Toyota Tundra 2022 đã về Việt Nam có giá hơn 4,5 tỷ đồng
Toyota Tundra 2022 phiên bản đầu tiên về Việt Nam đã chính thức cập cảng theo đường nhập khẩu tư nhân từ Mỹ cùng giá bán dự kiến 4,5 tỷ đồng
Khoác bên ngoài một màu xanh quân đội Army Green vô cùng lạ mắt và nổi bật, Toyota Tundra 2022 phiên bản Limited có chiều dài 5.933 mm, rộng 2.037 mm, cao 1.981 mm và trục cơ sở dài 3.700 mm.
Thế hệ mới của Toyota Tundra 2022 có nhiều thay đổi giúp ngoại thất xe hầm hố và hiện đại hơn, cơ bắp theo kiểu bán tải Mỹ. Phần đầu xe trở nên hầm hố hơn nhờ có lưới tản nhiệt hình lục giác cỡ lớn cùng tính năng tự động đóng mở. Chi tiết này được sơn màu xám mờ kết hợp với 3 nan ngang kép được bao quanh bởi đường viền bạc.
Cụm đèn hậu LED được bố trí chạy dọc từ trên xuống, để hỗ trợ cho việc quan sát dễ dàng kết nối rơ-moóc phía sau còn trang bị thêm một cụm đèn LED. Ngoài ra, còn có đèn phanh thứ ba LED kết hợp cùng công nghệ cảnh báo phanh gấp trên nóc cabin. Bên cạnh đó, mâm xe có kích thước tiêu chuẩn là 20 inch sơn 2 tông màu.
Nội thất của phiên bản Tundra Limited 4x4 Double Cab được thiết kế khá hiện đại, có không gian rộng rãi ở hàng ghế phía trước được thiết kế bao bọc bởi sợi giả da SofTex có tích hợp chỉnh điện 8 hướng tích hợp bơm lưng, bộ nhớ vị trí tiện dụng, sưởi và làm mát
Tuy nhiên ghế sau chỉ tương đương các mẫu xe bán tải cở nhỏ về không gian để chân nhưng vẫn hơn được chiều rộng. Xe được trang bị màn hình đa thông tin giải trí, điều khiển bằng cảm ứng kích thước lên đến 14 inch có hỗ trợ kết nối Apple Carplay không dây, Android Auto và đi kèm là hệ thống âm thanh 6 loa.
Đồng hồ lái phía sau sử dụng màn hình đa thông tin MID TFT 4.2 inch chứ chưa phải là dạng full LCD. Ngoài các tính năng kể trên, xe còn có các tiện nghi khác như khởi động bằng nút bấm, chìa khóa thông minh, điều hòa tự động 2 vùng có tính năng lọc không khí, ghế sau tích hợp tựa tay và giá để cốc có thể gập 60:40.
Tundra 2022 vận sử dụng động cơ i-FORCE Max 3.5L V6 tăng áp kép cho tổng sức mạnh là 437 mã lực tại 5.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 790 Nm từ 2.400 vòng/phút kết hợp với hợp số tự động 10 cấp thông minh ECT-I. Hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian với các chế độ 2H, 4H và 4L tích hợp khóa vi-sai hạn chế trượt LSD.
Về an toàn, Toyota Tundra Limited 2022 được trang bị đầy đủ và theo tiêu chuẩn với hệ thế hỗ trợ lái Toyota Safety Sense 2.5 bao gồm các tính năng như: cảnh báo tiền va chạm bao gồm phát hiện người đi bộ; Điều khiển hành trình chủ động toàn dải tốc độ DRCC; Cảnh báo chệch làn và hỗ trợ giữ làn; Đèn chiếu xa tự động; Hỗ trợ đọc biển báo. Bên cạnh đó, còn có các tính năng hiện đại khác như cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, hỗ trợ đỗ xe trước sau và có phanh tự động, cảnh báo áp suất lốp, 8 túi khí…
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.Tư thế ngồi lái xe ô tô chuẩn nhất
Tư thế ngồi lái xe chuẩn - Nhiều tài xế, do tư thế ngồi sai, có cảm giác khó chịu và bất tiện khi lái xe. Rồi khi đã xẩy ra tai nạn thì họ thường đổ lỗi cho một cái gì đó có vẻ như rất "thực tế" và “hợp lý”: đường xấu, lái xe đâm vào mình trình độ kém, tầm nhìn hạn chế, xe của mình lại có trục trặc kỹ thuật… Tuy nhiên, chính tư thế ngồi không đúng đã làm cho người lái xe mất đi những giây đồng hồ quý giá giúp họ có thể kịp thời xử lý trong những trường hợp khẩn cấp.Những lưu ý quan trọng khi lựa chọn ắc quy cho xe
Khác với xe máy, ô tô hiện đại không sử dụng cần đạp để khởi động động cơ, do vậy vai trò của một bộ ắc quy tốt trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Trong bài viết này, DanhgiaXe sẽ mang đến cho độc giả những lưu ý cần thiết khi lựa chọn ắc quy cho chiếc xe của mình.Kinh nghiệm lái xe an toàn trên đường cao tốc
Nhiều tài xế vào đường cao tốc có tâm lý chỉ để đi cho biết, đạp cho mát ga, thử độ rung lắc của phương tiện khi đạt tốc độ cao hoặc quá chủ quan vì nghĩ rằng mình lái giỏi. Điều này rất nguy hiểm.