Tìm hiểu trang bị trên Volkswagen Touareg vừa ra mắt tại VMS 2022
Volkswagen Touareg là mẫu xe SUV hàng đầu của thương hiệu xe Đức sẽ được bán ra tại Việt Nam với hai phiên bản là Elegance và Luxury với giá bán khởi điểm từ 2,999 tỷ đồng.
Touareg có 7 màu lựa chọn: Nâu Tamarind Metallic, Trắng Oryx – Mother-of-Pearl Effect, Đỏ Malbec Metallic, Xám Silicon Metallic, Đen Grenadila Metallic, Be Sechura Metallic, Xanh Meloe – Crystal Effect.
Xe có giá bán chính thức là:
Touareg Elegance: 2,999,000,000 (VND)
Touareg Luxury: 3,399,000,000 (VND)
Volkswagen Touareg được trang bị hệ thống đèn IQ.Light – LED matrix được trang bị trên Touareg mang đến các chức năng tự động bật/ tắt, mở rộng góc chiếu, điều chỉnh khoảng chiếu sáng, hỗ trợ thời tiết xấu, Coming home & Leaving home.
Innovision Cockpit khoang lái kỹ thuật số là sự kết nối xuyên suốt của đồng hồ kỹ thuật số Digital Cockpit 12.3 inch và màn hình giải trí đa chức năng 15 inch tạo nên một mặt kính lượn cong sang trọng.
Người điều khiển có thể thao tác bằng cảm ứng hoặc cử chỉ. Cụm đồng hồ này thể hiện chức năng bằng đồ hoạ và hoạt hình sinh động, có chức năng phóng to các lựa chọn.
Hệ thống âm Dynaudio trên phiên bản Luxury giống như phòng hòa nhạc di động với hệ thống âm thanh cao cấp "DYNAUDIO Consequence“ bao gồm 14 loa. Âm thanh vòm 7.1 Dolby được cung cấp bởi 4 loa treble, 2 loa trung, 4 loa trầm, 2 loa hiệu ứng phía sau, 1 loa trung tâm phía trước và 1 loa siêu trầm trong khoang hành lý, hỗ trợ bởi bộ khuếch đại công suất 730 watt.
Hệ thống Ambient light 30 màu thiết kế với 2 dải sáng song song kéo dài từ các cửa xe và dọc theo taplo giúp không gian Touareg thực sự cuốn hút và sang trọng.
Cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic Sunroof mang đến không khí tự nhiên, ánh nắng ngập tràn cho những chuyến hành trình thú vị.
Hiển thị thông tin trên kính lái HUD cho thấy tốc độ, Cruise Control, Speed Limit, chỉ dẫn Navigation.
Chức năng massage ghế trước trên phiên bản Luxury với nhiều chế độ kết hợp với hệ thống làm mát hoặc sưởi ghế mang lại trải nghiệm thoải mái và thư giãn trên bất cứ hành trình nào.
Khai mở tiềm năng vô hạn trên mọi địa hình với động cơ 2.0L TFSI, cho công suất cực đại 251 Hp/ 5000-6000 v/p, mô men xoắn cực đại 370 Nm /1600- 4500 v/p, hộp số tự động 8 cấp. Hộp số tự động 8 cấp cung cấp khả năng truyền mô men tối ưu, giảm thời gian chuyển số và tối ưu tiết kiệm nhiên liệu.
Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MOTION trên Touareg sử dụng Visai trung tâm kiểm soát trượt tự động để phân phối lực truyền. Vi sai trung tâm có khả năng phân phối tối đa 70% lực kéo lên trục trước và 80% lên trục sau. Trong thời gian tính bằng mili giây hệ thống sẽ phân phối lực đến từng bánh xe riêng rẽ tuỳ vào điều kiện vận hành. Cải thiện độ bám đường, an toàn và ổn định khi vận hành trong bất cứ điều kiện địa hình nào.
Lựa chọn 7 cấu hình lái xe phù hợp với từng điều kiện địa hình khác nhau: Eco, Comfort, Normal, Sport, Offroad, Snow, Custom. Có thể đồng bộ với các chế độ điều chỉnh chiều cao gầm xe của hệ thống treo khí nén trên phiên bản Luxury.
Hệ thống treo khí nén trên phiên bản Luxury có khả năng điều chỉnh nâng hạ gầm để phù hợp với các điều kiện địa hình hoặc tốc độ. Khi chọn chế độ Offroad (+) gầm xe có thể nâng cao lên đến tối đa 70mm. Khi chạy tốc độ cao (120 Km/h) gầm xe cũng sẽ hạ thấp 15 mm và tự động tăng khi chạy chậm.
Khi chất tải có thể sử dụng công tắc xoay để hạ gầm xuống thấp tối đa 40mm (trục sau). Để cải thiện khả năng vận hành ở tốc độ cao và giảm lực cản không khí, hệ thống hạ thấp tuỳ theo tốc độ. Đồng thời hệ thống giảm chấn điện tử sẽ điều chỉnh tuỳ theo cấu hình lái xe đã được lựa chọn.
Touareg có thân xe được trang bị cấu trúc phức hợp đặc biệt bao gồm không chỉ thép nguội, thép tạo hình nóng mà còn các chi tiết bằng nhôm, các tấm nhôm và cấu trúc nhôm nhằm giảm trọng lượng để cải thiện vận hành trong khi tăng độ cứng vững cho thân xe.
Các công nghệ an toàn dày đặc được trang bị trên Volkswagen Touareg 2023:
• ABS/BA/EBD/ESC/TCS/HSA/HDC.
• Hệ thống kiểm soát cự ly đỗ xe PDC.
• Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA (Hill Start Assist).
• Hỗ trợ xuống dốc HDC (Hill Descent Control).
• Cruise Control CCS & Speed Limiter.
• Camera 360 độ.
• Kiểm soát áp suất lốp TPMS.
• 10 túi khí.
• Hệ thống phản ứng thông minh sau va chạm ICRS (Intelligent Crash Response System).
• Dây đai an toàn 3 điểm 5 vị trí.
• Hệ thống chống trộm với cảnh báo trong xe, cảnh báo chống kéo xe.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!Các đời xe KIA Sonet: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
KIA Sonet thuộc dòng xe SUV cỡ nhỏ được sản xuất từ năm 2020. Dòng xe này chủ yếu chào bán ở thị trường các nước đang phát triển như Ấn Độ, Indonesia, Nam Phi, Việt Nam, Trung Đông và một số quốc gia Mỹ La-tinh.Đánh giá Kia Sonet 2024: Ngoại hình hiện đại, bổ sung nhiều công nghệ mới
Giá: 609 triệuTiên phong mở đầu cho phân khúc mini SUV A+/B- tại thị trường Việt Nam, Kia Sonet đã tạo ra ấn tượng mạnh mẽ ngay sau khi ra mắt người dùng vào ngày 9/10/2021. Mẫu xe nhanh chóng trở thành một "hiện tượng", rơi vào tình trạng "cháy hàng" dù giá bán liên tục tăng. Cho đến nay, với những nâng cấp về ngoại hình và trang bị, Kia Sonet 2024 vẫn giữ vững sức hút vượt trội, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ nặng ký trong phân khúc như Hyundai Venue, Tata Nexon hay Toyota Raize.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Các đời xe Kia K5: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Lịch sử dòng xe hơi Kia K5 tại thị trường Việt Nam và trên thế giớiÔ tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.