Penthouse di động : CLS Shooting Brake

Chuyên đề: Tin xe trong nước
Chỉnh sửa lúc: 22/01/2015

Bạn sở hữu một căn hộ cao cấp ở Phú Mỹ Hưng ? Tuyệt. Nhưng nếu đó là một căn penthouse (căn hộ có tầng áp mái) thì sao ? Trên cả tuyệt ! Tôi sẽ nói đúng như thế với Mercedes CLS Shooting Brake có lẽ là duy nhất ở Việt Nam mà chúng tôi vừa có những ngày trải nghiệm đặc biệt…

CLS Shooting Brake độc đáo như chính cái tên “nhiều chuyện” của nó

Nhưng đầu tiên phải nói qua chút về CLS, dòng “coupé 4 cửa” không phải chị em nào cũng biết (C-Class, E-Class, S-Class hay GLK thì quen thuộc rồi). Dòng coupé-như tên gọi của nó- là dòng xe 2 cửa- thiết kế xe 2 cửa có mui xe kéo dài vuốt cong (chứ không cắt đuôi như các dòng sedan thông thường) rất đặc trưng cho dòng này, trông thanh thoát và…tay chơi. Ban đầu xe coupé chỉ có 2 cửa và 2 chỗ. Nhưng rồi các nhà thiết kế sáng tạo ra loại 2 cửa 4 chỗ, vẫn giữ được hình dáng “tay chơi” đặc trưng của dòng coupé nhưng lại chở thêm được 2 người bạn ở băng ghế sau, cuộc vui sẽ vui thêm (không phải lúc nào cũng vui nếu chỉ có 2 người !)- loại này được gọi là coupé 2+2. Rồi thế vẫn không đủ. Cần thêm 2 cánh nữa cho hàng ghế sau ra vào cho tiện ! CLS được xem là mẫu xe tiên phong của dòng xe mới này : coupé 4 cửa.

Chẳng bao lâu sau khi Mercedes tung ra dòng xe mới CLS (2004), phân khúc coupé 4 cửa trở nên vô cùng sôi động với hàng loạt anh tài như Audi A5 Sportback, Audi A7 Sportback, Porsche Panamera… So với dòng coupé thông thường, CLS hay những chiếc coupé 4 cửa khác có mui xe kéo dài xuống tận cốp sau để vẫn giữ được phong cách thiết kế đặc trưng của dòng coupé nhưng lại đảm bảo một không gian rộng rãi hơn cho hàng ghế sau. Cũng vì đặc trưng này, CLS còn có “nick name” là “quả chuối” !

Một chiếc coupé 2+2 là như thế này : 2 cửa và 4 chỗ ngồi

Một chiếc coupé 2+2 là như thế này : 2 cửa và 4 chỗ ngồi

Đến trào lưu coupé 4 cửa (trong hình là chiếc Porsche Panamera nổi tiếng)

Đến trào lưu coupé 4 cửa (trong hình là chiếc Porsche Panamera nổi tiếng)

Thế còn “Shooting-brake” thì sao ?

Xuất hiện từ đầu thế kỷ 19 tại Anh, từ này ban đầu để chỉ chiếc xe sử dụng để phục vụ các buổi đi săn, vì vậy cần không gian rộng để chở theo đồ săn và đồ ăn. Hiện nay, Shooting-brake chỉ sự kết hợp giữa kiểu coupe và station wagon (khoang chứa đồ kéo dài). Mercedes CLS Shooting Brake có thể hiểu là chiếc xe tập hợp của những…dấu cộng : coupé 2+2 + wagon.

Vì những dấu cộng này nên CLS 350 Shooting Brake có vóc dáng “hoành tráng” hơn hẳn một chiếc CLS sedan. Nó dài suýt soát 5 mét (chính xác là 4,956m), rộng 1,881m và cao 1,416m. Đã vậy, thiết kế kiểu coupé với mui xe vuốt dài xuống tận cốp sau (kiểu “cô gái chân dài đến gót”) khiến chiếc xe trông càng lạ, nhất là nhìn từ hai bên. Màu trắng lộng lẫy có lẽ là màu chuẩn nhất của dòng xe này, làm nổi bật những đường cong phóng khoáng đẹp mắt.

Toàn cảnh CLS Shooting Brake với thiết kế độc đáo

Toàn cảnh CLS Shooting Brake với thiết kế độc đáo

Chưa kể gói trang bị AMG với bộ mâm thể thao 5 chấu 18 inch AMG, cản trước và sau đặc trưng của AMG, cặp ống xả hình bình hành…cho chiếc xe gần như một vẻ đẹp hoàn hảo.

“Căn hộ” nhìn ngoài hấp dẫn là vậy, còn “nội thất” ?

Chìa khoá thông minh giúp bạn rảnh tay hoàn toàn. Chìa khoá đút túi, chỉ cần mở nhẹ tay nắm cửa. Thiết kế cửa kính liền cực kỳ thanh thoát trong một dáng vẻ thể thao và sành điệu. Và như các thiết kế volant trên các phiên bản thể thao đời mới của Mercedes, mọi chức năng điều khiển chế độ lái, âm thanh, kiểm soát các thông số hành trình, nhiên liệu.v.v. đều tích hợp trên tay lái. Tuy nhiên, không gian hiện đại của chiếc xe vẫn phảng phất phong cách cổ điển sang trọng với các chi tiết trang trí tinh tế, từ nẹp gỗ ốc chó đến những đường chỉ trắng may thủ công tỉ mỉ nổi bật trên nền da đen của bộ ghế…Đặc biệt, vào trong xe mới thấy hết ưu thế của một chiếc “4 cửa wagon”, nó đủ rộng cho 5 người chúng tôi và đống đồ lỉnh kỉnh đủ cho 3 ngày rong ruổi. Không gian “wagon” của chiếc CLS Shooting Brake khiến tất cả chúng tôi ngạc nhiên thích thú, nhất là khi lật lớp thảm phủ sàn khoang hành lý, để lộ ra lớp gỗ cherry Mỹ, chất liệu vẫn được sử dụng trên các du thuyền hạng sang…

Khoang wagon chứa đồ “cực đại” với sàn bằng gỗ cherry Mỹ được làm thủ công

Nhưng một chiếc xe “hoành tráng” như thế sẽ lướt trên đường thế nào, nhất là đường Việt Nam ?

Thói quen đầu tiên sau khi ngồi vào ghế lái và chỉnh ghế vừa tầm chân, volant vừa tầm lái (tôi thường thích để volant hơi thấp một chút), là thắt dây an toàn. Và giật mình. Hệ thống an toàn tự động thít chặt dây, khiến người chưa quen thể nào cũng…giật mình. Như thể sắp xuất phát trên đường đua !

Nhấn nút khởi động, hệ thống màn hình lướt qua các thông số kiểm tra và báo tất cả đã sẵn sàng.

Cỗ máy hơn 300 mã lực với động cơ 3.5L khởi động khá từ tốn. Từ Gò Vấp, qua Phú Nhuận, toàn những khu vực đông xe cộ, một chiếc xe lớn như CLS Shooting Brake khó linh hoạt được như những đàn em A-Class hay C-Class. Nhưng khi bắt đầu chạm tới xa lộ, thì khác. Một chút “trễ” khi vừa đạp ga như để rồi khoan thai chạm ngưỡng tốc độ giới hạn (100km/h) trên cao tốc Long Thành Dầu Giây trong chớp mắt. Theo công bố của nhà sản xuất thì sức mạnh của CLS350 có khả năng đẩy chiếc xe năng tới 1,8 tấn này tăng tốc lên 100km/h chỉ sau 6,7 giây từ vị trí xuất phát !

Cỗ xe nặng 1,8 ần chỉ cần không đầy 7 giây để đạt vận tốc 100 km/h từ vị trí xuất phát mà cảm giác sau ta lái thật nhẹ nhàng, khoan thai

Và khi đã “quen hơi” rồi, tôi như hoàn toàn quên mất vẻ đồ sộ hoành tráng của chiếc xe mà lúc ban đầu khi mới cầm chìa khoá, tôi có phần nào e ngại. Chiếc xe cho cảm giác chẳng có gì dễ dàng hơn điều khiển… một chiếc xe, bất kể là nó dài tới 5 mét ! CLS350 Shooting Brake cũng có chế độ Sport cho bạn lựa chọn bên cạnh chế độ lái thoải mái (Comfort) và cả chế độ nâng cao gầm xe khi cần thiết (theo yêu cầu địa hình). Ở chế độ nào tôi cũng thấy “comfort (able) cả.

Bây giờ là lúc để nói về giá.

4,3 tỷ đồng là giá sau thuế của chiếc CLS350 Shooting Brake (nhập khẩu nguyên chiếc). Tương đương giá một căn penhouse Phú Mỹ Hưng thời bất động sản hiện nay. Với số tiền này, có khá nhiều mẫu xe để lựa chọn, kể cả S-Class. Vậy tại sao phải chọn CLS350 Shooting Brake ? Câu hỏi thật khó để trả lời. 4,3 tỷ đồng có thể mua căn nhà dưới đất, có thể mua hai căn hộ cao cấp liền kề, nhưng có người vẫn chọn mua một căn penthouse vừa vừa (penthouse lớn thì không có giá đó), vì penthouse đem lại một số cảm giác mà các căn khác dù có thể to hơn, cũng không có được. CLS350 Shooting Brake cũng thế. Tới nay thì mới chỉ có một chiếc CLS350 Shooting Brake được nhập khẩu chính thức về Việt Nam.

CLS350 Shooting Brake được nhập chính thức về VN từ tháng 3 năm 2013

CLS350 Shooting Brake được nhập chính thức về VN từ tháng 3 năm 2013

Hơi ngạc nhiên (nửa buồn nửa vui) là sau 1 năm nhập về Việt Nam, chiếc CLS350 Shooting Brake “3Đ” (ĐẸP, ĐỘC, ĐẮT) này vẫn chưa tìm thấy “người tri kỷ”, người cảm nhận được hết vẻ đẹp và sự độc của nó để không màng tới việc đắt hay không. Buồn vì thế. Còn vui vì nhờ có thế (CLS350 Shooting Brake chưa thuộc sở hữu của ai) mà chúng tôi mới có cơ hội “ngoại tình” với nó mấy ngày. Hình như cuộc ngoại tình nào cũng nhiều hấp dẫn, khiến chúng ta mê say…

Thuỷ Phạm

Thêm một số hình ảnh về chuyến test CLS (tận dụng người mẫu “tại gia”, mọi người thông cảm)

Ở bất cứ vị trí nào trong xe cũng có cảm giác thoải mái như ngồi salon phòng khách vậy !

(Theo Thuy Pham - Ladycarcar.vn )

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất