Toyota Việt Nam triển khai khoá đào tạo lái xe an toàn thứ 2/2015
Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) và Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) – Bộ Công An, với sự hỗ trợ trực tiếp của Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản (TMC), tiếp tục triển khai khóa đào tạo thứ 2 trong năm 2015 thuộc Chương trình Đào tạo Lái xe An toàn Toyota 2015 tại TP.HCM
Chương trình Đào tạo Lái xe An toàn Toyota nhằm cải thiện và nâng cao hơn nữa các kiến thức, kỹ năng lái xe an toàn cho đội ngũ giảng viên nòng cốt (bao gồm các Cán bộ chiến sỹ CSGT thuộc Cục Cảnh sát Giao thông – Bộ Công an và cán bộ chuyên trách đào tạo của TMV). Đây là lần đầu tiên Chương trình đào tạo lái xe an toàn Toyota được tổ chức tại Thành phố Hồ Chí Minh. Chương trình đào tạo diễn ra tại Trung tâm đào tạo lái xe Quận 12, đường Lê Thị Riêng, phường An Thới, quận 12, Tp. Hồ Chí Minh, trong thời gian từ 5-8/10/2015.
Trong năm 2015, TMV phối hợp với Cục CSGT (Bộ Công An) triển khai 3 khóa đào tạo cho đội ngũ giảng viên nòng cốt bởi chuyên gia của TMC với trên 30 năm kinh nghiệm đào tạo lái xe an toàn - Ông Toshio Kanno. Trong đó, khóa đào tạo đầu tiên đã được tổ chức tại Hà Nam trong tháng 6/2015 vừa qua. Tiếp theo, khóa đào tạo thứ 2 này sẽ tập trung vào việc kiểm tra đánh giá và nâng cao hơn các kỹ năng đã được đào tạo trong khóa trước, tập trung vào các nội dung: Độ ổn định khi lái xe; Lái xe ở tốc độ cao, Xử lý tình huống, Phanh khẩn cấp, Lái xe theo sa hình, phát triển kỹ năng và tố chất sư phạm…. Các giảng viên nòng cốt này sẽ trải qua các bài kiểm tra, đánh giá kỹ năng bởi chuyên gia của TMC, từ đó tìm ra những điểm cần cải thiện và bổ sung nâng cao hơn nữa để hoàn thiện kiến thức và kỹ năng cho các giảng viên. Dự kiến khóa đào tạo cuối cùng sau đó là kỳ sát hạch đánh giá tốt nghiệp đối với các giảng viên nòng cốt sẽ diễn ra vào đầu tháng 1 năm 2016.
Bên cạnh các hoạt động đào tạo nâng cao cho các giảng viên, trong khóa đào tạo thứ 2 này, các hoạt động đào tạo nội bộ cũng được triển khai bởi đội ngũ giảng viên nòng cốt dành cho các cán bộ của TMV và Cục CSGT tại Tp. Hồ Chí Minh với các nội dung cơ bản về kiến thức, kỹ năng lái xe an toàn: Nhận thức về lái xe an toàn, Kiến thức về các bộ phận an toàn trên xe, Tư thế lái chuẩn, Phanh-tránh chướng ngại vật trên đường, Vật liệu phản quang, Trải nghiệm làm người già, Trải nghiệm tầm nhìn của người say rượu và tầm nhìn trẻ em,….Đây cũng chính là những nội dung cơ bản mà các giảng viên nòng cốt được đào tạo trong các khóa đào tạo trước đó bởi chuyên gia của TMC.
Đến nay, Chương trình Đào tạo lái xe an toàn Toyota đã triển khai thành công giai đoạn 1 bao gồm 3 khóa đào tạo kiến thức kỹ năng lái xe an toàn trong năm 2014 dành cho các giảng viên nòng cốt. Giai đoạn 2 của chương trình trong năm 2015 đang được triển khai với các khóa đào tạo chuyên sâu và nâng cao cho các giảng viên nòng cốt bởi chuyên gia đào tạo lái xe an toàn của TMC. Mang ý nghĩa dài hạn và bền vững, Chương trình đào tạo lái xe an toàn Toyota sẽ từng bước được mở rộng đối tượng tới các nhân viên đại lý TMV và tiếp theo đó là mở rộng trong cả cộng đồng trong thời gian tới.
Nằm trong khuôn khổ Thỏa thuận Hợp tác giữa TMV và Cục CSGT – Bộ Công An, Chương trình Đào tạo Lái xe An toàn Toyota được triển khai nhằm góp phần nâng cao và cải thiện vấn đề an toàn giao thông tại Việt Nam. Mục tiêu của Chương trình là từng bước phát triển một đội ngũ giảng viên nòng cốt (bao gồm các Cán bộ chiến sỹ CSGT đến từ Cục Cảnh sát Giao thông – Bộ Công an và cán bộ chuyên trách đào tạo của TMV) dưới sự đào tạo bài bản của chuyên gia đào tạo lái xe an toàn hàng đầu của Toyota Nhật Bản cùng các tài liệu đào tạo tiêu chuẩn. Đội ngũ giảng viên nòng cốt này có sứ mệnh trở thành các “chuyên gia đào tạo lái xe an toàn” tương lai, có khả năng hướng dẫn không chỉ các kiến thức, kỹ năng về lái xe mà quan trọng hơn là nâng cao ý thức về lái xe an toàn cho khách hàng Toyota nói riêng và người điều khiển xe ô tô tại Việt Nam nói chung.
Là một thương hiệu hàng đầu trên thị trường ô tô Việt Nam, sau 20 năm hoạt động tại Việt Nam, TMV không ngừng phát triển hoạt động sản xuất - kinh doanh với những thành tích đáng kể, mà còn nỗ lực trở thành công dân tốt, phát triển hài hòa cùng cộng đồng sở tại với nhiều hoạt động đóng góp xã hội tích cực cho xã hội trên nhiều lĩnh vực như an toàn giao thông, bảo vệ môi trường, giáo dục đào tạo - phát triển nguồn nhân lực, và phát triển văn hóa xã hội….
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái
Đỗ xe luôn được đánh giá là thử thách lớn đối với những người mới lái xe. Có 3 tình huống chỉnh khi đỗ xe là đỗ xe chéo góc, đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song. Bài viết này sẽ tổng hợp lại các phương pháp đỗ xe thực tế cho từng dạng tình huống.Đánh giá GAC M8 2025: Làn gió mới trong phân khúc MPV cao cấp tại Việt Nam
Từ tháng 8/2024, Tan Chong Group – nhà phân phối chính thức thương hiệu GAC tại Việt Nam, đã chính thức giới thiệu mẫu SUV GS8 và MPV M8 – hai sản phẩm thuộc phân khúc cao cấp của GAC. Nhân vật chính trong bài đánh giá này là M8 – mẫu MPV cao cấp của GAC, được định vị gần ngang hàng với mẫu MPV Viloran của thương hiệu Đức Volkswagen.