[VIMS 2016] Soi chi tiết Infiniti QX70 facelift 2017
Nằm trong khu vực trưng bày của Infiniti tại VIMS 2016, bản nâng cấp của QX70 thu hút được nhiều sự quan tâm bên cạnh hai người anh em khác là QX60 và QX80
Xuất hiện khá âm thầm tại Việt Nam một vài tuần từ trước VIMS, Infiniti QX70 2017 nằm ở phân khúc crossover năm chỗ hạng sang, cạnh tranh cùng Lexus RX, Mercedes GLE-Class, BMW X5 hay Audi Q5. Giá bán dành cho phiên bản facelift của QX70 là 3.899 triệu đồng.
Về cơ bản, QX70 mới làm một bản nâng cấp chủ yếu về thiết kế ngoại thất để mang đến sự đồng điệu cho “gia đình QX” của Infiniti vốn đang hiện diện QX60 và QX80. Điểm thay đổi chính yếu ở QX70 facelift đồng thời cũng là đặc điểm nhận dạng thương hiệu mới của Infiniti – cụm lưới tản nhiệt với tạo hình dạng tổ ong được viền mạ chrome đầy lịch lãm và sang trọng.
Trong khi đó thiết kế tổng thể của QX70 được giữ nguyên, hướng đến nhóm khách hàng trẻ trung và ưu thích sự khác biệt với một phong cách không thể nhầm lẫn từ Infiniti. Bên cạnh đó kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt đạt 4.865 x 1.925 x 1.680 (mm), chiều dài cơ sở 2.885 mm và trọng lượng bản thân 1.957 (kg), không thay đổi so với người tiền nhiệm.
Các trang bị ngoại thất không chỉ góp phần tăng thêm đẳng cấp riêng cho QX70 mà còn mang đến những giá trị sử dụng hết sức tinh tế. Đầu tiên có thể kể đến đèn pha HID Bi-xenon tự động bật/tắt cũng như điều chỉnh độ cao chiếu sáng và cả đèn sương mù sẽ luôn đảm bảo tầm quan sát rõ ràng trong mọi điều kiện thời tiết.
Ở phần thân xe, Infiniti trang bị gương chiếu hậu có sưởi và tự động gập khi lùi, hỗ trợ tối đa cho việc điều khiển xe của người lái. Ngoài mâm xe hợp kim đúc 21-inch sáu chấu đơn khỏe khoắn cùng thanh gá nóc cứng cáp, QX70 facelift còn tạo thêm điểm nhấn với hốc thoát gió, tay nắm và thanh nẹp cửa mạ chrome bóng bẩy.
QX70 sở hữu đuôi lướt gió thể thao, ngoài mục đích tăng khả năng vận hành ổ định cho xe ở tốc độ cao Infiniti còn tích hợp một dãy đèn báo phanh, chi tiết này kết hợp cùng cụm đèn hậu dạng LED cỡ lớn cho khả năng cảnh báo hiệu quả và đẹp mắt.
Tiến vào nội thất, Hãng xe sang nước Nhật gây choáng ngợp cho khách hàng bằng sự xa sỉ mang phong cách trau chuốt và cầu kì hết sức. Các chi tiết bên trong khoang lái đều toát lên vẻ quý phái và thể hiện sự đầu tư kĩ lưỡng của hãng xe sang nước Nhật.
Hai hàng ghế với năm chỗ ngồi được bọc da thượng hạng, không gian được bố trí tỉ mỉ và khoa học giúp người ngồi luôn cảm thấy thoải mái và dễ chịu. Hàng ghế trước trang bị chỉnh điện và sưới/làm mát, riêng ghế lái bổ sung thêm nhớ vị trí và bơm hơi tựa lưng.
Các bạn sẽ không cần bận tâm về hành lý dành cho những chuyến đi chơi xa, khoang hành lý đã rộng sẽ càng rộng hơn nhờ hàng ghế thứ hai với tỉ lệ gập 60:40 và khả năng gặp phẳng, không gian mà QX70 tạo nên thậm chí đủ để bạn đánh một giấc ngủ ngon nếu cần thiết.
Mọi hành trình cùng QX70 facelift chắc chắn sẽ luôn thoải mái và hứng khởi nhờ vào hệ thống điều hòa tự động hai vùng đi kèm lọc không khí và cả hốc gió dành cho hàng ghế sau. Các hành khách khó tính nhất chắc hẳn cũng sẽ hài lòng với hệ thống thông tin giải trí hiện đại của QX70, màn hình cảm ứng 8-inch, khả năng kết nối UBS/Bluetooth/Radio và nhất là 11 loa Bose cao cấp bố trí khắp cabin, biến chiếc crossover trở thành một rạp hát di dộng đúng nghĩa.
Các tiện nghi khác hoàn thiện danh sách trang bị cho QX70 có thể kể đến như nút bấm khởi động, cửa sổ trời chỉnh điện, cột tay lái điều chỉnh điện bốn hướng, các cổng sạc 12V, đèn nội thất và đèn đọc sách...
Bên dưới nắp capo, QX70 trang bị động cơ V6 dung tích 3.7L công suất cực đại 325 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa 360 Nm ở 5.200 vòng/phút, bắt cặp cùng khối “cơ bắp” này là hộp số tự động 7 cấp và cả hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian thông minh AWD. Tất cả các thông số trên cộng thêm hệ số cản gió 0.35 Cd giúp QX70 tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong 6,8 giây và vận tốc tối đa lên đến 235 km/giờ.
Danh sách an toàn mà Infiniti cung cấp cho khách hàng có thể nói là hoàn hảo, cụ thể QX70 sở hữu 06 túi khí; hệ thống phanh ABS/BA/EBD; hệ thống Kiểm soát cân bằng VDC với hệ thống Kiểm soát lực kéo TCS, camera lùi và cảm biến va chạm quanh xe, cảm biến áp suất lốp...
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.TP.HCM vận hành 31 camera AI phạt nguội: Kỷ nguyên giám sát giao thông số chính thức bắt đầu
Từ đầu tháng 9, TP.HCM đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống 31 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Đây là bước tiến công nghệ đột phá, hướng tới xây dựng một đô thị thông minh và nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.Những điều lái xe cần chú ý khi lái ô tô đường dài
Năm hết tết đến cũng là lúc các bác đi làm ăn xa lên kế hoạch về quê ăn tết. Đây cũng là thời điểm mà các loại vé tàu, vé máy bay khan hiếm khiến nhiều bác mệt mỏi khi dùng các phương tiện này. Vì thế mà có rất nhiều bác lên kế hoạch đưa cả gia đình về quê ăn tết bằng xe gia đình. Với các quãng đường từ 100 Km - 500 Km thì thời gian di chuyển ngắn có thể đi trong ngày nên dễ dàng với các bác tài. Còn các quãng đường xa hơn, thời gian di chuyển nhiều hơn nên các bác phải mất đến hai ngày cùng kế hoạch ăn nghỉ phù hợp. Không chỉ thế việc trang bị các kinh nghiệm lái xe đường dài sẽ giúp các bác tài yên tâm hơn khi quyết định về quê bằng xe gia đình.