- Trang chủ
- Tin xe trong nước
- Mitsubishi XFORCE đạt doanh số 1821, đứng đầu phân khúc B-SUV trong tháng 9/2024
Mitsubishi XFORCE đạt doanh số 1821, đứng đầu phân khúc B-SUV trong tháng 9/2024
Tháng 9/2024, XFORCE có tháng thứ 4 liên tiếp đứng đầu phân khúc xe gầm cao hạng B cùng doanh số 1.821 xe. Với việc chưa từng vắng mặt trong bảng xếp hạng top 10 các mẫu xe bán chạy nhất tháng kể từ khi ra mắt tháng 3/2024, hãng xe Nhật Bản đã có cho mình mẫu xe chiến lược tiếp theo bên cạnh XPANDER và ngày càng được người tiêu dùng Việt tin chọn.
Gia nhập thị trường năm 1994, Mitsubishi Motors Việt Nam luôn không ngừng nỗ lực để khẳng định vị thế của mình tại thị trường Việt. Trải qua 30 năm “Vững tiến mỗi hành trình”, Mitsubishi Motors Việt Nam đã mang lại nhiều sản phẩm phù hợp với thị hiếu khách hàng. Chiến lược phát triển phù hợp của Mitsubishi Motors Việt Nam đã giúp cho Việt Nam trở thành một trong những thị trường quan trọng nhất, đóng góp vào chiến lược tăng trưởng toàn cầu của Tập đoàn Mitsubishi Motors.
Trong tháng 9, khách hàng sẽ nhận được hỗ trợ lên đến 100% lệ phí trước bạ cùng nhiều quà tặng giá trị khác khi mua mới các dòng xe của Mitsubishi Motors Việt Nam. Chi tiết chương trình khuyến mãi tháng 10 áp dụng cho các mẫu xe của Mitsubishi Motors Việt Nam.
Mẫu B-SUV của Mitsubishi cũng sở hữu thiết kế, trang bị và giá cả vượt trội trong phân khúc, được giới chuyên gia và người dùng đánh giá cao. Mitsubishi Xforce phiên bản GLX có mức ưu đãi cao nhất với 21 triệu đồng, giá bán mới là 599 triệu đồng thay cho mức 620 triệu đồng như trước đó. Hai phiên bản Xforce Exceed và Premium cũng được thay đổi mức giá bán mới tốt hơn là 640 và 680 triệu đồng.
Xem thêm:
Đánh giá chi tiết Mitsubishi Xforce 2024: Hiện đại, rộng rãi, công nghệ cao cấp
Với kích thước to lớn hơn hẳn, cùng với chiều dài cơ sở lên đến 2.650 mm, hứa hẹn khoang nội thất Xforce sẽ rộng rãi và thoải mái bậc nhất trong phân khúc. Tuy nhiên không vì vậy mà mẫu B-SUV của Mitsubishi lại kém linh hoạt.
Cụ thể khoảng sáng gầm lên đến 222 mm trên các phiên bản cao cấp, trong khi bản tiêu chuẩn vẫn có khoảng sáng gầm lên đến 219 mm. Bán kính vòng quay tối thiểu cũng chỉ 5,2 mét, thấp nhất trong phân khúc.
Ngoài ra, Mitsubishi Xforce 2024 còn sở hữu góc tiếp cận 21 độ và góc thoát lên đến 31,5 độ, và góc vượt đỉnh dốc 20,5 độ cho phép xe có thể vận hành linh hoạt trên nhiều địa hình và điều kiện vận hành khác nhau.
Mitsubishi Xforce 2024 được trang bị bộ la-zăng kích thước lên đến 18 inch, đi kèm bộ lốp 225/50R18 lớn nhất phân khúc. Chỉ phiên bản Mitsubishi Xforce GLX tiêu chuẩn trang bị bộ mâm 17 inch nhỏ hơn, đi kèm bộ lốp cũng nhỏ hơn với thông số 205/60R17.
Với kích thước lớn nhất phân khúc SUV hạng B, không khó hiểu khi Mitsubishi Xforce 2024 có khoang nội thất rộng rãi bậc nhất phân khúc. Tầm nhìn từ các vị trí đều thông thoáng, kể cả các khu vực để chân cũng đề cao sự thoải mái.
Tương tự vô lăng, đồng hồ lái Mitsubishi Xforce 2024 cũng chia thành 2 cấp độ trang bị. Các phiên bản GLX và Exceed chỉ trang bị đồng hồ cơ kết hợp cùng màn hình đa thông tin 4,2 inch. Trong khi hai phiên bản Premium và Ultimate trang bị đồng hồ lái kỹ thuật số 8 inch vượt trội hơn về giao diện cũng như đa dạng thông tin hiển thị.
Không gian nội thất Mitsubishi Xforce 2024 cũng không sử dụng nhiều chi tiết trang trí. Chỉ phần tapi cửa có các họa tiết hình lục giác, mang đến nét tươi mới, năng động cho nội thất. Ngoài ra, là một dòng xe phổ thông, vì vậy Mitsubishi Xforce 2024 cũng không có lựa chọn màu nội thất. Chủ đạo vẫn là màu đen dễ dàng bảo quản, đi kèm là các họa tiết viền ghế màu Mocha hoặc màu đen cơ bản.
Ghế ngồi Mitsubishi Xforce 2024 được thiết kế tối ưu, mang đến sự thoải mái tối đa cho cả người lái và hành khách. Phiên bản GLX và Exceed chỉ trang bị ghế nỉ, trong khi hai phiên bản Premium và Ultimate được trang bị ghế da màu đen kết hợp họa tiết màu nâu Mocha sang trọng hơn. Chất liệu da khá cao cấp khi có công năng giảm hấp thụ nhiệt, đảm bảo sự thoải mái tối đa trong mọi tình huống thời tiết, đặc biệt trong những ngày nắng nóng.
Đáng giá nhất là hàng ghế thứ hai với 8 mức ngả lưng khác nhau và được thiết kế phù hợp với mọi lứa tuổi trong gia đình. Đặc biệt hàng ghế thứ hai của Mitsubishi Xforce 2024 có khả năng gập từng phần 40/20/40, đem đến không gian lưu trữ linh hoạt và phù hợp với nhiều nhu cầu chuyên chở khác nhau.
Ngoài ra, chính giữa hàng ghế thứ hai còn trang bị tựa tay với giá để cốc tiện dụng. Đặc biệt hàng ghế thứ hai trang bị đủ 3 tựa đầu, đem lại sự thoải mái khi ngồi tối đa 3 hành khách.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".













