AMG chính hãng trên phiên bản CLA 45 AMG vượt trội về thông số vận hành giúp CLA thỏa mãn cho khách hàng đam mê tốc độ và cá tính thể thao mạnh mẽ . Với mỗi động cơ AMG chính hãng đều có khắc chữ kí của kỹ sư trực tiếp lắp đặt và thiết lập động cơ đó ở ngay bên trên nắp động cơ , đó như là một chứng chỉ về tính đặc biệt và chất riêng cho mỗi mẫu xe AMG .

Ngoài ra Mercedes cũng tạo nên sự khác biệt cho hai phiên bản CLA 250 Và CLA 45 AMG ở khả năng vận hành

Mercedes CLA 250 và CLA 45 AMG được trang bị hệ dẫn động 4 Matic lừng danh của Mercedes Benz với khả năng điều phối thông minh lực kéo giữa cầu trước và cầu sau . Tất cả được thực hiện hoàn toàn tự động

Tùy theo điều kiện vận hành mà xe sẽ chạy một cầu hay hai cầu . Nếu điều kiện bình thường hay chạy vận tốc cao xe sẽ phân bổ lực kéo 100 % cho cầu trước và 0% cho cầu sau để đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu tối đa

Còn trong trường hợp đi vào địa hình xấu ( xa lầy , trơn trượt) xe sẽ tự động phân bổ lực kéo biến thiên trong dải 100/0 - 50/50 để đảm bảo khả năng vượt địa hình tối đa . Và những bánh xe bám đường sẽ được ưu tiên truyền công suất , còn những bánh xe không bám đường sẽ được hãm lại . Tất cả những tính toán trên đều được các cảm biến tự động thu thập và xử lý linh hoạt khiến chiếc xe vận hành linh hoạt và hiệu quả trên mọi loại địa hình .