Soi mức độ cải tiến của Honda CR-V 2015 phiên bản Việt Nam

Như báo chí xôn xao mấy hôm nay, Honda CR-V 2015 đã chính thức trình làng tại thị trường Mỹ và Thái Lan. Đồng thời tại sự kiện Motor Show lần thứ 10 tại trung tâm triển lãm SECC sắp tới, Honda CR-V sẽ chính thức ra mắt hứa hẹn làm nóng phân khúc SUV cỡ trung của thị trường ô tô Việt Nam cuối năm nay.

Nhân sự kiện này, em mạn phép điểm lại những nét đặc sắc ở các phiên bản CR-V từ trước đến nay. Bài viết mang tính tham khảo, anh em xem chia sẻ, bổ sung thêm cho em học hỏi:

Thế hệ đầu tiên (1995 – 2001): Honda CR-V đầu tiên với thiết kế hơi thô. Chỉ có 1 lựa chọn động cơ duy nhất - 4 xy lanh 2.0L, vẫn đủ tạo ra công suất 126 mã lực, thuộc hàng “top” trong điểm lúc đó, xét riêng trong phân khúc dòng xe SUV.

Thế hệ thứ 2 (2002 – 2006): 2002 là một năm thành công với CR-V khi trở thành con xe phổ biến và tiêu thụ nhanh trên thế giới. Cũng dễ hiểu vì xe khá linh hoạt, tiện lợi và khả năng cơ động tuyệt vời. CR-V thế hệ 2 có 2 phiên bản là LX và EX, động cơ 4 xy lanh kết hợp hộp số tự động 4 cấp sản sinh 160 mã lực. Tiện ích em đánh giá cao nhất ở em này là điều hòa không khí, điều khiển điện, vô lăng bọc da và hệ thống túi khí an toàn.

Thế hệ thứ 3 (2007 – 2011): Đây rõ ràng là một bước đột phá trong thiết kế của Honda CR-V với ngoại hình trông đỏm dáng ra mặt. Honda CR-V thế hệ 3 cũng được nâng cấp nhiều lựa chọn từ LX, EX đến EXL. Trái tim em này là động cơ 4 xi lanh 2,0L xếp hình chữ I, cùng với hộp số tự động 5 cấp đẩy nội công lên 166 mã lực. Khách hàng còn kết em này về khoảng vận hành êm ru, cải thiện đáng kể so với âm thanh ồm ồm của người tiền nhiệm.

Thế hệ thứ 4 (2012 – nay): CR-V thế hệ thứ 4 thừa hưởng nét tinh tế đã có từ những thế hệ trước cộng thêm các cải tiến thông minh mang lại khoang xe rộng rãi, ấn tượng, bà chị em bảo nhét đủ cả gia đình 5 người mà không cảm thấy chật chội. Điểm khác biệt nổi bật nằm ở hệ thống hiển thị đa thông tin thông minh (i-MID) hoàn toàn mới và hệ thống hỗ trợ lái xe tiết kiệm nhiên liệu ECO Assist - đột phá mới so với các dòng xe trong cùng phân khúc. Động cơ lúc này được nâng cấp lên 2,4L VTEC 4 xylanh.

Quay trở về hiện tại, dựa trên các hình ảnh và thông số đã được công bố từ phiên bản Mỹ, Thái Lan, em nhận thấy CR-V 2015 được cải tiến đáng kể ở phần thiết kế ngoại thất: đầu xe nhìn cứng cáp hơn, hốc gió góc cạnh hơn và theo cảm nhận riêng, cụm đèn trước nhìn cực đẹp.

Không rõ sẽ còn những cải tiến gì nữa cho phiên bản Việt Nam của CR-V 2015, mà em đoán là vận hành “mạnh mẽ” hơn, màu mè hoành tráng hơn lý do thị hiếu bà con ngày càng thích đẹp! Nhìn chung em thấy khá thiện cảm với thiết kế mới, cá tính và phóng khoáng hơn hẳn các anh chị tiền nhiệm. Xu hướng tiết kiệm nhiên liệu cũng được chú trọng ở các dòng xe mới.

Hình ảnh bên dưới là CR-V 2015 phiên bản facelift ở thị trường Thái Lan. Mời anh em đoán thử có khác gì bản Việt Nam sắp được ra mắt ạ!