Toyota GR Supra 2023 ra mắt Malaysia – bản số sàn 6 cấp và 8AT 3.0L
UMW Toyota Motor đã cho ra mắt hàng loạt các mẫu xe vừa qua như Toyota GR Corolla, GR86, Corolla Cross GR Sport và Hilux GR Sport, bên cạnh đó công ty này còn giới thiệu đến khách hàng mẫu xe GR Supra 2023 tại Sepang.
Như thông tin trước đó, GR Supra 2023 sử dụng hộp số sàn 6 cấp và được ra mắt vào năm rồi tại quốc gia này và phiên bản tự động 8 cấp, điều này có nghĩa là khách hàng tại Malaysia sẽ có thêm sự lựa chọn giữa hai phiên bản GR Supra.
Về vận hành, cả hai biến thể đều được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng B58 3.0 lít, sản sinh công suất 388 mã lực tại 5.800 đến 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 500 Nm từ 1.800 đến 5.000 vòng/phút từ bản cập nhật năm 2020.
Thời gian tăng tốc 0-100 km/h của bản 3.0L 8AT vẫn ở mức 4,1 giây và nhanh hơn một chút so với bản số sàn, có cùng quãng đường chạy nước rút trong 4,4 giây. Tốc độ giới hạn của cả phiên bản số sàn và số tự động là 250 km/h.
GR Supra 2023 được trang bị hệ thống iMT (Intelligent Manual Transmission) của Toyota cung cấp khả tự bù ga để động cơ và hộp số đồng tốc, cũng như tỷ lệ truyền động cuối cùng ngắn hơn là 3,46 so với 3,15 của hộp số tự động tám cấp.
Xe được trang bị hệ thống phanh Brembo tiêu chuẩn, hệ thống treo biến thiên thích ứng và bộ vi sai hạn chế trượt điều khiển điện tử. Đặc biệt, một chi tiết mới tạo nên sự nổi bật cho mẫu xe chính là bánh xe hợp kim rèn 19 inch được thiết kế mới. So với trước đây, bánh xe có khối lượng nhẹ hơn 1,2 kg trên mỗi bánh, giúp giảm trọng lượng không có lò xo.
Về nội thất bên trong Supra 2023 không có sự thay đổi. Xe sở hữu ghế chỉnh điện 8 hướng có bộ nhớ bên người lái, ghế bọc da với tông màu đen sang trọng, điều hòa khí hậu hai vùng, màn hình hiển thị head-up, màn hình cảm ứng trung tâm 8,8 inch, camera lùi và hệ thống định vị, hệ thống âm thanh JBL 12 loa.
Tuy nhiên vẫn có một số thay đổi nhỏ ở mặt trước của cabin trên phiên bản số sàn. Cụ thể, bảng điều khiển trung tâm được sửa đổi để phù hợp với cần số và được trang bị một núm chuyển số hình cầu có biểu tượng GR. Ngoài ra, vô lăng lẫy chuyển số trên bánh xe đã được loại bỏ, nhưng phanh tay điện tử vẫn được giữ lại.
Với các thiết bị hỗ trợ người lái và an toàn, Toyota Supra 2023 được trang bị bảy túi khí, ABS với EBD và hỗ trợ phanh, kiểm soát ổn định và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Supra 2023 được sở hữu đầy đủ các hệ thống hỗ trợ người lái, bao gồm phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, giám sát điểm mù với cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau, nhận dạng biển báo giao thông và đèn pha thích ứng.
Sự khác biệt duy nhất giữa số tự động và số sàn là số tự động đi kèm với điều khiển hành trình thích ứng (có dừng và đi), trong khi số sàn có điều khiển hành trình thông thường.
GR Supra 2023 được cung cấp với 6 sự lựa chọn về màu ngoại thất có sẵn theo tiêu chuẩn bao gồm Prominence Red, White Metallic, Black Metallic, Lightning Yellow và Dawn Blue Metallic and Volcanic Ash Metallic là màu mới của xe. Trong đó màu Matte Storm Grey Metallic và Matte Avalanche White Metallic là hai màu bổ sung trong bảng giá được đề cập đến, chúng là các tùy chọn chi phí bổ sung cho cả biến thể số tự động và số tay.
Hiện tại giá bán của Toyota GR Supra 2023 cho phiên bản số sàn 3.0 và số tự động lần lượt là RM645,000 khoảng 3,4 tỷ đồng và RM655.000 tương đương 3,5 tỷ đồng. Mặc dù giá của GR Supra 2023 phiên bản 8 cấp là một bước nhảy đáng kể từ RM598,987 khoảng 3,2 tỷ đồng cho phiên bản 2022.
Xem thêm: Đánh giá Toyota Raize 2023: Lựa chọn hợp lý cho đô thị
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.