- Trang chủ
- Tin xe trong nước
- Toyota Hilux 2016 giá từ 680- 878 triệu đồng, bổ sung phiên bản số tự động
Toyota Hilux 2016 giá từ 680- 878 triệu đồng, bổ sung phiên bản số tự động
Theo thông tin từ các đại lý Toyota thì mẫu bán tải Toyota Hilux 2016 thế hệ mới sẽ có 3 phiên bản với mức giá bán từ 680 đến 878 triệu đồng. Xe được bổ sung một số trang thiết bị an toàn và tiện nghi quan trọng, song động cơ vẫn là của thế hệ cũ.
Các phiên bản và mức giá cụ thể của Toyota Hilux 2016 như sau:
- Toyota Hilux 2.5E MT 4x2: 680 triệu đồng. Động cơ diesel 2.5L, 142 mã lực/343 Nm, hộp số sàn 6 cấp
- Toyota Hilux 3.0G MT 4x4: 790 triệu đồng. Động cơ diesel 3.0L, 161 mã lực/343 Nm, hộp số sàn 6 cấp
- Toyota Hilux 3.0G AT 4x4: 878 triệu đồng. Động cơ diesel 3.0L, 161 mã lực/343 Nm, hộp số tự động 5 cấp
Hai tùy chọn động cơ này tương tự Hilux thế hệ hiện nay. Cả 3 phiên bản đều có gương gập điện, 3 túi khí (gồm 2 túi khí trước và túi khí đầu gối cho người lái), hộc chứa đồ làm mát. Riêng phiên bản cao cấp nhất 3.0G AT sẽ được trang bị lẫy chuyển số trên vô lăng, khởi động bằng nút bấm, cụm đèn trước LED, đèn ban ngày LED, đèn pha tự chỉnh góc chiếu, ghế da (2 phiên bản còn lại dùng ghế nỉ), ghế trước chỉnh điện 8 hướng, vô lăng 3 chấu bọc da, tích hợp nút điều chỉnh âm thanh, chỉnh cơ 4 hướng, trợ lực kết hợp thuỷ lực-điện, cửa gió cho hàng ghế sau. Phiên bản 3.0G MT và AT đều có điều hòa tự động, bản 2.5E dùng điều hòa chỉnh tay.
Trang bị an toàn trên bản cao cấp nhất 3.0G AT gồm phanh trước đĩa thông gió, phanh sau tang trống với ABS, EBD, BA. Hệ thống cân bằng điện tử ESC (VSC). Hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động A-TRC. Hệ thống khởi hành ngang dốc HAC.
Ba tùy chọn màu sơn tiêu chuẩn là Xám, Bạc, Đen. Riêng bản 3.0G AT có thêm màu cam.
Kích thước tổng thể của xe là 5.335 x 1.855 x 1.820 (mm), trong khi đó chiều dài cơ sở đạt 3.085 mm, đi kèm là la-zăng 17 inch. Cũng theo tiết lộ của các đại lý thì Toyota Việt Nam sẽ ra mắt Hilux mới vào đầu tháng 10 và bán ra sau đó.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.Tư thế ngồi lái xe ô tô chuẩn nhất
Tư thế ngồi lái xe chuẩn - Nhiều tài xế, do tư thế ngồi sai, có cảm giác khó chịu và bất tiện khi lái xe. Rồi khi đã xẩy ra tai nạn thì họ thường đổ lỗi cho một cái gì đó có vẻ như rất "thực tế" và “hợp lý”: đường xấu, lái xe đâm vào mình trình độ kém, tầm nhìn hạn chế, xe của mình lại có trục trặc kỹ thuật… Tuy nhiên, chính tư thế ngồi không đúng đã làm cho người lái xe mất đi những giây đồng hồ quý giá giúp họ có thể kịp thời xử lý trong những trường hợp khẩn cấp.Những lưu ý quan trọng khi lựa chọn ắc quy cho xe
Khác với xe máy, ô tô hiện đại không sử dụng cần đạp để khởi động động cơ, do vậy vai trò của một bộ ắc quy tốt trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Trong bài viết này, DanhgiaXe sẽ mang đến cho độc giả những lưu ý cần thiết khi lựa chọn ắc quy cho chiếc xe của mình.Kinh nghiệm lái xe an toàn trên đường cao tốc
Nhiều tài xế vào đường cao tốc có tâm lý chỉ để đi cho biết, đạp cho mát ga, thử độ rung lắc của phương tiện khi đạt tốc độ cao hoặc quá chủ quan vì nghĩ rằng mình lái giỏi. Điều này rất nguy hiểm.