Nhiều mẫu xe hot của Mercedes-Benz Việt Nam phải triệu hồi để sửa chữa
Mới đây, hàng loạt các mẫu xe hạng sang thuộc thương hiệu Mercedes như Benz C-Class, GLE và GLS được triệu hồi với lý do một số lỗi liên quan đến sự an toàn. Số lượng xe được triệu hồi lên đến gần 1000 chiếc và đây cũng là một trong những mẫu xe nhập khẩu cực được sự ưa chuộng bởi người dùng tại Việt Nam.
Mercedes-Benz Việt Nam đã được chấp thuận từ Cục Đăng kiểm Việt Nam về việc mở 2 lần triệu hồi đối với các xe nhập khẩu liên quan. Đợt thứ nhất triệu hồi liên quan đến các lỗi mô-đun thu nhận tín hiệu và kích hoạt (SAM mô-đun) trên mẫu xe C300. Đợt thứ 2 là các lỗi ở thanh trang trí cửa sổ tam giác phía sau trên các mẫu xe SUV GLE và GLS.
Cụ thể, lý do cần phải triệu hồi mẫu xe C300 vào đợt đầu tiên này là được xác định lỗi do SAM mô-đun của xe bởi hơi ẩm có thể thấm vào bên trong gây ra hiện tượng đoản mạch trong hộp điều khiển và thậm chí có thể cháy xe. Ngoài ra, đèn chiếu sáng cũng như đèn cảnh báo bị hỏng nếu xảy ra hiện tượng đoản mạch. Từ đó, sẽ không đảm bảo được độ an toàn, tăng nguy cơ gây tai nạn cho người ngồi trên xe.
Theo thống kê số lượng xe được sản xuất từ tháng 5/2021 đến tháng 5/2022 có đến 126 chiếc C300 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức và buộc phải triệu hồi.
Đối với đợt triệu hồi thứ hai chính vì lỗi ở các thanh trang trí ở cửa sổ tam giác cửa sau có nguy cơ bung. Nguyên nhân xảy ra lỗi này là do sự sai lệch trong quá trình lắp ráp, đã dẫn đến sai các thông số kỹ thuật khi cố định các thanh này. Sẽ rất nguy hiểm nếu không may thanh trang trí tách khỏi xe, có thể gây tại nạn hoặc gây thương tích cho người tham gia giao thông.
Lỗi này xảy ra trên 4 mẫu xe của Mercedes như: GLE 450 4Matic, GLS 450 4Matic, GLS 480 Maybach 4Matic và GLS 600 Maybach 4Matic. Tất cả những mẫu xe này được nhập khẩu sản xuất từ Đức vào tháng 7/2019 đến tháng 1/2022.
Những chiếc xe thuộc diện phải triệu hồi sẽ được Các đại lý của Mercedes-Benz Việt Nam tiến hành kiểm tra, khắc phục hoàn toàn miễn phí đối với những xe được triệu hồi nêu trên. Không quá mất nhiều thời gian cho việc sửa chữa các lỗi này chỉ tầm khoảng 0.5 đến 1 giờ.
Trước đó, vào giữa tháng 6, Mercedes-Benz Việt Nam cũng đã buộc phải triệu hồi khoảng 144 chiếc xe thuộc các dòng GLE 450, AMG GLE 53 Coupe và GLS 450 vì mắc các lỗi liên quan tới bu lông bắt dây điện 48V vào thân xe có thể gây cháy xe. Và đến lần này thì đây là lần triệu hồi thứ 4 của Mercedes-Benz Việt Nam.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Làm gì để khỏi nhầm chân ga với chân phanh?
Tai nạn do nhầm chân ga với chân phanh ở Việt Nam không phải là hiếm nhưng chưa có số liệu thông kê đầy đủ.Cách xử lý sự cố xăng, nhớt bị nhiễm nước
Khi ô tô đổ phải xăng nhiễm nước, xe sẽ khó khởi động, không khởi động được hoặc đang chạy bị chết máy. Khi ô tô vào vùng ngập nước và bị nước lọt vào động cơ làm nhớt bị nhiễm nước cũng dẫn đến chết máy, thậm chí phá huỷ động cơ xe bạn. Bài viết sau đây sẽ chia sẻ kinh nghiệm giúp bạn biết cách xử lý sự cố khi gặp những tình huống không mong muốn này.Kinh nghiệm lái xe đường dài cho người mới
Với những ai đang sở hữu xe ô tô, ít nhiều trong đời chúng ta cũng phải một lần lái xe đường dài, đặc biệt là dịp Lễ. Tuy nhiên, lái xe đường dài luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro nguy hiểm hơn gấp nhiều lần nếu so với lái xe trong phố. Với những người lái mới, các kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp ích rất nhiều khi đi du lịch mùa Lễ.Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.