Suzuki Ertiga 2020 sắp về Việt Nam, quyết đấu Mitsubishi Xpander
Để cạnh tranh với Mitsubishi Xpander đang nổi như cồn, Suzuki Ertiga 2020 bản sắp về Việt Nam sẽ được bổ sung thêm nhiều trang bị mới, mức giá bán sẽ tăng nhẹ.
Cụ thể, Ertiga 2020 vẫn có 2 phiên bản gồm GL (số sàn) và GLX (số tự động). Trong đó bản GL vẫn giữ nguyên mức giá 499 triệu đồng, còn bản GLX 2020 có giá bán 555 triệu đồng, tăng 6 triệu so với bản cũ. Mức giá mới đã được niêm yết trên trang web của Suzuki Việt Nam.
Về các trang bị mới được bổ sung, phía các đại lý cho biết bản GLX (Số tự động) sẽ bao gồm màn hình cảm ứng 7 inch, hệ thống điều hòa không khí tự động, bệ tỳ tay cho hàng ghế thứ 2 và mâm xe có thiết kế mới phối 2 tông màu tương phản. Trên bản GL (Số sàn), nhà sản xuất sẽ trang bị thêm màn hình cảm ứng 6.2 inch, camera lùi và bệ tỳ tay cho hàng ghế thứ 2.
Thế hệ mới tiếp tục được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Hiện tại, các đại lý Suzuki khu vực TP.HCM đã nhận đặt cọc với Suzuki Ertiga 2020, thời gian giao xe dự kiến là vào tháng 2/2020.
Tại thị trường Việt Nam, Suzuki Ertiga là mẫu MPV cạnh tranh trực tiếp cùng các đổi thủ như Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza. Trong đó, Xpander đang dẫn đầu phân khúc về doanh số với trung bình tháng đạt 1.700 xe trong năm 2019, trong khi con số của Ertiga chưa đến 400 xe/tháng. Trước đó, lãnh đạo Suzuki từng đưa ra doanh số kỳ vọng với Ertiga là 1.000 xe/tháng.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.