Nissan Juke 2014
Nissan Việt Nam vừa chính thức giới thiệu chiếc Crossover Juke 2015. Mẫu xe này được nhập nguyên chiếc từ Anh Quốc với giá bán đề xuất khoảng 1 tỷ 60 triệu đồng cùng thời hạn bảo hành 3 năm hoặc 100.000km. Xe được cung cấp với bốn tùy chọn màu sắc: trắng, vàng, xanh dương và đỏ. Với thiết kế độc đáo, lạ mắt, Juke 2015 này hứa hẹn mang đến một làn gió mới trong phân khúc Crossover cở nhỏ.

Nissan Juke từng được ra mắt tại Vietnam Motor Show 2014. Mẫu Crossover này thu hút sự chú ý của nhiều tín đồ xe hơi bằng thiết kế trẻ trung, cá tính và khác biệt. Ngoại thất của xe trẻ trung, năng động và mạnh mẽ. Lưới tản nhiệt rộng cùng với cản trước và sau thiết kế tạo cảm giác xe mở rộng về bề ngang. Chắn bùn rộng và bộ mâm hợp kim 17 inch giúp xe trông bề thế và khỏe khoắn hơn.
Ngoại thất trẻ trung và khỏe khoắnCụm đèn pha dạng Projector và đèn sương mù hình tròn nằm dưới lưới tản nhiệt, trong khi đèn chạy ban ngày LED và báo rẽ nằm phía trên. Thiết kế cụm đèn chạy ban ngày và đèn hậu LED hình chứ V độc đáo, lấy cảm hứng từ mẫu xe thể thao 370Z.
Cụm đèn có thiết kế độc đáo theo cảm hứng từ xe thể thao Nissan 370ZCùng với ngoại thất độc đáo, nội thất của Nissan Juke 2015 khá trẻ trung và năng động. Mẫu xe này lần đầu tiên được trang bị màn hình điều khiển mới, có giao diện thân thiện, linh hoạt. Vô-lăng bọc da ba chấu, tích hợp điều khiển âm thanh và đàm thoại rảnh tay. Khoang hành lý mở rộng đến 40% so với người tiền nhiệm, giúp xe chở được nhiều hành lý hơn.
Nội thất trẻ trung và năng động
Ngoài ra, cửa sổ trời chỉnh điện kích thước lớn và hệ thống âm thanh 2DIN tích hợp với đầu đĩa CD, cổng AUX, MP3, USB và kết nối Bluetooth mang đến cảm giác thú vị và thoải mái cho người dùng trên những chuyến đi xa. Tài xế có thể dễ dàng lựa chọn một trong ba chế độ lái Normal, Sport và Eco tùy theo sở thích và điều kiện giao thông.
Nissan Juke 2015Cửa sổ trời kích thước lớn mang đến cảm giác thú vị trong những chuyến đi xa
Nissan Juke 2015 được trang bị động cơ DIG-T I4 1.6L có công suất 117 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 158Nm tại 4.000 vòng/phút. Xe được tích hợp hệ thống phun xăng đa điểm, sử dụng hộp số tự động vô cấp điện tử X-CVT và hệ thống dẫn động cầu trước.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những điều cần lưu ý khi chọn mua bơm lốp ô tô
4 chiếc lốp cao su đang cõng trên lưng tính mạng và sự an toàn của tất cả những người ngồi trên xe. Vì thế, việc giữ cho lốp luôn đủ hơi là rất quan trọng. Một chiếc máy bơm lốp cầm tay để sẵn ở cốp xe là vật dụng vô cùng cần thiết.Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái
Đỗ xe luôn được đánh giá là thử thách lớn đối với những người mới lái xe. Có 3 tình huống chỉnh khi đỗ xe là đỗ xe chéo góc, đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song. Bài viết này sẽ tổng hợp lại các phương pháp đỗ xe thực tế cho từng dạng tình huống.