- Trang chủ
- Tin xe trong nước
- Peugeot chuẩn bị 'ra lò' SUV 7 chỗ, cạnh tranh cùng Toyota Fortuner với giá 1,5 tỷ đồng
Peugeot chuẩn bị 'ra lò' SUV 7 chỗ, cạnh tranh cùng Toyota Fortuner với giá 1,5 tỷ đồng
Các Showroom Peugeot tại Việt Nam vừa thông báo nhận giao dịch mẫu xe Peugeot 5008 thế hệ mới. Dự kiến những chiếc xe đầu tiên của mẫu SUV 7 chỗ châu Âu sẽ đến tay khách hàng từ giữa tháng 12/2017...
Cách đây ít lâu, kênh Youtube của Peugeot Việt Nam đã hé lộ một video về dòng xe SUV mới của mình. Theo các hình ảnh và thông tin xác nhận đến thời điểm hiện tại, đó chính là chiếc Peugeot 5008 2018 hoàn toàn mới với, đây sẽ là sản phẩm với cấu hình 7 chỗ ngồi đầu tiên của hãng xe nước Pháp góp mặt tại Việt Nam.
Xem thêm: Đánh giá xe Audi Q7 2018
Xem thêm: Mua bán xe ô tô Peugeot
Là một trong những model xe áp dụng triết lý thiết kế mới New i-Cockpit, 5008 là mẫu xe rất thành công của Peugeot trong việc chinh phục khách hàng phân khúc SUV, đặc biệt tại thị trường châu Âu dù phải "chung mâm" với các tên tuổi lớn như Audi Q7, Volvo XC90, Range Rover Discovery hay Mercedes GLS-Class.
Việc đưa mẫu xe 5008 về thị trường Việt Nam cùng với việc định giá tạm tính ở mức dưới 1,5 tỷ đồng thể hiện khá rõ tham vọng của Peugeot trong việc chinh phục thị trường xe SUV 7 chỗ châu Âu tại thị trường Việt Nam. Bên cạnh đó ít nhiều 5008 2018 sẽ là quân cờ để Thaco Trường Hải đánh vào phân khúc xe gầm cao từ trên 1 tỷ đồng hiện có Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport hay Ford Everest.
Ngoại thất xe thiết kế theo ngôn ngữ New i-Cockpit hiện đại, hệ thống đèn trước Full-Led, có thể điều chỉnh góc tự động; đèn sau LED với thiết kế cách điệu từ móng vuốt sư tử đặc trưng như ở Peugeot 508. Xem có kích thước Dài x Rộng x Cao tổng thể lần lượt 4.641 x 1.844 x 1.640 (mm), chiều dài cơ sờ đạt 2.840 (mm), khoảng sáng gầm 236 (mm) và bán kính quay vòng tối thiểu 5.6 m.
Nội thất xe thiết kế mô phỏng khoang lái máy bay với hàng loạt các trang bị đậm tính công nghệ số như màn hình hiển thị trên bảng tap-lô hoàn toàn là kiểu digital, màn hình điều khiển trung tâm cảm ứng 8-inch, cần số điện tử, phanh tay điện tử, hệ thống âm thanh Focal 10 loa, hệ thống điều hòa tự động lọc mùi/tạp chất, đèn nội thất điều chỉnh theo chế độ lái, gạt mưa tự động, ghế chỉnh điện kèm chức năng sưởi và massage đa điểm, cửa sổ trời toàn cảnh panorama, cảm biến mở cốp tự động…
Tại thị trường châu Âu, Peugeot 5008 trang bị động cơ 1.6L Turbo, số tự động 6 cấp, chức năng Grid Control cho phép tùy chỉnh chế độ vận hành trên đường cao tốc, đường phủ tuyết, cát, sỏi đá giúp xe vận hành tương tự xe dẫn động 2 cầu.
Các trang bị an toàn gồm hệ thống ABS, phân bổ lực thắng điện tử EBFD, phanh khẩn cấp EBA, cân bằng ESP, chống trượt ASR, 6 túi khí, hệ thống ga tự động và giới hạn tốc độ, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc, cảnh báo điểm mù, cảnh báo áp suất lốp, hệ thống cảm biến hỗ trợ đỗ xe, camera lùi 180%, cảnh báo chệch làn đường, hệ thống nhận diện và cảnh báo biển báo giới hạn tốc độ, khóa ISO Fix cho ghế trẻ em...
Cấu hình xe Peugeot 5008 thế hệ mới tại Việt Nam chưa được tiết lộ tuy nhiên, theo các thông tin từ showroom cho thấy các tính năng trang bị không khác nhiều so với các phiên bản châu Âu. Hiện các Showroom Peugeot đang bắt đầu nhận giao dịch với 4 màu cơ bản: Trắng (Pearl White), Đen (Nera Black), Xám (Platimum Grey) và Xanh ngọc (Emeral Crystal).
Video giới thiệu Peugeot 5008 chuẩn bị ra mắt tại Việt Nam
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.