Thaco triệu hồi các xe BMW 3-Series E90 để sửa chữa dây điện máy lạnh
Mặc dù thế hệ sản phẩm BMW 3-Series E90 không phải do Thaco phân phối trực tiếp tại Việt Nam nhưng hãng xe này vẫn tổ chức chương trình triệu hồi để sửa chữa hoàn toàn miễn phí cho khách hàng.
Theo yêu cầu từ Tập đoàn BMW và được sự phê duyệt của Cục Đăng kiểm Việt Nam, Công ty TNHH SX&LR Ô tô cao cấp Thaco (“Công ty”) tổ chức: “Chương trình triệu hồi (recall) xe BMW Series 3 (E90/E93) được sản xuất từ năm 2005 đến 2011; do nhà phân phối BMW trước đây tại Việt Nam nhập khẩu và bán hàng”.
Tổng cộng có 885 xe thuộc chương trình triệu hồi này, cụ thể:
- 3 chiếc BMW 320i A CABRIO (DV41), thời gian sản xuất từ 27/05/2010 đến 30/06/2010
- 3 chiếc BMW 325i A CABRIO (DW41), thời gian sản xuất từ 09/04/2010 đến 08/10/2010
- 605 chiếc BMW 320i LIM (PG61), thời gian sản xuất từ 03/03/2009 đến 07/07/2011
- 103 chiếc BMW 325i LIM (PH21), thời gian sản xuất từ 18/05/2009 đến 01/07/2011
- 1 chiếc BMW 318i LIM (VA61), thời gian sản xuất 23/01/2006
- 43 chiếc BMW 320i LIM (VA81), thời gian sản xuất từ 08/07/2005 đến 29/08/2007
- 1 chiếc BMW M3 LIM (VA91), thời gian sản xuất 08/01/2008
- 2 chiếc BMW 325i LIM (VB21), thời gian sản xuất 16/02/2007
- 64 chiếc BMW 320i LIM (VG81), thời gian sản xuất từ 03/09/2007 đến 26/05/2008
- 51 chiếc BMW 325i LIM (VH41), thời gian sản xuất từ 04/05/2007 đến 26/05/2008
- 4 chiếc BMW 320i CABRIO (WK61), thời gian sản xuất từ 03/09/2009 đến 22/09/2009
- 5 chiếc BMW 325i CABRIO (WL21), thời gian sản xuất từ 02/05/2008 đến 20/07/2009
Trên các xe thuộc diện triệu hồi (recall), có khả năng lớp vỏ cách điện của dây nối từ giắc cắm đến bộ điều khiển của quạt gió máy lạnh bị biến màu hoặc bong tróc (lộ ra lõi dây điện). Nguyên nhân do lớp vỏ dây nối đến bộ điều khiển của quạt gió máy lạnh bị suy giảm chất lượng theo thời gian. Trong một số trường hợp, điều này có thể dẫn đến dây dẫn bị quá nhiệt và sau đó bị đoản mạch hoặc bị chảy nhựa tại tiếp điểm của giắc cắm nối đến bộ điều khiển của quạt gió máy lạnh. Trường hợp xấu nhất có thể dẫn đến chập mạch khiến quạt gió không hoạt động, ảnh hưởng đến sự an toàn và quá trình vận hành xe.
Công ty TNHH SX&LR Ô tô cao cấp Thaco được Tập đoàn BMW ủy quyền là đơn vị nhập khẩu và phân phối xe BMW tại thị trường Việt Nam từ 01/01/2018. Với trách nhiệm và cam kết chăm sóc khách hàng BMW tại Việt Nam, để khách hàng BMW hoàn toàn yên tâm khi sử dụng xe, Công ty tổ chức Chương trình triệu hồi (recall) xe để kiểm tra và thay thế đường dây, giắc điện và bộ điều khiển quạt (nếu cần thiết) của quạt gió máy lạnh.
Công ty sẽ gửi thư mời trực tiếp, đồng thời đăng tải thông báo này rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng để khách hàng đang sử dụng xe BMW thuộc Chương trình triệu hồi (recall) biết được thông tin và tới xưởng dịch vụ tiến hành thực hiện kiểm tra, thay thế. Chương trình này hoàn toàn miễn phí cho Khách hàng.
Các xe BMW Series 3 thế hệ mới hiện nay do Công ty đang nhập khẩu và phân phối không thuộc Chương trình triêu hồi này. Thời gian thực hiện Chương trình triệu hồi (recall) dự kiến từ ngày 01/09/2019 đến ngày 15/08/2022. Chi tiết số khung các xe thuộc Chương trình, Quý khách hàng có thể tham khảo trên website của BMW Việt Nam (https://www.bmw.vn) hoặc liên hệ Trung tâm Chăm sóc khách hàng BMW Việt Nam theo số 1900 1101 để biết thêm chi tiết.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.