Thaco triệu hồi các xe BMW 3-Series E90 để sửa chữa dây điện máy lạnh
Mặc dù thế hệ sản phẩm BMW 3-Series E90 không phải do Thaco phân phối trực tiếp tại Việt Nam nhưng hãng xe này vẫn tổ chức chương trình triệu hồi để sửa chữa hoàn toàn miễn phí cho khách hàng.
Theo yêu cầu từ Tập đoàn BMW và được sự phê duyệt của Cục Đăng kiểm Việt Nam, Công ty TNHH SX&LR Ô tô cao cấp Thaco (“Công ty”) tổ chức: “Chương trình triệu hồi (recall) xe BMW Series 3 (E90/E93) được sản xuất từ năm 2005 đến 2011; do nhà phân phối BMW trước đây tại Việt Nam nhập khẩu và bán hàng”.
Tổng cộng có 885 xe thuộc chương trình triệu hồi này, cụ thể:
- 3 chiếc BMW 320i A CABRIO (DV41), thời gian sản xuất từ 27/05/2010 đến 30/06/2010
- 3 chiếc BMW 325i A CABRIO (DW41), thời gian sản xuất từ 09/04/2010 đến 08/10/2010
- 605 chiếc BMW 320i LIM (PG61), thời gian sản xuất từ 03/03/2009 đến 07/07/2011
- 103 chiếc BMW 325i LIM (PH21), thời gian sản xuất từ 18/05/2009 đến 01/07/2011
- 1 chiếc BMW 318i LIM (VA61), thời gian sản xuất 23/01/2006
- 43 chiếc BMW 320i LIM (VA81), thời gian sản xuất từ 08/07/2005 đến 29/08/2007
- 1 chiếc BMW M3 LIM (VA91), thời gian sản xuất 08/01/2008
- 2 chiếc BMW 325i LIM (VB21), thời gian sản xuất 16/02/2007
- 64 chiếc BMW 320i LIM (VG81), thời gian sản xuất từ 03/09/2007 đến 26/05/2008
- 51 chiếc BMW 325i LIM (VH41), thời gian sản xuất từ 04/05/2007 đến 26/05/2008
- 4 chiếc BMW 320i CABRIO (WK61), thời gian sản xuất từ 03/09/2009 đến 22/09/2009
- 5 chiếc BMW 325i CABRIO (WL21), thời gian sản xuất từ 02/05/2008 đến 20/07/2009
Trên các xe thuộc diện triệu hồi (recall), có khả năng lớp vỏ cách điện của dây nối từ giắc cắm đến bộ điều khiển của quạt gió máy lạnh bị biến màu hoặc bong tróc (lộ ra lõi dây điện). Nguyên nhân do lớp vỏ dây nối đến bộ điều khiển của quạt gió máy lạnh bị suy giảm chất lượng theo thời gian. Trong một số trường hợp, điều này có thể dẫn đến dây dẫn bị quá nhiệt và sau đó bị đoản mạch hoặc bị chảy nhựa tại tiếp điểm của giắc cắm nối đến bộ điều khiển của quạt gió máy lạnh. Trường hợp xấu nhất có thể dẫn đến chập mạch khiến quạt gió không hoạt động, ảnh hưởng đến sự an toàn và quá trình vận hành xe.
Công ty TNHH SX&LR Ô tô cao cấp Thaco được Tập đoàn BMW ủy quyền là đơn vị nhập khẩu và phân phối xe BMW tại thị trường Việt Nam từ 01/01/2018. Với trách nhiệm và cam kết chăm sóc khách hàng BMW tại Việt Nam, để khách hàng BMW hoàn toàn yên tâm khi sử dụng xe, Công ty tổ chức Chương trình triệu hồi (recall) xe để kiểm tra và thay thế đường dây, giắc điện và bộ điều khiển quạt (nếu cần thiết) của quạt gió máy lạnh.
Công ty sẽ gửi thư mời trực tiếp, đồng thời đăng tải thông báo này rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng để khách hàng đang sử dụng xe BMW thuộc Chương trình triệu hồi (recall) biết được thông tin và tới xưởng dịch vụ tiến hành thực hiện kiểm tra, thay thế. Chương trình này hoàn toàn miễn phí cho Khách hàng.
Các xe BMW Series 3 thế hệ mới hiện nay do Công ty đang nhập khẩu và phân phối không thuộc Chương trình triêu hồi này. Thời gian thực hiện Chương trình triệu hồi (recall) dự kiến từ ngày 01/09/2019 đến ngày 15/08/2022. Chi tiết số khung các xe thuộc Chương trình, Quý khách hàng có thể tham khảo trên website của BMW Việt Nam (https://www.bmw.vn) hoặc liên hệ Trung tâm Chăm sóc khách hàng BMW Việt Nam theo số 1900 1101 để biết thêm chi tiết.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.TP.HCM vận hành 31 camera AI phạt nguội: Kỷ nguyên giám sát giao thông số chính thức bắt đầu
Từ đầu tháng 9, TP.HCM đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống 31 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Đây là bước tiến công nghệ đột phá, hướng tới xây dựng một đô thị thông minh và nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân.













