Những thói quen... phá xe nhanh nhất

Đôi khi chúng ta hành động vô thức theo thói quen phi khoa học mà không hề biết mình đang tự hủy hoại chú xế cưng của mình. Bài dưới đây sẽ bật mí cho bạn 9 điều diễn ra hàng ngày có thể làm hỏng chiếc xe của mình.
Không sử dụng phanh khi đỗ
Phanh xe là một bàn đạp nhỏ nằm gần chân trái của bạn hoặc một cần phanh tay ở phía bên phải của bạn. Đúng, đây là một thiết bị bí ẩn mà bạn chưa bao giờ sử dụng theo đúng giá trị thực của nó. Khi bạn đỗ trên dốc hoặc thậm chí trên một mặt phẳng nghiêng mà không sử dụng phanh, điều này có nghĩa bạn đang dồn tất cả lực đẩy của xe lên hộp số.
Trang bị duy nhất trong hộp số có thể giữ cho chiếc xe của bạn đứng ổn định là bộ phận chốt dừng. Bằng cách sử dụng phanh đỗ, bạn đã khóa các bánh xe và giảm lực ép cho hộp số. Hành động nhỏ nhặt này lại mang hiệu quả kéo dài tuổi thọ vài năm cho hộp số của bạn. Hãy nhớ rằng, nhả phanh trước khi bắt đầu cho xe lăn bánh trở lại.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Không dừng lại hoàn toàn trước khi tiến - lùi
Bạn đang rất vội, bạn đánh xe ra khỏi bãi đỗ xe và vào số để tiến thẳng trong khi chiếc xe vẫn đang lùi. Vậy là bạn đang đánh đổi vài giây với vài tháng sử dụng hộp số.
Bên trong hộp số là hệ thống các bánh răng rất phức tạp, khi bạn vào số mà không dừng lại như trường hợp kể trên, đồng nghĩa bạn đã bắt hộp số làm nhiệm vụ của phanh, dồn một lực vô cùng mạnh lên một diện tích nhỏ. Đồng thời, bạn cũng có thể sẽ làm hỏng trục truyền động. Sau một thời gian, việc này sẽ ảnh hưởng tới hệ thống treo và làm mòn hộp số nhanh hơn.
Phanh xe liên tục khi xuống dốc
Nếu bạn đang lái xe xuống dốc và muốn hạn chế việc sử dụng phanh trong suốt quá trình đó. Hãy thay đổi nhịp nhàng việc phanh và thời gian nhả để giảm bớt nhiệt làm mòn má phanh.
Đó là một sai lầm khá phổ biến, bởi vì hầu hết mọi người đều nghĩ đó là một cách an toàn để xuống dốc, nhưng nếu con dốc quá dài, hãy từ bỏ thói quen nhấn chân phanh liên tục vì má phanh sẽ nóng lên nhanh chóng, dẫn đến mòn hoặc bó cứng phanh.
Quên thay dầu
Bạn cần phải thay dầu định kỳ, khoảng 5000km/lần. Đó là điều thực sự cần thiết phải thực hiện. Không ít người quan niệm chỉ thay dầu khi màu sắc của dầu xe thay đổi. Theo kinh nghiệm của những người làm việc trong ngành kinh doanh ô tô thì trước khi dầu của bạn đổi màu thì dầu đã trở thành nhựa đen và hầu như không còn tác dụng với động cơ.
Nếu bạn sao nhãng trong thời gian ngắn, thực tế cũng này không quá quan trọng, nhưng nếu được thay dầu thường xuyên, động cơ có thể tăng gấp đôi tuổi thọ, đồng thời cải thiện tính năng vận hành.
Phun rửa động cơ bằng vòi xịt áp suất cao
Rất đáng hoan nghênh cho những ai luôn có ý thức muốn làm sạch động cơ của xe hơi. Nhưng việc sử dụng vòi xịt áp suất cao để làm sạch động cơ thì ngược lại. Một động cơ bẩn mà chạy tốt thì vẫn tốt hơn nhiều so với một động cơ sạch mà không vận hành được.
Nếu bạn dùng vòi nước xịt mạnh vào các nắp bịt cao su, ống cao su và những đoạn nối dây điện, bạn đang làm hư hại một số chi tiết quan trọng. Một động cơ hiện đại luôn đi kèm những chi tiết phức tạp như bộ cảm biến, và hoàn toàn không có chỗ cho việc bạn dùng nước với sức mạnh lớn để tẩy rửa.
Khởi động xe không đúng cách
Việc khởi động xe dường như là thao tác quá đơn giản, nhưng bạn có thể tạo ra sự khác biệt bằng cách tắt đi radio, cần gạt nước mưa, hệ thống điều hòa trước khi khởi động máy. Bằng cách tắt những phụ kiện cùng hoạt động sẽ giảm tải hiệu suất làm việc khi mới bắt đầu chạy.
Hơn nữa, không ít người cho rằng việc tăng số vòng quay động cơ vào mùa đông. Hành động này hoàn toàn không giúp làm động cơ “ấm” hơn. Tất nhiên, về mặt kỹ thuật, nó vẫn làm động cơ nóng lên nhưng không phải là cách làm nóng mà bạn mong muốn. Nếu bạn tăng vòng quay động cơ trong mùa đông dẫn đến nhiệt độ thay đổi đột ngột, kết quả nhận được thực sự trái ngược với những gì bạn mong đợi.
Khi bạn bắt đầu khởi động xe, dầu xe chưa hoàn toàn có thể chạy hết hệ thống vì vậy động cơ đang làm việc mà không có chất bôi trơn. Phương án tối ưu là hãy để cho xe khởi động tại chỗ ít nhất trong khoảng 30 giây đến 1 phút.
Không quan tâm tới âm thanh
Mỗi âm thanh phát ra từ chiếc xe của bạn đều hàm ý một điều gì đó, nếu bạn chú ý thì âm thanh sẽ nói cho bạn biết bạn đang cần phải sửa chữa bộ phận nào. Những âm thanh cót két của phanh cho thấy rằng bạn đang cần một má phanh mới, và nếu cố tình phớt lờ tiếng động này bạn sẽ nghe thấy tiếng cào xát của kim loại, khi đấy bạn cần rotor mới.
Nếu bạn vẫn bảo thủ bỏ qua tất cả những điều này, thì bạn phải nghe chính là tiếng hét của chính mình khi hệ thống phanh hoàn toàn bị hỏng. Chính vì vậy, bạn hãy biết lắng nghe chiếc xe của mình.
Làm bẩn nội thất xe
Nếu bạn đang quá vội, phải ăn uống trên xe và rồi xả rác lên ghế. Chiếc xe trông thật bừa bộn, không bao giờ được làm sạch, hút chân không. Đã đến lúc cần làm sạch người bạn 4 bánh của mình rồi đấy. Nếu bạn không hút bụi trên thảm sàn và dọn sạch rác thường xuyên, sẽ tạo ra mùi hôi khó chịu trên xe mà không có cách nào khiến chúng biến mất được.
Chạy đến khi bình nhiên liệu cạn kiệt hoàn toàn
Đã có một vài cuộc tranh luận nghiêm túc về vấn đề này. Những người có kinh nghiệm từng trải cho biết, nếu mức nhiên về ở cột E, thì bình xăng và kim phun nhiên liệu sẽ bị tắc vì cặn bẩn.
Mặc dù nhiều thợ máy khẳng định điều đó là không đúng. Dù thế nào, chạy xe với bình nhiên liệu về mức E cũng gây nhiều vấn đề khác. Bạn đang cắt giảm tuổi thọ của bộ phận bơm nhiên liệu vì nhiên liệu đóng vai trò là chất làm mát hệ thống bơm.
Theo tapchixehoi
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Hướng dẫn sử dụng hệ thống đèn trên ô tô cho người mới
Hệ thống đèn đóng vai trò quan trọng trong việc vận hành của xe. Vì vậy, nắm rõ tác dụng cũng như cách bật tắt, điều chỉnh hệ thống đèn pha, cos, xi nhan hay đèn sương mù... trên ô tô được xem như bài học vỡ lòng quan trọng với những “tài mới”.Cách làm quen một chiếc xe mới
Việc làm quen và cầm lái an toàn một chiếc xe mới sẽ trở nên dễ dàng và nhanh chóng hơn với những hướng dẫn trong bài viết dưới đây.Làm gì để khỏi nhầm chân ga với chân phanh?
Tai nạn do nhầm chân ga với chân phanh ở Việt Nam không phải là hiếm nhưng chưa có số liệu thông kê đầy đủ.Cách xử lý sự cố xăng, nhớt bị nhiễm nước
Khi ô tô đổ phải xăng nhiễm nước, xe sẽ khó khởi động, không khởi động được hoặc đang chạy bị chết máy. Khi ô tô vào vùng ngập nước và bị nước lọt vào động cơ làm nhớt bị nhiễm nước cũng dẫn đến chết máy, thậm chí phá huỷ động cơ xe bạn. Bài viết sau đây sẽ chia sẻ kinh nghiệm giúp bạn biết cách xử lý sự cố khi gặp những tình huống không mong muốn này.Kinh nghiệm lái xe đường dài cho người mới
Với những ai đang sở hữu xe ô tô, ít nhiều trong đời chúng ta cũng phải một lần lái xe đường dài, đặc biệt là dịp Lễ. Tuy nhiên, lái xe đường dài luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro nguy hiểm hơn gấp nhiều lần nếu so với lái xe trong phố. Với những người lái mới, các kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp ích rất nhiều khi đi du lịch mùa Lễ.Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.