Toyota cùng lúc thông báo 3 đợt thu hồi xe liên tiếp
Hôm 22/5, hãng xe hơi Nhật Bản Toyota đã đưa ra thông báo tiến hành 3 đợt thu hồi liên tiếp liên quan đến 430.500 xe được bán trên thị trường Mỹ.
Đợt thu hồi lớn nhất trong 3 đợt thu hồi mới này bao gồm 370.000 xe minivan Toyota Siennacác đời 2004-2011 được bán tại hầu hết các bang có khí hậu lạnh ở Mỹ. Nguyên nhân thu hồi là do sự ăn mòn của muối được sử dụng làm tan tuyết trên đường có thể khiến các lốp xe dự phòng bị rơi khi dây cáp hỗ trợ bị gỉ sắt.
Trong những năm gần đây, Toyota đã phải liên tục tiến hành các vụ thu hồi quy mô lớn liên quan đến sự ăn mòn quá mức của muối đường. Hồi tháng 4/2010, hơn 600.000 xe Sienna đã bị thu hồi mà nguyên nhân cũng là do lốp dự phòng có khả năng rơi xuống đường, gây nguy hiểm cho các phương tiện giao thông khác. Ngoài mẫu minivan Sienna, các mẫu xe bán tải Tacoma và Tundra cũng bị thu hồi vì vấn đề an toàn tương tự.
Đợt thu hồi thứ 2 liên quan đến 50.000 mẫu xe Toyota Highlander và SUV Highlander đời 2014. Theo NBC News, các mẫu xe Highlander được trang bị một hệ thống túi khí thông minh có khả năng phân biệt các đối tượng hành khách trong xe bao gồm người lớn, phụ nữ và trẻ nhỏ. Theo đó, khi xảy ra va chạm các túi khí sẽ tự động phân biệt từng đối tượng hành khách để bung ra ở mức độ tương ứng. Tuy nhiên, một trục trặc liên quan đến phần mềm của xe có thể khiến những túi khí này không bung ra theo đúng kích thước của từng người ngồi trên xe, làm tăng nguy cơ gặp phải chấn thương khi xảy ra va chạm nghiêm trọng.
Đợt thu hồi cuối cùng bao gồm 10.500 xe sedan Lexus GS350 2013. Nguyên nhân thu hồi là do một cảm biến chuyển đổi được thiết kế để nhận biết khi nào lái xe nhấn phanh có thể vô tình tự kích hoạt khiến chiếc xe bị giảm tốc đột ngột. Trong khi đó, đèn phanh không được bật lên để cảnh báo cho các lái xe ở phía sau có thể dẫn đến những vụ va chạm đáng tiếc. Toyota cho biết hiện chưa có bất kỳ báo cáo tai nạn, thương vong nào liên quan đến cả 3 đợt thu hồi trên.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.