Nissan X-Trail ra mắt phiên bản hoàn toàn mới
Thế hệ thứ 4 của Nissan X-Trail vừa chính thức được trình làng tại Nhật Bản. Xe sẽ chính thức có mặt tại các showroom vào ngày 25/7 tới đây.
Khác với Rogue phiên bản Mỹ và X-Trail phiên bản Australia, Nissan X-Trail dành cho thị trường nội địa không sử dụng động cơ đốt trong truyền thống mà chỉ có sẵn ở dạng diện khí hóa với hệ thống truyền động hybrid.
Nissan X-Trail 2023 sử dụng chung nền tảng kiến trúc CMF-C với Mitsubishi Outlander. Hệ thống truyền động hybrid tự sạc mới kết hợp động cơ xăng 1.5L 3 xi-lanh VC-Turbo với hệ thống e-POWER thế hệ thứ 2. Nhà sản xuất cho biết, hệ thống hybrid đã được cải thiện về “sức mạnh, độ êm ái và sự yên tĩnh” so với phiên bản tiền nhiệm.
Về thiết kế ngoại thất, X-Trail 2023 sở hữu diện mạo gần giống với Nissan Rogue đã được giới thiệu vào cuối năm 2020. Mẫu SUV được trag bị đèn pha tách rời, lưới tản nhiệt V-motion đặc trưng mạ chrome, trụ A màu đen.
X-Trail 2023 có tới 12 tông màu ngoại thất dành cho khách hàng Nhật, bao gồm cả màu đỏ Cardinal Red như trong ảnh và 5 màu sơn 2 tông màu. Bên cạnh đó, thế hệ thứ 4 còn có thêm biến thể X, có thiết kế hầm hố, cứng cáp hơn với các tấm chống trượt khác biệt và mâm xe độc đáo.
Nội thất thế hệ thứ 4 được trang bị cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 12,3 inch với hai chế độ hiển thị, màn hình cảm ứng 12,3 inch cho hệ thống thông tin giải trí và màn hình HUD 10,8 inch, hệ thống âm thanh cao cấp Bose, ổ cắm điện 100V AC với công suất tối đa 1.500 Watt và nhiều tùy chọn tùy chỉnh chất liệu bọc ghế. Xe có cấu hình 5 chỗ và một biến thể 3 hàng ghế với 7 chỗ ngồi.
Danh sách tính năng an toàn trên X-Trail 2023 bao gồm gói Nissan Safety Assist 360 với camera, radar và sóng siêu âm giám sát xung quanh, cùng với một danh sách dài các tính năng hỗ trợ lái tiên tiến ADAS cho các chức năng bán tự động như một phần của bộ Nissan ProPILOT.
Tại Nhật Bản, Nissan X-Trail mới được niêm yết với mức giá khởi điểm từ 3.198.800 yên - 4.499.000 yên (tương đương 23.150 USD - 32.557 USD).
Xem thêm:
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Các hạng mục bảo dưỡng Mazda 3 tại 10.000 km
Mazda 3 là dòng xe hạng C có doanh số khá cao tại Việt Nam. Có được điều đó một phần nhờ sự bền bỉ và quá trình bảo dưỡng dòng xe Mazda 3 tương đối thấp.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.Tư thế ngồi lái xe ô tô chuẩn nhất
Tư thế ngồi lái xe chuẩn - Nhiều tài xế, do tư thế ngồi sai, có cảm giác khó chịu và bất tiện khi lái xe. Rồi khi đã xẩy ra tai nạn thì họ thường đổ lỗi cho một cái gì đó có vẻ như rất "thực tế" và “hợp lý”: đường xấu, lái xe đâm vào mình trình độ kém, tầm nhìn hạn chế, xe của mình lại có trục trặc kỹ thuật… Tuy nhiên, chính tư thế ngồi không đúng đã làm cho người lái xe mất đi những giây đồng hồ quý giá giúp họ có thể kịp thời xử lý trong những trường hợp khẩn cấp.Những lưu ý quan trọng khi lựa chọn ắc quy cho xe
Khác với xe máy, ô tô hiện đại không sử dụng cần đạp để khởi động động cơ, do vậy vai trò của một bộ ắc quy tốt trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Trong bài viết này, DanhgiaXe sẽ mang đến cho độc giả những lưu ý cần thiết khi lựa chọn ắc quy cho chiếc xe của mình.