- Trang chủ
- Tin xe trong nước
- Triumph Street Triple RS 2020 mạnh 123 mã lực, nặng 166kg và có giá 435 triệu đồng tại Việt Nam
Triumph Street Triple RS 2020 mạnh 123 mã lực, nặng 166kg và có giá 435 triệu đồng tại Việt Nam
Là một chiếc naked bike mang thiết kế đẹp mắt, hiện đại đi cùng âm thanh gần giống động cơ 4 xi-lanh và trọng lượng kinh ngạc chỉ 160kg, Triumph Street Triple RS 2020 chính là chiếc xe tốt nhất trong phân khúc.
Mẫu xe Street Triple RS 2020 đã chính thức được ra mắttại showroom Triumph Vietnam – Tòa nhà Paragon, số 3 Nguyễn Lương Bằng, Quận 7, TP.HCM; mở màn cho loạt xe mới đáng mong đợi của Triumph trong năm 2020 sắp tới. Sự kiện còn là dịp để Triumph gửi tới tất cả quý khách hàng lời cảm ơn và tri ân chân thành nhất bởi đã luôn yêu mến và ủng hộ Triumph trong năm 2019 vừa qua.
Khởi nguồn từ đường đua với khối động cơ được phát triển bởi nhóm kỹ sư Moto2TM của Triumph, nay Street Triple RS 2020 được thiết kế lại sắc nét hơn, phong cách hơn cùng các công nghệ tối tân nhất.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Hệ thống chiếu sáng phía trước hoàn toàn mới, góc cạnh hơn với đèn LED đôi sáng hơn, trắng hơn và dải định vị ban ngày Daytime Running Lights (DRL) ấn tượng. Phong cách đương đại được nhấn mạnh khi Street Triple RS 2020 ra mắt với 2 bản màu: Đen Nhám với decal Vàng (Matt Jet Black / Yellow), và Xám Bạc với decal Đỏ (Silver Ice / Diablo Red). Cả 2 bản màu đều được sơn thủ công viền đỏ trên bánh xe, và khung phụ (sub-frame) có màu Bạc (Aluminium Silver).
Về giá bán, Street Triple RS 2020 có giá cao nhất trong phân khúc naked tầm trung với mức 435 triệu đồng, cao hơn các đối thủ như Ducati Monster 821 (400 triệu), Yamaha MT-09 (299 triệu) hay Kawasaki Z900 (288 triệu) nhưng mức giá này là hoàn toàn xứng đáng cho một chiếc xe được chăm chút kỹ lưỡng và được trang bị nhiều công nghẹ tiên tiến như Street Triple RS 2020. Với thế hệ trước, Triumph Việt Nam có đưa về các phiên bản Street Triple với trang bị thấp hơn và có giá khởi điểm từ 350 triệu đồng nhưng bước sang mẫu xe mới thì chỉ còn phiên bản cao cấp nhất.
Khối động cơ đặc trưng được phát triển bởi nhóm kỹ sư Moto2TM của Triumph đã được nâng cấp và cập nhật tiêu chuẩn khí thải Euro 5 cho khối động cơ 3 xi-lanh 765cc. Dù chịu áp lực khá lớn về tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe nhưng khối động cơ của Street Triple RS vẫn tăng 9% công suất tại dải vòng tua giữa, đạt 123 mã lực cực đại tại 11.750 vòng/phút; tạo ra tỉ số công suất - trọng lượng khó so bì.
Sức mạnh của Street Triple RS vượt trội hơn Ducati Monster 821 (821cc/109 mã lực), Yamaha MT-09 (847cc/115 mã lực) và chỉ thấp hơn 3 mã lực so với Kawasaki Z900 với khối động cơ hơn đến gần 200cc.
Bên cạnh đó, mô-men xoắn cực đại lớn hơn, đạt 79Nm tại 9.350 vòng/phút, giúp tăng 9% mô-men xoắn tại dải vòng tua giữa mang đến cảm giác lái phấn khích cho một chiếc naked bike chứ không thiên về "ga cuối" như sport bike.
Phản ứng ga nhạy bén hơn, là kết quả của việc quán tính quay giảm 7%, kết hợp với sự gia tăng mô-men xoắn ở mọi dải vòng tua. Hộp số được phát triển và gia công tỉ mỉ hơn, cùng bộ ly hợp có trợ lực và hệ thống chống trượt bánh khi dồn số gấp "Slip & Assist Clutch" giúp mang lại trải nghiệm lái mượt mà.
Hệ thống hỗ trợ sang số nhanh ‘Quickshifter’ mới nhất giúp sang số mượt mà theo 2 chiều lên và xuống mang tới trải nghiệm tay côn nhẹ nhàng thoải mái, đặc biệt với cường độ sử dụng khá cao khi di chuyển trong phố.
Xe có 5 chế độ lái: Đường thường, Đường mưa, Thể thao, Đường đua, và Tùy biến theo người lái (Road, Rain, Sport, Track & Rider configurable) đáp ứng được sức mạnh mới của động cơ, đẩy tầm kiểm soát của người lái lên mức tối đa.
Màn hình TFT đa sắc được nâng cấp thêm 4 giao diện mới với 4 phong cách khác nhau cùng 4 màu sắc riêng biệt. Trang bị cao cấp bao gồm: hệ thống phanh Brembo M50, phuộc sau Öhlins có thể tinh chỉnh và vỏ xe Pirelli Diablo Supercorsa SP V3.
Ống xả được gia công cao cấp với miệng pô ốp carbon mang lại âm thanh 3 xi-lanh đặc trưng rõ ràng. Bên cạnh đó là 2 ốp két nước bên hông xe được bổ sung tạo nên những nét cắt trên thân xe, cùng sự xuất hiện mới lạ của 2 hốc gió ở phần đuôi xe khiến Street Triple RS 2020 trẻ trung và năng động hơn.
Nếu khách hàng chọn thêm trang bị hệ thống kết nối nối bluetooth với ứng dụng MyTriumph được trang bị sẵn sàng thì người lái có thể tương tác với GoPro, định vị chỉ đường, sử dụng điện thoại và bật nhạc ngay tại tay lái.
Với thiết kế sắc nét đặc sắc đậm chất đương đại, động cơ và công nghệ được nâng cấp tối đa đem lại trải nghiệm lái thoải mái nhất cho người lái khi di chuyển trên đường phố Việt Nam, Street Triple RS phiên bản mới nhất tự tin là chiếc xe mô-tô thống lĩnh cung đường đô thị trong năm 2020 và nhiều năm sau này.
Street Triple RS 2020 hứa hẹn trở thành cực phẩm xác lập chuẩn mực mới vượt lên trên những đối thủ của mình trong cùng phân khúc, khẳng định vị thế là chiếc xe mô-tô phù hợp nhất với giao thông đô thị tại Việt Nam bởi trọng lượng khô 166 kg nhẹ trong phân khúc, đi cùng chiều cao yên xe phù hợp cho người có chiều cao chỉ 1m65 là có thể dễ dàng xoay trở xe trong điều kiện chật hẹp.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cán mốc 1 triệu xe, Toyota duy trì ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ
Hoàn thành mục tiêu doanh số tích lũy 1 triệu xe ngay trong ngày đầu tháng 7, Toyota tri ân khách hàng với ưu đãi lên đến 100% lệ phí trước bạ và lãi suất vay chỉ từ 1,99%/năm.[VIDEO] Hành trình giao thoa Innova Cross Hybrid & Bản lĩnh an tâm
Toyota Corolla Cross Hybrid không bắt bạn phải đánh cược mọi thứ. Nó dung hòa sự tin cậy của động cơ xăng với sự êm ái, thông minh của động cơ điện. Đây là một sự giao thoa khôn ngoan, một bản lĩnh rất Việt Nam: Tôn trọng quá khứ, làm chủ hiện tại và vững vàng đi tới tương lai.Cuộc đua doanh số tại phân khúc SUV đô thị cỡ B, vì sao Toyota Yaris Cross lọt top liên tục trong thời gian qua?
Toyota Yaris Cross hội tụ đủ yếu tố để trở thành phương tiện lý tưởng phục vụ các gia đình trẻ, bên cạnh chính sách giá bán hấp dẫn cùng hệ thống showroom có độ phủ lớn, thuận tiện cho người dùng.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.