So sánh 3 phiên bản của Honda Civic 2018
Trở lại thị trường Việt Nam với mức thuế nhập khẩu 0%, Honda Civic 2018 được phân phối với 3 phiên bản chính gồm: 1.8 E, 1.5 G và 1.5 L Turbo. Với mức giá lần lượt từ 768 triệu, 826 triệu và 898 triệu, mỗi biến thể sẽ được trang bị các tính năng tiện nghi và an toàn khác nhau.

Nhằm giúp bạn đọc có cái nhìn bao quát hơn về mẫu sedan hạng C này, danhgiaXe hôm nay sẽ giới thiệu nhanh thông số kỹ thuật, trang bị tiện nghi cũng như động cơ của cả 3 phiên bản
Xem thêm:
Đánh giá sơ bộ xe Honda Civic 2021
Đánh giá Honda Civic 2023: trưởng thành hơn với nhiều nâng cấp hấp dẫn
Kích thước - trang bị ngoại thất
Honda Civic 2018 có số đo tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.630 x 1.799 x 1.416 (mm), chiều dài cơ sở 2.700 (mm), khoảng sáng gầm xe 133 (mm) và bán kính vòng quay tối thiểu 5,30 (m). Phiên bản E có trọng lượng toàn tải 1.670 kg, đi cùng mâm xe 16-inch trong khi trên bản L và G là 1.740 kg và mâm xe 17-inch.
Cả 3 phiên bản đều trang bị gương chiếu hậu gập điện tích hợp đèn báo rẽ LED, tay nắm cửa mạ chrome, cửa kính tự động lên xuống 1 chạm chống kẹt. Ăng-ten dạng vây cá mập trên bản 1.5 L trong khi 2 bản còn lại tích hợp trên kính chắn gió.
Trang bị nội thất
Phía bên trong, cả 3 phiên bản đều trang bị ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, hàng ghế sau gập 60:40 có thể thông hoàn toàn với khoang hành lý. Tuy nhiên, trên 2 bản 1.5G và 1.8 E sẽ không có cửa sổ trời.
Vô-lăng 3 chấu bọc da, chỉnh điện 4 hướng, có các nút chức năng như đàm thoại rảnh tay, ga tự động Cruise Control và lẫy chuyển số ở phía sau. Trên bản 1.8E thì đồng hồ kỹ thuật là dạng analog còn 2 bản 1.5 G và 1.5 L là dạng kỹ thuật số.
Trang bị tiện nghi
Điểm chung giữa ba phiên bản là gồm các trang bị: phanh tay điện tử, chế độ giữ phanh tự động, chìa khóa thông minh tích hợp nút mở cốp, tay nắm cửa phía trước mở bằng cảm biến, hệ thống điều hòa tự động 1 vùng có cửa gió phía sau, đèn cốp và gương trang điểm cho hàng ghế phía trước.
Hệ thống an toàn
Danh sách trang bị an toàn chung trên 3 phiên bản gồm:
Hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động (AHA)
Hệ thống cân bằng điện tử (VSA)
Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS)
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD
Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
Camera lùi
Đèn báo phanh khẩn cấp
Móc ghế an toàn cho trẻ em ISO FIX
Chìa khóa được mã hóa chống trộm
Số lượng túi khí trên 2 bản 1.5 là 6 túi trong khi bản 1.8E chỉ 4 túi (thiếu túi khí rèm). Ngoài ra thì bản 1.8E cũng sẽ thiếu đi chế độ khóa cửa tự động khi chìa khóa ra khỏi vùng cảm biến và khóa cửa tự động.
Động cơ
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
[VIDEO] Hành trình giao thoa Innova Cross Hybrid & Bản lĩnh an tâm
Toyota Corolla Cross Hybrid không bắt bạn phải đánh cược mọi thứ. Nó dung hòa sự tin cậy của động cơ xăng với sự êm ái, thông minh của động cơ điện. Đây là một sự giao thoa khôn ngoan, một bản lĩnh rất Việt Nam: Tôn trọng quá khứ, làm chủ hiện tại và vững vàng đi tới tương lai.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.