- Trang chủ
- Tin xe trong nước
- Royal Enfield Classic và Bullet 500 2020 có thêm thắng ABS, giá từ 131 triệu đồng
Royal Enfield Classic và Bullet 500 2020 có thêm thắng ABS, giá từ 131 triệu đồng
Royal Enfield vừa ra mắt hai mẫu xe mới nhất trong năm 2020 là chiếc Enfield Classic và Bullet 500 với giá khởi điểm từ 131 triệu đồng. Đáng chú ý là cả hai mẫu xe này đã được nâng cấp hệ thống phanh ABS cho cả bánh trước và sau.
Kế thừa những giá trị đã tạo nên bản sắc làm nên thương hiệu Royal Enfield của hơn 100 năm qua, Royal Enfield Việt Nam chính thức giới thiệu phiên bản Royal Enfield Classic & Bullet 2020 với những thay đổi hoàn thiện về thiết kế và những tính năng cải tiến an toàn, thân thiện với môi trường.
Classic và Bullet 2020 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ cùng với nhiều phiên bản màu sắc lựa chọn phù hợp nhu cầu của khách hàng. Classic 2020 có giá 135.000.000 đồng, riêng bản màu Chrome có giá 140.000.000 đồng. Còn Bullet 2020 có giá 131.000.000 đồng. Xe được hưởng chế độ bảo hành chính hãng 2 năm hoặc 20,000 km tùy theo điều kiện nào đến trước.
Cả Classic & Bullet 2020 đều là những chiếc mô tô được thiết kế đầy cuốn hút và tinh tế. Vẻ ngoài vẫn giữ đậm chất cổ điển trong nhiều thập kỷ qua, nhưng các chi tiết bên trong lại được trang bị bởi những công nghệ hiện đại.
Vẫn giữ tất cả nét cổ điển dựa trên những chiếc mô tô thời thế chiến, nét đẹp đó thể hiện rõ nhất ở các bộ phận như đèn pha, bình xăng, yên lò xo, cần đạp khởi động và dè sau uốn cong chạy dài theo bánh xe. So với phiên bản trước đây, Classic 2020 được trang bị thêm yên sau nhằm mang lại sự tiện nghi và thoải mái cho người dùng.
Hướng đến vẻ đẹp hoàn thiện, hệ thống kiểm soát hơi nhiên liệu của xe đã được làm nhỏ và tinh tế hơn khi được đặt gọn trong hốc sau bưởng máy, không còn lộ hẳn ra ngoài như trước đây. Thiết kế bình xăng 13,5L cùng với tên thương hiệu Royal Enfield cách điệu tạo điểm nhấn ấn tượng hơn. Bình xăng của xe vẫn là dạng giọt nước với thiết kế ốp hai bên bằng nhựa mềm tạo điểm nhấn cũng như kẹp chân cho các tay lái khi muốn tăng tốc hoặc ôm cua.
Bên cạnh đó, Classic & Bullet 2020 được cải tiến về giao diện so với bản trước đây: Đồng hồ kim báo số thông thường, hiển thị tốc độ, số Km, Xăng, Động Cơ và đèn báo ABS. Với hệ thống đèn hậu, đèn tín hiệu cũng được "thiết kế mang màu sắc cổ điển nhưng hiện đại”
Classic và Bullet 2020 được trang bị hệ thống phanh ABS chống trơn trượt hai kênh, cả trên bánh trước và bánh sau. Đây thực sự là sự nâng cấp đáng kể, giúp xe vận hành an toàn hơn, đặc biệt khi di chuyển trên những cung đường trơn trượt. Xe được gắn thêm những miếng phản quang trước sau hai bên giúp báo hiệu rõ hơn khi lưu thông trên đường khi trời tối.
Những nâng cấp cải thiện cũng khiến cảm giác trở nên mượt mà hơn, giảm thiểu đáng kể độ rung so với những phiên bản trước đây . Khung xe được gia cố chắc chắn, sắc sảo hơn mang lại cảm giác vững vàng, đáng tin cậy.
Classic & Bullet 2020 đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 4 với một số thay đổi, nâng cấp khiến cho xe trở nên thân thiện với môi trường hơn. Lọc gió có trang bị thêm cảm biến nhiệt độ giúp điều tiết lượng nhiên liệu phù hợp, nâng cao hiệu suất động cơ.
Với những giá trị nâng cấp không ngừng, Classic và Bullet 2020 chắc chắn sẽ làm hài lòng khách hàng Việt Nam với những trải nghiệm tinh tế, thăng hoa trong từng phút giây cầm lái.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.