Royal Enfield Meteor 350: Thiết kế cổ điển đẹp mắt và đa dụng

Royal Enfield Meteor 350 là chiếc Cruiser mang thiết kế cổ điển đẹp mắt đi cùng tầm giá bán 130 triệu đồng khá hợp lý. 

Royal Enfield hoạt động tại Việt Nam thông qua CT- Wearnes Vietnam Co., Ltd là đối tác phân phối chính thức. Có lịch sử lâu đời hơn 100 năm, Wearnes Automotive đã trở thành nhà bán lẻ ô tô cao cấp hàng đầu ở Đông Nam Á. Đây là nơi cung cấp cho khách hàng các "Trải nghiệm Wearnes" một cách liền mạch và chuyên nghiệp , đồng nghĩa với việc đáp ứng các tiêu chuẩn xuất sắc nhất của thị trường.

Quay lại với Royal Enfield Meteor 350 hay có thể gọi là "mê tour", chiếc xe này có giá bán từ khoảng 130 cho đến 135 triệu đồng tuỳ vào lựa chọn trang bị hay màu sơn. 

Điểm nhấn đầu tiên của Royal Enfield Meteor 350 chính là mâm trước lên đến 19 inch và mâm sau 17 inch dù là một chiếc Cruiser thay vì các dòng xe Adventure. Mâm lớn mang đến cảm giác cơ bắp dù vẫn giữ nguyên phong cách thanh lịch của mẫu xe cổ điển này.

Sở hữu khối động cơ 349cc cho sức mạnh 20,2 mã lực và đặc biệt mômen xoắn cực đại 27Nm chỉ ngay ở 4.000 vòng/phút, Meteor 350 cho trải nghiệm "ga đầu" khá ổn với khả năng tăng tốc từ 0 lên 80km/h rất nhanh chóng. Ở một cung đường riêng biệt, chiếc "mê tour" 350 từ 80km/h trở lên bắt đầu chậm hơn và dừng lại ở tốc độ tối đa khoảng 120 km/h. 

Và tất nhiên với những thông số này thì Meteor 350 không dành cho những người đam mê tốc độ cao nhưng với dải 50-80 km/h thì chiếc xe này đáp ứng khá tốt bởi mômen xoắn đạt mức tối đa ở vòng tua máy thấp cho lực kéo tối ưu. 

Dải vận tốc 50-80 km/h là cực kì phổ biến khi đi đường dài vì biker và hành khách đi cần chiếc xe phải có khả năng vượt xe tốt. Bên cạnh đó là hộp số 5 cấp với dải tỉ số truyền thấp ở cấp 1, 2 và 3 mang đến cảm giác đầy phấn khích trong những lần dồn số tăng tốc.

 Khi đó sức mạnh cũng chính là một tính năng an toàn vì vượt chậm sẽ tăng thời gian trên làn xe đối diện và tiềm ẩn nguy cơ va chạm và chắc chắn là Meteor 350 "dư xăng". Với khối động cơ mới, Meteor 350 khi chạy ở tua máy cao tương đối êm ái và độ rung ở mức thấp, không làm tê tay khi đi đường dài. 

Khi ôm cua, Meteor 350 cho cảm giác cực kì chắc chắn bởi trọng tâm thấp và khối lượng 150 kg của xe. Có thể ví Meteor 350 như một chiếc “búp bê bập bênh” bởi chuyển đổi liên tục từ việc ngang sang phải rồi qua trái để “đè cua” mang đến cảm giác đầy chắc chắn và tự tin cho người điều khiển, thậm chí là những ai không có nhiều kinh nghiệm chạy mô tô phân khối lớn.

Trang bị đáng giá là hệ thống phanh ABS ở bánh trước giúp cho người điều khiển an toàn hơn khi phải giảm tốc đột ngột vì tránh được hiện tượng khoá cứng bánh xe, gây mất lái té ngã. Hệ thống thắng nguyên bản của xe đáp ứng khá tốt theo nhu cầu người lái, nghĩa là người điều khiển có thể rà thắng chính xác theo ý mình và lực thắng phản hồi chính xác theo sự điều khiển từ tay và chân.      

Trải nghiệm trong thành phố, Meteor 350 linh hoạt và không hề cồng kềnh. Mức yên 765mm giúp cho việc chống chân và xoay trở xe rất đơn giản ngay cả với người chỉ có chiều cao 1.65m. Tuy nhiên, do khối động cơ làm mát bằng gió nên khó lòng tránh khỏi cảm giác nóng gây khó chịu khi gặp tình huống kẹt xe nặng. Nhìn chung có thể sử dụng Meteor 350 để di chuyển hàng ngày chứ không phải chỉ để đi tour xa.

Trong tầm giá, có thể nói Meteor 350 mang thiết kế đậm chất cổ điển nhất với đèn pha dạng tròn nhưng được phối với dải đèn LED ban ngày không kém phần hiện đại. Việc vẫn sử dụng đèn halogen cho ánh sáng vàng vẫn giữ lại phong cách cổ điển nhưng tất nhiên là độ sáng mà ngay cả các mẫu xe sử dụng đèn led nguyên bản cũng khó lòng hy vọng. Nếu là người thường xuyên di chuyển vào ban đêm thì chủ xe nên gắn thêm đèn trợ sáng. 

Tay lái của xe ở mức vừa tầm, mang đến cảm giác đánh lái và di chuyển thoải mái. Kính chiếu hậu dạng tròn mạ chrome sáng bóng toàn bộ giúp tăng thêm tính cổ điển cho xe. 

Sử dụng phuộc trước dạng ống lồng nhưng đường kính thân phuộc 41mm và phuộc sau kép 2 bên giúp Meteor 350 xử lý các "ổ gà" êm ái nhưng không quá mềm, vẫn cho cảm giác chắc chắc khi ôm cua. 

Yên xe của Meteor 350 khá chất lượng với yên của người lái ở mức lớn và mềm mại cho cảm giác ngồi êm ái và dễ chịu khi đi xa. Yên của người ngồi sau ổn và có tựa lưng, nhưng nếu chi tiết này lớn hơn nữa sẽ tốt hơn vì có thể tựa thoải mái hơn. 

Nhìn chung Royal Enfield Meteor 350 là chiếc xe đặc trưng nhất trong phân khúc xe mô tô cho người mới chơi xe mô tô phân khối lớn với niềm đam mê phong cách cổ điển. Đây là một chiếc xe đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển từ đi trong phố cho đến những cung đường xa đi cùng với chi phí bảo dưỡng và sửa chữa hợp lý. 

Khởi nguồn từ chiếc xe máy đầu tiên được sản xuất tại nhà máy Redditch vào năm 1901, Royal Enfield là thương hiệu xe mô tô lâu đời nhất cho đến nay. Trải qua hơn 120 năm, Royal Enfield vẫn giữ đậm chất cổ điển, tinh giản mang dấu ấn riêng biệt của thương hiệu trong từng chi tiết thiết kế.

Bên cạnh đó, với việc chú trọng về độ bền và sự mạnh mẽ của động cơ, thương hiệu xe mô tô Anh Quốc đã chinh phục rất nhiều những cung đường ấn tượng và cùng viết nên những hành trình tuyệt vời với những tâm hồn đồng điệu.