So sánh Mercedes-Benz GLC 250 và GLC 200 vừa ra mắt
Phiên bản "giá rẻ" Mercedes-Benz GLC 200 lắp ráp trong nước vừa chính thức có mặt tại các đại lý Mercedes-Benz ở tp.HCM. So với GLC 250, giá bán của xe thấp hơn 260 triệu đồng.
Điểm khác biệt đầu tiên của GLC 200 so với đàn anh GLC 250 và GLC 300 là khả năng vận hành. Mercedes-Benz GLC 200 sử dụng hệ dẫn động 2 cầu trong khi đàn anh được trang bị hệ dẫn động 2 cầu 4Matic. Tuy nhiên, phiên bản này vẫn sử dụng hộp số 9 cấp với 5 chế độ lái Dynamic Select : Eco, Comfort, Sport, Sport + và Invidiual.
Về thiết kế, diện mạo của Mercedes GLC 200 tương tự như GLC 250 đời 2016 - 2017 trước khi được nâng cấp bộ mâm 18-inch 5 chấu kép. Tuy nhiên, đèn pha của GLC 200 chỉ là Full Led, không có tính năng thông minh Adaptive Highbeam Assist Plus.
Về nội thất, GLC 200 vẫn có đầy đủ các chức năng cơ bản như ghi nhớ vị trí ghế, vô lăng đa chức năng 3 chấu bọc da, touchpad cảm ứng điều khiển màn hình giải trí… Tuy nhiên, trang bị Đèn viền nôi thất 3 màu tùy chỉnh được lược bỏ trên GLC 200. Ngoài ra, hệ thống loa trên xe cũng chỉ là loa tiêu chuẩn thay vì loại Burmester như trên GLC 250 và GLC 300.
Danh sách tính năng an toàn trên Mercedes-Benz GLC 200 gồm:
• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
• Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS.
• Hệ thống chống trượt khi tăng tốc ASR.
• Hệ thống ổn định thân xe điện tử ESP.
• Hệ thống Crosswind Assist: hỗ trợ người lái khi có gió mạnh thổi ngang thân xe.
• Hệ thống phanh thích ứng Adaptive hỗ trợ dừng xe (Hold) và hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAS).
• Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động cỏ vuông góc và song song.
• Bộ 07 túi khí.
• Camera lùi và cảm biến cảnh báo va chạm.
• Dây đai an toàn 03 điểm với bộ căng đai tự động và giới hạn lực siết.
• Phanh tay điện tử với chức năng nhả phanh thông minh.
• Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động Active Parking Assist tích hợp Parktronic dò tìm không gian đỗ xe phù hợp; tự động điều khiển tay lái và phanh để đưa xe vào chỗ đỗ (cả trong trường hợp đỗ xe song song & đỗ xe vuông góc).
• Chức năng cảnh báo mất tập trung Attention Assist.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái
Đỗ xe luôn được đánh giá là thử thách lớn đối với những người mới lái xe. Có 3 tình huống chỉnh khi đỗ xe là đỗ xe chéo góc, đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song. Bài viết này sẽ tổng hợp lại các phương pháp đỗ xe thực tế cho từng dạng tình huống.