Trải nghiệm 200 cây số cùng Ford Focus 2013 trên đất Thái - Phần 7: Động cơ

Chuyên đề: Cảm nhận từ thành viên
Chỉnh sửa lúc: 18/02/2013

Ford Focus 2013 sẽ có hai loại động cơ Duratec 2 lít Ti-VCT GDi  và 1.6 lít. Động cơ 2 lít kết hợp công nghệ phun nhiên liệu cao áp trực tiếp (GDi) và Trục cam đôi với công nghệ biến thiên thời gian mở van kép (Ti-VCT) cho công suất mạnh mẽ và tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.  
  
Với công suất 170 mã lực và mô men xoắn 202 Nm, động cơ này sử dụng hộp số tự động sáu cấp PowerShift. Hộp số cải tiến này có chức năng SelectShift Automatic™ cho phép lái xe điều khiển lựa chọn số bằng tay khi chuyển cần số sang chế độ Sport. Được trang bị cho các phiên bản xe Sport, Sport+, Titanium, Titanium+, động cơ 2 lít GDi có mức tiêu thụ nhiên liệu trên các cung đường hỗn hợp là 14,9 km/L. 
  
Động cơ Duratec 1,6 lít, cung cấp công suất 125 mã lực, mô-men xoắn 159 Nm cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao. Kết hợp với hộp số tự động PowerShift sáu cấp, động cơ này có mức tiêu hao nhiên liệu trên các cung đường hỗn hợp là 15,4 km/L ở phiên bản xe Ambiente và Trend. Khi kết hợp với hộp số sàn 5 cấp, động cơ 1,6 lít có mức tiêu thụ nhiên liệu trên các cung đường hỗn hợp là 16,1 km/L ở phiên bản xe Ambiente. 
  

 

 

 

 

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

5 door dep qua.!


ma gia cung dep luon. =))


03:51:09 04/11/2012


Em thấy hãng ford đang dần lấy được niềm tin người tiêu dùng Việt Nam. Kiểu dáng xe dẹp, nội thất vừa phải không nghèo nàn như To, đặc biệt cảm giác lái, độ bám đường của các dòng ford đều rất đạt. Hôm rồi em được lái thử con focus máy dầu của ông bạn phải nói cực phê có điều giá còn ngất ngưởng quá. Nếu giá thành mà rẻ chút nữa thì em sẽ cố múc một em.


09:51:09 24/10/2012


Xe đẹp quá bác ơi. emoji-E106.png


21:51:09 17/10/2012


Loading...

Bài viết mới nhất