Toyota Camry 2.5Q vs Honda Accord 2.4 - cuộc chiến không ngừng nghỉ

Chuyên đề: Cảm nhận từ thành viên
Chỉnh sửa lúc: 04/12/2012

Đều là hai mẫu xe “huyền thoại” về doanh số, dù bất kỳ ở đâu, Toyota CamryHonda Accord luôn tranh đấu khốc liệt trong phân khúc xe hạng D. Tại Việt Nam, liệu Honda Accord 2.4 có đối đầu được với Toyota Camry 2.5Q? 


Honda Accord và Toyota Camry là 2 sản phẩm được khách hàng trên thế giới ưa chuộng bởi cả hai đều có giá bán hợp lý, trang bị hiện đại và hợp với thị hiếu của khách hàng. Cả 2 đều được đánh giá là mẫu xe chuẩn mực trong dòng sedan hạng trung. 

Ở Việt Nam, cái tên Honda Accord đã được nhiều người biết đến từ những năm 90. Nó cũng được liệt vào xe hạng sang thời ấy. Nhưng, mãi cho đến những năm 2011, Honda Việt Nam mới chính thức đưa thương hiệu Accord vào Việt Nam với phiên bản 3.5, và đầu tháng 9/2011 là phiên bản Accord 2.4L. 

Trong khi đó, từ những năm 1999, Toyota đã giới thiệu sản phẩm Camry. Sau hơn 10 năm có mặt trên thị trường và qua 4 thế hệ phát triển tại Việt Nam, Camry đã tạo được một khoảng cách quá lớn với Accord xét về cả doanh số và thương hiệu trong lòng khách hàng. 

Thiết kế kiểu dáng và tiện nghi 
Toyota Camry được thiết kế lại hoàn toàn cho phiên bản năm 2012. Tuy nhiên, bạn rất khó có thể nhận biết được điều này nếu chỉ nhìn từ bên ngoài. Phải thừa nhận rằng, sự thay đổi là cực kỳ tinh tế. Kích thước xe không có gì thay đổi. Thiết kế thân xe hơi khác một chút. Tất cả những thay đổi trong kiểu dáng và hình dạng chiếc xe có vẻ hướng nhiều đến không gian nội thất và khí động học hơn là vẻ bề ngoài 
Toyota Camry 2.5 Q 2012. 
Kích thước xe hầu như không có gì thay đổi. Phần đầu có thiết kế đèn pha HID, cản dưới, nắp capo, gương xe mang nhiều nét thể thao hơn so với Camry thế hệ thứ 6. Nhìn chung, tất cả những thay đổi trong kiểu dáng và hình dạng của Camry có vẻ hướng nhiều đến không gian nội thất và khí động học hơn là vẻ bề ngoài. 
Honda Accord 2.4 2012. 
Khi được thiết kế lại lần cuối cùng cho phiên bản 2008, kiểu dáng táo bạo của Honda Accord đã nhận được rất nhiều những phản ứng trái chiều. Nhưng thời gian đã chứng minh một điều tuyệt vời, mặc dù đã đi vào năm thứ 5, được cho là năm cuối của vòng đời sản phẩm, nhưng kiểu dáng của dòng xe này vẫn rất tươi mới và hấp dẫn. Điều này đã giúp cho Honda Accord giữ được thế cạnh tranh trong phân khúc xe sedan hạng trung. 
Am hiểu tường tận khách hàng theo từng quốc gia, khu vực luôn là lợi điểm của Toyota. 
Lợi thế của Accord 2.4L 2011 so với các xe cùng hạng là có chiều dài cơ sở lớn (2.800mm) và chiều dài tổng thể lên tới 4.935mm – lớn nhất phân khúc cùng hạng tại Việt Nam và được trang bị lốp 225/50 R17 cho cả bánh trước. Còn chiều dài cơ sở của Camry là 2.775 mm và chiều dài tổng thể là 4.825 mm, ngắn hơn Accord 115 mm. Vì vậy, dáng xe Honda Accord trông rất bề thế hơn Camry Toyota. Honda đã trang bị đèn HID cho Accord 2.4L nhưng vẫn chưa có choá cầu (projector), còn Toyota Camry thì đã có cả 2 yếu tố đó. Ngoài ra, Camry 2.5Q 2012 có gương hậu gập tự động khi khoá xe, tự động điều chỉnh gương hậu bên phụ khi cài số lùi. 
Kết quả: Toyota Camry 2.5Q - Honda Accord: 1-1 

Thiết kế nội thất và tiện nghi 
Toyota Camry 2.5Q 2012 sở hữu không gian nội thất cải tiến với chất liệu cao cấp hơn. Trên bảng táp-lô được bao phủ bằng bề mặt da có đường khâu trang trí đem lại cảm giác mềm mại khi tiếp xúc. Bảng điều khiển trung tâm đã có một diện mạo mới với các nút chức năng đối xứng trông khá hài hòa và có màn hình DVD. Thiết kế mới của Toyota cũng làm tối đa hóa không gian nội thất và làm cho chiếc xe này có vẻ cao cấp hơn. 

Khoang xe Toyota Camry thế hệ mới được thiết kế theo xu hướng hiện đại. 
Cách bố trí buồng lái làm cho chiếc xe rất thông thoáng nếu nhìn từ ghế trước. Ghế ngồi đằng trước được thay đổi giúp người lái có nhiều không gian để đặt chân còn mặt đằng sau của giao diện điều khiển trung tâm cũng được định hình lại. Ở phía sau có đủ chỗ, kể cả dành cho những người cao lớn. Tuy nhiên, sẽ là hơi chật nếu bạn có ý định ngồi 3 người ở ghế sau. Mặc dù vậy, những chiếc ghế bằng phẳng bằng xốp dường như thiếu đi phần hỗ trợ ở hai bên. Vô-lăng được bọc da và có thể điều chỉnh 4 hướng làm tăng thêm sự sang trọng của Camry. 

Màn hình DVD, kết nối điện thoại bluetooth, hàng ghế sau với bệ tì tay với hàng loạt chức năng điều khiển. 
Honda Accord là mẫu xe gia đình được ưa thích trong một thời gian dài. Hãy bước vào khoang xe và bạn sẽ hiểu lý do tại sao. Nội thất của Honda Accord 2012 cải tiến đáng kể với khoang lái có độ cách âm cao do trang bị kính cửa sổ dày, chất liệu da sang trọng. Ngoài ra, hãng Honda còn cung cấp thêm bộ chất liệu kim loại trên vô lăng, cần số, phanh tay và bảng táp-lô. 
Honda Accord xứng danh là mẫu xe có kích thước lớn so với đối thủ, và điều này thật rõ ràng nếu nhìn vào ghế sau. Băng có thể chứa được ba người ngồi một cách thỏa mái và rộng rãi hơn Toyota Camry. Ghế trước cũng rất thoải mái và hỗ trợ tích cực cho việc lái xe. Bảng điều khiển của Accord có dáng thon sẽ rất tuyệt vời từ khoảng cách xa. Khoảng cách giữa nút bấm và bảng điều khiển sẽ khiến cho chúng ta có cảm giác nó được thiết kế dành cho phong cách hơn là tiện nghi. Vật liệu của nội thất không thiên về sự sang trọng mà nhấn mạnh vào nét thời trang và tao nhã truyền thống của Accord. Hệ thống điều hoà trên Accord có hai vùng độc lập. 

Khi 3 người ngồi ở băng ghế sau của Camry không thoải mái bằng Accord, nhưng Camry định vị là dành cho doanh nhân, ông chủ. Khi đã dành riêng một không gian đích thực cho người ngồi sau gồm các chức năng: một vùng điều hoà riêng cho băng ghế sau (hệ thống điều hoà trên Toyota Camry có 3 vùng độc lập), tựa tay gồm các chức năng điều khiển cho người ngồi sau (điều khiển độ nghiêng của tựa lưng, hệ thống audio, hệ thống điều hoà, rèm chắn nắng sau). Thậm chí, hãng xe này còn thiết kế cả tựa đầu của ghế trước, bên phụ có thể gập xuống được nhằm cung cấp khoảng không gian mở cho người ngồi tại vị trí VIP trong xe. 
Về tiện nghi, Toyota Camry 2.5Q chiếm ưu thế so với Honda Accord khi được trang bị màn hình DVD 6,1 inch, kết nối điện thoại bluetooth, ghế lái nhớ 2 vị trí, đồng hồ báo chế độ lái tiết kiệm Eco, vô lăng bọc da kết hợp vân gỗ và hệ thống khởi động start/stop bằng nút bấm, gương chống chói tự động, hệ thống rèm cửa bên hông. Có lẽ, một số tiện ích trên cũng sẽ xuất hiện trên Honda Accord thế hệ mới khi về Việt Nam. 
Kết quả: Toyota Camry 2.5Q - Honda Accord 2.4: 1-0 

Động cơ, hộp số 
Toyota Camry 2.5 Q 2012 trang bị động cơ I-4 2.5L dual VVT-I có công suất cực đại 178 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 231 Nm tại 4.100 vòng phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình mà Toyota công bố đối với sản phẩm Camry 2.5Q là 7,8 lít/100 km, cải thiện được khoảng 0,6 lít/100km so với Camry thế hệ 6. 

Camry 2.5Q sử dụng hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn thay thế hoàn toàn cho tự động 5 cấp ở phiên bản cũ. Trong đó, tỉ số truyền của 5 cấp đầu tiên vẫn giống như hộp số của thế hệ trước, còn tỉ số truyền của cấp số 6 nhằm giảm vòng tua máy ở tốc độ cao để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Nếu như trước đây chỉ số công suất và mômen của Camry thường bị yếu thế so với Accord, thì nay, qua các thông số trên, có thể thấy Camry 2.5Q hiện tại đã ngang ngửa, tất nhiên dung tích động cơ có nhỉnh hơn chút ít. Cụ thể, Accord có công suất cực đại đạt 178 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại đạt 222Nm tại 4.300 vòng/phút. Honda Accord 2.4 chỉ được trang bị hộp số 5 cấp. 
Kết quả: Toyota Camry 2.5Q - Honda Accord: 1-1 

Vận hành và trang bị an toàn 
Do được trang bị hộp số 6 cấp nên Toyota Camry chuyển số êm hơn Honda Accord một chút. Tuy nhiên, đó không phải là sự khác biệt quá lớn về khả năng tăng tốc hay độ êm mà chính là khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Ở cấp số 6, động cơ của Camry sẽ giảm vòng tua máy ở tốc độ cao để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Dù có dung tích động cơ nhỏ hơn đôi chút và trọng lượng lớn hơn Camry (trọng lượng không tải của Accord và Camry lần lượt là 1535kg và 1490kg) nhưng Honda Accord lại nhỉnh hơn ở khả năng tăng tốc và khả năng kiểm soát thân xe khi bám cua hay slalom nhờ hệ thống cân bằng điện tử VSA (Toyota Camry mới không có hệ thống cân bằng điện tử VSA). 

Được đầu tư kỹ lưỡng nên hệ thống lái của Camry được vận hành nhẹ nhàng, cảm giác khá chính xác. Hệ thống treo mới giúp xe vận hành êm ái, đầm và bám đường tốt hơn so với phiên bản Camry 2.4 G trước. Nhưng xét một cách tổng thể thì chúng tôi nghiêng về khả năng điều khiển, kiểm soát thân xe của Honda Accord 2.4 hơn. 

Cả Honda Accord 2.4 và Toyota Camry đều được trang bị những hệ thống an toàn cơ bản như hệ thống phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, phanh khẩn cấp BA, 4 túi khí cho hàng ghế trước. Điểm khiến Camry thiếu thuyết phục người lái khi xe không được trang bị hệ thống cân bằng điện tử (VSC). Lý giải về điều này, đại diện truyền thông của Toyota chỉ cho biết rằng, các sản phẩm Toyota sử dụng động cơ xăng tại tất cả các nước thuộc khu vực Đông Nam Á đều không có VSC chứ không riêng gì Việt Nam. 

Đánh giá: 
Cải hai sản phẩm Camry và Accord đều là sản phẩm bán chạy nhất trong lịch sử các sản phẩm của Toyota và Honda, tuy nhiên, lợi thế về thương hiệu của sản phẩm và giá bán (trên thị trường Việt Nam) lại đang nghiêng về Toyota Camry. Để tạo ra vị thế cân bằng, chúng ta hãy cùng chờ sự ra mắt của mẫu Honda Accord thế hệ mới, tất nhiên, yếu tố chính yếu vẫn phụ thuộc vào quy mô đầu tư cùng với chiến lược tiếp thị sản phẩm của Honda trong tương lai tại Việt Nam. 
  
Thông tin chi tiết xem tại đây 

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Camry định vị là dành cho doanh nhân, ông chủ.<= Đọc đến đây tí ngất. Sợ thật,cái xe dành cho các bà nội trợ biến thành xe dành cho doanh nhân,vãi Toy

08:41:57 12/08/2013


Acc mà về phiên bản 2013 thì chú Cam có mà sách dép nhé...

13:46:51 22/05/2013


(Dân trí) - Tháng 4 vừa qua, mẫu xe Honda Accord bán chạy hơn Toyota Camry, đe dọa ngôi vương năm thứ 12 liên tiếp của Camry trên thị trường Mỹ.

 Từ trái sang phải: các phiên bản PHEV,

Từ trái sang phải: các phiên bản PHEV, Sedan, Sedan Sport, và Coupe của xe Honda Accord 2013

 

Honda cho biết đã bán được 33.538 chiếc Accord tại Mỹ trong tháng 4 vừa qua, cao hơn mức 31.710 chiếc của Camry. Đây là tháng thứ hai liên tiếp Camry không phải là mẫu xe bán chạy nhất tại Mỹ.
 
Đó là lời đáp trả của Accord cho Camry. Hãy dè chừng Cam nhé...tle="" width="20" />

08:52:43 03/05/2013


Toyota ở Việt Nam luôn được người Việt thích, cứ lượn vòng vòng qua mấy showroom là biết, Toyota luôn đông hơn hẳn các hãng khác, dù không biết chất lượng xe, càm giác lái ra sao. 

13:55:25 11/04/2013


Tại Vietnam

Toyota và Honda cùng vào thị trường Vietnam năm 1996 . Xây dựng 2 nhà máy sát nhau trên Quốc lộ 2 ( Hà Nội đi Phú Thọ )

Thị trường xe hơi Vietnam có đặc thù riêng , khác với thị trường Mỹ , Canada , Taiwan , Thailand ở phương diện : Chính phủ Vietnam xem xe hơi là mặt hàng xa xỉ ... Vì vậy , ngoài thuế nhập khẩu , xe hơi ở Vietnam còn chịu thêm thuế tiêu thụ đặc biệt ... Xe hơi VAMA có ưu đãi về thuế , nhưng giá xác lập vẫn ở mức cao ... Đứng trước lựa chọn kinh doanh , Toyota tiến hành sản xuất sản phẩm đầu tiên là Toyota Hiace , còn Honda tiến hành sản xuất xe máy .

Việc sản xuất xe máy với Honda là phương án kinh doanh tối ưu .... Do , rủi ro kinh doanh , rủi ro tài chính thấp ,tiềm năng thị trường lớn , doanh số , lợi nhuận lớn


Đến cuối quý 3 /2011 , trong chương trình Managing Asia , CEO của Honda công bố kết quả kinh doanh tạm thời cuối quý 3/2011 , Honda đã có lợi nhuận trong thời điểm nền kinh tế toàn cầu suy thoái sâu ... phần lớn yếu tố thành công của Honda do Cty này sản xuất xe 2 bánh ....


Quay lại vấn đề ô tô , Toyota bắt tay vào sản xuất , đã xây dựng hệ thống đại lý phục vụ khách hàng trong cả nước ( chủ yếu ở các thành phố lớn ) ... Thị trường xe hơi Accord nhập khẩu vẫn rơi vào tay tư thương Vietnam ( một thị trường trao tay đầy rủi ro cho khách hàng ).... Chính vì vậy mà Accord dần dần lu mờ ở thị trường Vietnam , Toyota khẳng định tầm quan trọng theo thời gian ....


Nhưng Toyota Camry LE , Lexus vẫn nằm trong tay tư thương Vietnam ...

Nên mới có vấn đề rủi ro của Lexus GS 350

Trích báo tuổi trẻ 26/09/2012

Xe nhập khẩu không ai bảo hành

Bỏ ra một số tiền lớn để mua ôtô, xe máy xịn nhập khẩu nhưng nhiều người không để ý các điều khoản bảo hành, bảo trì cũng như đơn vị nhập khẩu.


Đến khi xe gặp trục trặc hoặc lỗi kỹ thuật, cả đơn vị nhập khẩu lẫn hãng xe đều “phủi tay” trách nhiệm.


Nhập khẩu lòng vòng

Tháng 4-2008, ông N.V.L. (Q.Bình Tân, TP.HCM) đặt Công ty CP đầu tư & thương mại Tây Ford - Western Ford (Q.Bình Tân), tạm gọi là WF, nhập khẩu chiếc Lexus GS350 với giá tương đương 2,4 tỉ đồng (120.000 USD). Sau khi nhận xe sử dụng một thời gian, đến đầu tháng 9-2012 khi xe đang chạy thì phát hiện âm thanh lạ từ động cơ. Đưa xe đến gara xe Pdaco thuộc Công ty CP ôtô Phú Đạt (H.Bình Chánh) kiểm tra, nhân viên kỹ thuật nơi này cho biết động cơ hỏng vì lò xo xú páp bị gãy, làm piston xilanh vỡ... Gara này đề nghị thay 24 lò xo xú páp và các thiết bị khác của máy với chi phí ước khoảng 140 triệu đồng. Theo ông N.V.L., đầu tháng 5-2012 lỗi tương tự từng xảy ra làm gãy lò xo xú páp số 6 và ông đã cho thay bộ phận này.


“Tôi có tìm hiểu và được biết những hỏng hóc của chiếc xe đúng với lỗi kỹ thuật xảy ra cho dòng xe Lexus GS350 được sản xuất từ tháng 7-2005 đến tháng 8-2008 đã được nhà sản xuất khuyến cáo và thu hồi. Tuy nhiên, từ lúc mua xe (tháng 4-2008) tôi không được nơi bán thông báo về lỗi kỹ thuật trên cũng như việc thu hồi dòng xe này” - ông L. bức xúc nói. Hiện ông L. cho biết đã liên lạc với WF yêu cầu hỗ trợ nhưng nơi này thừa nhận họ không trực tiếp nhập xe mà ủy thác cho ông B., sau đó ông B. mới đặt hàng với một công ty có chức năng nhập khẩu ôtô.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Tôn Minh Hoàng, trưởng phòng kinh doanh xe nhập khẩu Công ty WF, cho biết hợp đồng bảo hành xe Lexus giữa WF và ông L. chỉ bảo hành động cơ 12 tháng hoặc 20.000km. Theo ông Hoàng, chiếc Lexus này được bảo hành toàn cầu trong thời gian ba năm với điều kiện bảo hành, bảo trì do hãng này quyết định và chỉ định nơi bảo dưỡng, theo dõi cho dòng xe Lexus. Tuy nhiên Hãng xe Lexus chưa có đại diện tại VN nên không thể có nơi nào đủ điều kiện bảo dưỡng xe theo tiêu chuẩn của hãng. Hơn nữa do không có đại diện Lexus tại VN nên cũng khó khẳng định lỗi kỹ thuật mà xe của ông L. đang vướng có đúng với lỗi thu hồi của Hãng Lexus đặt ra hay không. “Chúng tôi chỉ có thể hỗ trợ gửi thông tin trường hợp xe ông L. đến hãng tại Mỹ và chờ họ trả lời” - ông Hoàng cho biết.

Ông L. không đồng ý với đề xuất này nên đã chủ động liên hệ với ông B., nhưng ông B. không thừa nhận nhập chiếc xe này. “Hỏi hết công ty này đến công ty khác, tôi vẫn không thể xác định trách nhiệm liên quan đến lỗi kỹ thuật này. Hơn nửa tháng nay chiếc xe hỏng hóc vẫn để tại gara mà không dám sửa chữa” - ông L. bức xúc.


Lỗ hổng pháp lý

Một chuyên gia trong lĩnh vực ôtô cho biết chiếc xe của ông L. đã bị mua bán lòng vòng nên thông tin thu hồi (nếu có) của Hãng sản xuất Lexus đã không đến được người dùng cuối cùng. Cụ thể, do không có chức năng nhập khẩu nên ông B. đã nhờ Công ty Tomateco Tourist (Q.1) nhập khẩu, có thể công ty này đã nhờ cá nhân hoặc công ty khác nhập khẩu từ Mỹ về. Hãng sản xuất hoặc đại lý xe Lexus đáng lý phải lưu lại thông tin của công ty hoặc cá nhân nhập khẩu để cập nhật tình hình khi xảy ra việc thu hồi hàng loạt, nay vì lý do nào đó đã bỏ quên thông tin phải gửi cho khách hàng cuối cùng là ông L..

Đây chính là lỗ hổng về pháp lý nên khi xe xảy ra sự cố mang tính hệ thống, cả hãng xe lẫn công ty nhập khẩu đều tìm cách “né” trách nhiệm. Chính vì vậy, từ giữa năm 2012 Bộ Công thương đã ban hành thông tư 20 buộc nhà nhập khẩu phải có giấy ủy quyền của chính hãng sản xuất hoặc hợp đồng đại lý chính hãng để giúp truy xuất nguồn gốc hàng hóa, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.

Thời điểm tháng 6-2011 khi Bộ Công thương ban hành thông tư 20, cả nước có khoảng 1.700 doanh nghiệp tham gia nhập khẩu ôtô dưới 9 chỗ với số lượng 30.000 xe mỗi năm, bình quân mỗi doanh nghiệp chỉ nhập 20 xe/năm. Theo các chuyên gia, với tình trạng quá nhiều nhà nhập khẩu nhưng không doanh nghiệp nào chịu trách nhiệm về bảo hành, bảo dưỡng như trường hợp ông L, rất có thể sẽ còn nhiều nạn nhân tương tự như ông L.. Cụ thể sau sự cố xe Toyota bị lỗi chân ga, nhiều nước thực hiện thu hồi xe để kiểm tra, thay thế bộ phận thì chủ các dòng xe này ở VN do mua của các nhà nhập khẩu chưa có đầy đủ điều kiện bảo dưỡng, sửa chữa và cập nhật tình trạng xe với nhà sản xuất, nên không biết nắm ai để đòi hỏi quyền lợi.


Tâm lý " Giữ người có tóc và Tìm người có tóc" làm thị trường xe hơi Vietnam có nhiều khác biệt , gây nhiều "ảo giác" cho người tiêu dùng .....


11:08:01 04/12/2012


Honda triệu hồi hơn nửa triệu chiếc Accord Lỗi phát sinh ở hệ thống trợ lái thủy lực có thể sẽ "hóa tro" gần 600.000 chiếc sedan sang trọng của Honda.


Hãng xe hơi Nhật Bản đã bổ sung thêm 572.000 chiếc vào danh sách triệu hồi từ tháng 5, do lỗi phát sinh ở hệ thống trợ lái. Những model bị triệu hồi bao gồm các bản Accord trang bị động cơ V6 sản xuất từ năm 2003 đến 2007.

Theo thông tin từ Honda, ống dẫn dầu của hệ thống trợ lái thủy lực sử dụng những xe thuộc diện nghi vấn, không đủ khả năng chịu đựng nhiệt độ cao của xe khi vận hành, từ đó những ống dẫn này có thể bị nứt và rò rỉ dầu. Trong trường hợp dầu bị rò rỉ, hệ thống trợ lái sẽ mất tác dụng, nguy hiểm hơn nữa, khi nó rò rỉ đến những bộ phận có nhiệt độ cao trên xe, sẽ gây ra hiện tượng cháy.

Hãng ô tô Nhật cũng cho biết thêm, cho đến thời điểm hiện tại hãng chưa ghi nhận một trường hợp nào bị tai nạn và thương vong do lỗi này, tuy nhiên một khách hàng đã gửi báo cáo cho hãng về hiện tượng cháy xe.

Trước đó, Honda cũng đã từng 53.000 chiếc Acura TL vào tháng 5 do lỗi tương tự. Mặc dù lỗi phát sinh giữa hai đợt giống nhau, nhưng phải đến năm sau Honda mới có thể đưa ra hình thức sửa chữa cụ thể cho những mẫu Accord bị lỗi. Lý do được Honda đưa ra là các bộ phận trên Accord V6 khác với trên Acura TL.

TUẤN NGỌC

Theo Infone


22:08:01 26/11/2012


Thui, giờ như vầy đi. Chúng ta xem xét xe dựa trên 1 số tiêu chí thông số của xe tùy theo từng đời. Ví như mình kiếm 1 em accord 95 so găng với 1 em camry 95. Sau đó kiếm 1 em camry 2005 so găng với accord 2005. Được k các bác?


11:08:01 21/11/2012


Em thấy mấy bác so đo xe này xe kia làm gì cho mệt, các bác chỉ cần biết là với người Việt thì Toy vẫn là số 1 rồi. Còn về việc thích xe nào là do sở thích của từng người thôi, giống như có người thích áo màu xanh, có người thích áo màu đỏ vậy thôi, cần gì phải giải thích dài dòng lý do. Rồi kéo theo việc bất đồng ý kiến, dẫn đến những câu nói khó nghe cho nhau.


Theo em, mỗi hãng xe khi đã cho ra đời 1 sản phẩm họ cũng đã phân tích hết hàng đống container giấy rồi... Các bác khỏi phải tranh cãi làm gì cho mệt.


03:08:01 09/11/2012


Về về ngoài thì em không bàn. Vì đó là tính thẩm mỹ, mỗi người mỗi vẻ.

Nhưng chất bên trong chắc Acc hơn Cam.

Nội thất thì na ná.

Theo quan điểm cá nhân : Acc luôn đi trước công nghệ so với Cam 2 năm.


15:08:01 03/11/2012


Ở đâu không biết, ở VN thì Ac không có cửa bán chạy bằng Cam. Theo ý của em thì dáng Ac hơi nhỏ so với Cam nên ra đường nhìn không oai bằng.


07:08:01 29/10/2012

Ông này éo hiểu gì về xe "dáng Ac hơi nhỏ hơn so với Cam" Ẹc, chán như con gián...Đã ...như Hợi còn tỏ ra hiểu biết...Vái cả 2 chân

08:56:01 03/05/2013


Các bác nói vậy có vẻ không công bằng lắm. Mỗi người một sở thích thôi


09:08:01 27/10/2012


Chính xác.


08:08:01 17/10/2012


Accord giá quá bất hợp lý so với Camry


15:08:01 14/10/2012


Loading...

Bài viết mới nhất

  • Tuan Nguyen

    0933566080

    Bài viết: 90

    Volkswagen Việt Nam giảm giá xe hàng loạt cho năm 2018

    11:10 AM 13/12/2017
    417
    Volkswagen Việt Nam chính thứctung ra chiến dịch giảm giá hàng loạt cho các sản phẩm nhập khẩu nhằm chào đón Tết 2018 và cam kết giao xe ngay đến khách hàng...
  • Tuan Nguyen

    0933566080

    Bài viết: 90

    Porsche Racetrack Experience 2017 - trải nghiệm đường đua đẳng cấp dành cho khách hàng Porsche

    10:25 AM 13/12/2017
    28
    Tháng 11 vừa qua, Porsche Việt Nam đã tổ chức chương trình trải nghiệm đường đua “Porsche Racetrack Experience 2017” dành riêng cho khách hàng sở hữu xe thể thao Porsche tại đường đua chuyên nghiệp tại Bình Dương.
  • Tuan Nguyen

    0933566080

    Bài viết: 90

    Đánh giá sơ bộ xe Mercedes-Benz GLC-Class 2018

    14:11 PM 12/12/2017
    1078
    Giá: 2,899 tỷ
    Đánh giá sơ bộ xe Mercedes-Benz GLC-Class 2018 - Đánh giá, nhận định nhanh Mercedes-Benz GLC-Class 2018 về thiết kế nội ngoại thất, trang bị tiện nghi an toàn và khả năng vận hành.
  • Believe

    Bài viết: 1402

    Mercedes-Benz S-Class 2018 lộ giá bán tại Việt Nam

    09:09 AM 12/12/2017
    790
    Mercedes-Benz S-Class 2018 sẽ được phân phối tại Việt Nam với 5 phiên bản, giá bán từ 4,2 – 14,5 tỷ đồng...
  • Believe

    Bài viết: 1402

    Mitsubishi Mirage và Attrage thêm phiên bản mới, giá từ 380 triệu đồng

    13:36 PM 11/12/2017
    2264
    4 phiên bản mới đều được nhập khẩu nguyên chiếc, bao gồm cả số sàn MT và số tự động CVT, giá bán từ 380 triệu đồng.
  • Believe

    Bài viết: 1402

    Top 10 xe tháng 11/2017: Fortuner giảm doanh số, Vios đạt kỷ lục trong năm

    11:01 AM 11/12/2017
    1122
    Lượng xe nhập về khan hiếm và giá bán tăng chính là nguyên nhân khiến cho doanh số của Toyota Fortuner bị giảm, biến mất trong bảng xếp hạng doanh số tháng 11 của VAMA. Trong khi đó, Vios vẫn chễm chệ ở ngôi vị đầu bảng với con số kỷ lục trong năm.
  • An Ha

    01239337412

    Bài viết: 23

    Đánh giá chi tiết xe Colorado 2018

    12:43 PM 10/12/2017
    821
    Đánh giá chi tiết xe Colorado 2018 - Đánh giá, nhận định xe Chevrolet Colorado 2018 về giá bán, phong cách thiết kế nội - ngoại thất, trang bị tiện nghi, tính năng an toàn và khả năng vận hành.
  • Hoàng Tuấn

    0933566080

    Bài viết: 408

    Toyota Fortuner 'ngược dòng' tăng giá 200 triệu cuối năm vì khan hàng

    12:23 PM 10/12/2017
    2791
    Xe Toyota Fortuner không thể nhập về do Nghị định 116, đại lý khan hàng nên nhiều nơi hét giá tăng thêm 200 triệu.
  • Chi Tran

    01223764946

    Bài viết: 60

    Giới thiệu xe Mercedes-Benz CLA 200 2018

    17:32 PM 09/12/2017
    1001
    Mẫu coupe 4 cửa mới nhất của hãng xe Đức đã thu hút những người trẻ tuổi nhờ sở hữu kiểu dáng độc đáo với những đường nét táo bạo.Mercedes CLA-Class đã thể hiện một ‘tuyên ngôn cá tính’ của...
  • Thanh Long

    0972520567

    Bài viết: 37

    So sánh Chevrolet Colorado 2018 và Ford Ranger 2018 cho việc kinh doanh

    11:43 AM 09/12/2017
    921
    Vài năm trở lại đây, xe bán tải ngày càng được sử dụng nhiều để phục vụ đi lại lẫn kinh doanh tại các đô thị lớn. Những Ranger, Colorado, Triton hay BT-50 với thiết kế đẹp, tiện nghi đầy đủ, an toàn cao và đặc biệt rất đa năng đã và đang trở thành lựa chọn của người tiêu dùng.