Range Rover Evoque 2014 trang bị hộp số tự động 9 cấp tại Việt Nam

Range Rover Evoque 2014 tự hào là mẫu xe gầm cao đầu tiên tại Việt Nam được trang bị hộp số tự động 9 cấp, hệ thống âm thanh vòm chất lượng cao cùng chất liệu nội thất cao cấp có khả năng tái chế bảo vệ môi trường.

Đọc bài đánh giá và xem hình ảnh chi tiết Range Rover Evoque

Evoque 2014 vẫn được giới thiệu với 3 phiên bản: Pure - tiêu chuẩn, Dynamic - thể thao, Prestige - Sang trọng. Tùy theo khách hàng cần gì ở mẫu xe của mình, Evoque sẽ đáp ứng được các trang bị tốt nhất với danh sách "đồ chơi" cho xe có thể khiến khách hàng choáng ngợp. Thiết kế ngoại, nội thất trên phiên bản mới không có nhiều thay đổi. Xe vẫn giữ kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.365 x 2.125 x 1.635 (mm) chiều dài cơ sở của xe đạt 2.660 mm

Xe được trang bị động cơ xăng Si4 2.0L mạnh mẽ sản sinh công suất 240 mã lực tại vòng tua 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 340 Nm tại vòng tua 1.750 vòng/phút. Sức mạnh này khi kết hợp cùng hộp số tự động 9 cấp mới cùng hệ dẫn động 4 bánh cầu xe chủ động giúp xe có khả năng tăng tốc từ 0-100Km/h trong 7,6 giây, tốc độ tối đa của xe đạt 217 Km/h. Đây là phiên bản động cơ duy nhất được trang bị hộp số tự động 9 cấp theo tiêu chuẩn trong khi các phiên bản là option đặt thêm.

Hộp số tự động 9 cấp mới trên Evoque mang đến khả năng vận hành êm ái cùng giảm mức tiêu hao nhiên liệu cho mẫu xe này. Với sự trải rộng các cấp số sẽ giúp xe tăng tốc ít bị trễ hơn, xe vận hành trơn tru hơn mang đến sự thoải mái cho cả tài xế và những người ngồi trong xe. Hộp số này còn được trang bị một tính năng đã được áp dụng trên các dòng siêu xe như Lamborghini, Ferrari.. là tính năng "Fast-Off". Đây là một tính năng cho phép "khóa số" của xe, khi tài xế có ý định vượt lên xe khác, máy tính sẽ tính toán chế độ chuyển số giúp quá trình vượt xe được an toàn hơn. Hệ thống chuyển số trên hộp số tự động này cũng tính toán cho phép hộp số có thể bỏ qua cấp số khi "nhả số" tương tự số sàn. Ví dụ xe có thể nhả số từ số 7 nhanh chóng về số 2 khi phanh gấp đáp ứng khả năng vận hành tức thời của xe.

Để tăng thêm tính năng vận hành cùng việc giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Bên cạnh hệ thống kiểm soát địa hình Terrain Response danh tiếng, giúp Evoque hoạt động mạnh mẽ ở các điều kiện địa hình khác nhau, Evoque còn "nâng cấp" hệ dẫn động 4 bánh của mình để phù hợp hơn với nhu cầu "chạy phố". Theo đó, hệ dẫn động cầu xe chủ động trên Evoque cho phép xe khởi động từ vị trí đứng yên với cả 4 bánh xe dẫn động, khi xe đã di chuyển trên đường, dựa trên các cảm biến, máy tính sẽ cảm nhận được điều kiện đường xá mà xe đang di chuyển để điều khiển thành hệ dẫn động cầu trước hoặc cầu sau, giúp xe giảm mức tiêu hao nhiên liệu không cần thiết. Người lái có thể tự động chọn chế độ Manual hay Auto tùy theo nhu cầu sử dụng.

Hệ thống điều khiển hành trình - Cruise Control trên phiên bản này bên cạnh việc cài đặt tốc độ trên những đoạn đường giới hạn tốc độ còn kết hợp với radar vùng rộng đặt phía trước xe giúp giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước. Hệ thống này hoạt động khi xe được cài đặt tốc độ giới  hạn, nếu xe phía trước phanh đột ngột hay giảm tốc độ, máy tính sẽ nhận tín hiệu từ radar giúp giữ  khoảng cách an toàn với xe phía trước. Nếu xe cài đặt tốc độ ở 60 Km/h thì hệ thống sẽ giữ tốc độ xe ở 60Km/h nhưng nếu xe phía trước đang chạy với 40Km/h thì xe cũng sẽ giảm xuống tốc độ này. Nếu xe trước giảm thắng và dừng hẳn hoàn toàn, hệ thống sẽ can thiệp vào thắng  và đưa xe dừng hẳn. Nếu cần kích hoạt lại hệ thống điều khiển hành trình, người lái chỉ cần nhích nhẹ chân ga. Có thể nói Evoque đã đưa "một chuyên gia lái xe" vào hệ thống máy tính điều khiển trên Evoque 2014 mang đến sự thoải mái và an toàn hơn cho người dùng

Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, đèn chiếu sáng có logo Land Rover tiện dụng khi trời tối, cảm biến lấn làn xe cùng cảm biến mực nước

Những tính năng hỗ trợ lái xe an toàn khác đáng chú ý trên Evoque 2014 như tính năng cảnh báo chuyển làn kết hợp cảnh báo xe trong điểm mù giúp việc chuyển làn an toàn hơn tích hợp trên gương chiếu hậu. Hệ thống sẽ cảnh báo cho tài xế bằng tín hiệu đèn  nhấp nháy trên gương cùng rung vô-lăng. Hệ thống tự động "lùi chuồng" vuông góc bên cạnh đỗ xe song song ở thế hệ trước. 5 camera an toàn với 2 cái phía trước, 2 cái trên gương chiếu hậu và 1 camera lùi xe ở phía sau. Range Rover Evoque có khả năng lội nước đến 500mm. Cảm biến đo mực nước sẽ liên tục cảnh báo đến người lái độ sâu từ đó giúp người lái chủ động kiểm soát tình hình...

Hệ thống âm thanh vòm 3D mang lại chất lượng âm thanh tuyệt vời là tính năng nổi bật trong trang bị tiên nghi của Evoque 2014. Bên cạnh đó những trang bị tiêu chuẩn khác của xe như cửa sổ trời kính panoramic kích thước lớn, màn hình cảm ứng trung tâm "2 góc nhìn khác biệt" cho phép tài xế và người ngồi ghế trước xem hai nội dung khác nhau, hệ thống ghế da thể thao chỉnh điện và nhớ 3 vị trí ghế. Hệ thống điều hoà tự động có chức năng lọc không khí...

Một thông tin thú vị là hãng xe sang Anh Quốc đang phát triển tính năng đọc biển báo giới hạn tốcđộ cùng hệ thống GPS tại Việt Nam. Hai công nghệ này sẽ sớm có mặt trên các mẫu xe phiên bản 2014.

Mức giá bán dành cho Range Rover Evoque 2014 vào khoảng 45.000 USD tại Mỹ

Hình ảnh chi tiết Range Rover Evoque 2014

Evoque 2014 phiên bản Prestige - sang trọng (trái) và Evoque 2013 phiên bản Dynamic - thể thao (phải)

Hai phiên bản Prestige và Dynamic được trang bị lazang hợp kim 20'' trong khi phiên bản Pure trang bị lazang hợp kim 19''

Phiên bản 2014 với các góc tới - góc thoát cao hơn giúp xe "vượt địa hình" dễ dàng

Ốp bậc cửa khoang hành lý phía sau được ốp nhựa cứng giúp vận chuyển đồ dễ dàng hơn, tránh bị trầy xe

Thiết kế nội thất thể thao trẻ trung cùng sự kết hợp các chất liệu cao cấp là điểm tạo ấn tượng cho Evoque

Vô-lăng xe tích hợp các phím bấm điều khiển hệ thống âm thanh, giải trí, điện thoại rảnh tay và hệ thống kiểm soát hành trình

Bảng đồng hồ thiết kế xe được thiết kế bắt mắt

"Cần số" kiểu núm xoay sang trọng

Màn hình cảm ứng 8'' có khả năng tương tác cao

Hệ thống âm thanh trên Evoque đủ sức đáp ứng nhu cầu giải trí của những người khó tính nhất.