Volkswagen Scirocco – chỉ là giấc mơ

Chuyên đề: Cảm nhận từ thành viên
Chỉnh sửa lúc: 09/12/2012

Không chỉ là luồng gió mang sức nóng từ sa mạc thổi tới như tên gọi của nó, từ khi mới ra mắt tại Việt Nam vào đầu năm 2011, Scirocco thật sự đã đốt nóng thị trường ô tô vốn khan hiếm những dòng xe lạ.

Mình vốn có cảm tình với nó ngay từ lần đầu tiên nhìn thấy, và tình cảm ấy càng “sâu đậm” khi được tận tay lái thử. Cảm giác được cùng nó phóng băng băng qua những con đường đại lộ thật là không thể quên... Ngặt nỗi tiền không đủ đổ xăng nên mình chỉ dám thầm yêu trộm nhớ…

Ngoại thất

Scirocco phiên bản 1.4L ban đầu được World Auto mang về có lẽ chỉ như sự thăm dò, khi nhà nhập khẩu nhận định chiếc xe thể thao hai cửa pha trộn hatchback này cần thời gian để thể hiện hết những giá trị bản thân nó. Thế nhưng chiếc xe nhỏ đã làm nên ảnh hưởng lớn, nhờ công nghệ hiện đại cùng kiểu dáng mềm mại, uyển chuyển mà đậm chất thể thao, Scirocco đã nhanh chóng thu hút nhiều tay lái am tường.

Ấn tượng đầu tiên Scirocco mang lại là vóc dáng nhỏ gọn, thấp như kiểu xe thể thao truyền thống, thanh thoát, khoe phần thân vuốt cong từ trước ra sau theo một cách vô cùng quyến rũ rồi lại “bè” ra hai bên hông đầy khiêu khích. Các cụm đèn Xenon ngay sau đó được bố trí đẹp mắt, hệ thống đèn pha chiếu sáng thông minh, tự chỉnh góc chiếu khi vào cua và có hệ thống tự rửa đèn tiện lợi. 

Nội thất

Nội thất Scirocco cũng thể hiện sự tinh tế, sang trọng hiếm thấy so với những dòng xe hoang dã, giản dị khác của Volkswagen. Ngay khi vừa mở cửa, 2 bên cánh cửa sẽ nổi bật tay nắm bọc da hình tam giác mang lại cảm giác sẵn sàng cho người ngồi. Toàn thể trang bị nội thất phối hợp với nhau gần như hoàn hảo: ghế thể thao bọc da Vienna cùng hệ thống sưởi và hỗ trợ bơm hơi tựa lưng, vô-lăng 3 chấu bọc da với những phiếm chức năng sáng trắng kim loại, hệ thống giải trí thế hệ mới, màn hình cảm ứng và cửa sổ trời thoáng rộng.

Vận hành

Trên tất cả là khả năng vận hành, chỉ cần một lần chạm tay vào vô-lăng, đề máy, nhấn ga rồi lao vút đi trong âm thanh gầm gừ đầy khiêu khích phát ra từ ống xả,  có khi bạn sẽ… hân hoan lầm tưởng mình là tay đua kiệt xuất! Cám ơn động cơ TSI 2.0L, phun xăng trực tiếp và tăng áp cho công suất đến 210 mã lực cùng hộp số hiện đại với công nghệ ly hợp kép giúp chiếc xe có thể đạt tới vận tốc 238km/h! Scirocco 2.0 có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100km/h chỉ trong vòng 6,9 giây và tiêu tốn trung bình khoản 7,5 lít xăng/100km. Khi chạy ở vận tốc cao những công nghệ an toàn trên xe mới thể hiện hết khả năng ưu tú của nó. Scirocco sở hữu khá đầy đủ các hệ thống an toàn hiện đại: hệ thống chống hãm phanh cứng ABS, hệ thống hỗ trợ phanh gấp BA, hệ thống cân bằng ESP, hệ thống khóa vi sai điện tử EDL và hệ thống kiểm soát sức kéo TCS.

Thật vậy, trăm nghe không bằng mắt thấy, trăm thấy không bằng một lần tận tay lái thử. Chạm tay vào vô-lăng bạn sẽ cảm thấy không phải chỉ đơn giản là “cái chạm của bàn tay”, mà là tất cả các giác quan trong bạn đều được chạm đến. Khi cài chế độ S (thay vì D để lái với 6 cấp số), chắc chắn bạn sẽ phấn khích cùng với tiếng rú của động cơ để rồi xé gió lướt đi trong niềm hạnh phúc…  

Và $$$

Scirocco 1.4 ngay từ đầu được giới thiệu với giá dưới 1 tỷ, sau nâng dần nâng dần… Và hiện tại, buồn thay, World Auto chỉ cung cấp phiên bản 2.0 GT và GT2, với mức giá khá chát (gần 1 tỷ 4 và 1 tỷ 460).

Cuối cùng, không hiểu cách thức giới thiệu, pr, quảng cáo… các kiểu của World Auto là “có vấn đề”  hay thị hiếu lạ kỳ của khách hàng Việt, mà một chiếc xe thể thao hoành tráng lại biến thành chiếc xe… đi chợ, làm kiểng cho các người đẹp (được biết khách hàng mua xe đa số là phái nữ, hoa hậu Diễm Hương cũng sở hữu chiếc này). Ai biết trả lời mình với!

Tuy nhiên dù sao đi nữa, vì giấc mơ này ta sẽ tiếp tục cày… >.>

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Thích nhưng mà chạy đường kẹt xe ở VN thì đuối với tiền xăng luôn!

06:04:50 07/11/2014


Passat nói riêng và các xe mới của VW lái rất bốc đó anh, một phần nhờ vào hộp số ly hợp kép của nó, em thấy khả năng tăng tốc cực nhanh, đạp ga cũng rất nhạy. thật là thích hixhix


00:38:46 09/12/2012


Thiết kế của chiếc này phần đầu cực đẹp, tuy nhiên phần đuôi theo cảm quan của mình thì lại không đẹp bằng. Cảm giác lái thì không dám nói tại vì chưa được chạy :) Tuy nhiên mình đã từng chạy 1 chiếc VW khác là Passat khi sang châu âu, công nhận là cảm giác lái của VW rất thích!


21:38:46 08/12/2012


vậy thì phải tiếp tục cày thôi :)


06:38:46 03/12/2012


Mua cho vợ đi anh Khiêm ơi, chiếc này chị đi là cực kỳ hợp luôn :)


21:38:46 24/11/2012


Để ý chiếc này lâu rồi nhưng chưa có dịp tìm hiểu kỹ. Cảm ơn JanK đã chia sẻ :)


08:38:46 16/11/2012


hihi. nhiều đam mê nhưng cũng... đầy sợ hãi đó em :">


11:38:46 05/11/2012


Xe này tăng tốc thì khỏi chê rồi. Chị JanK có vẻ thích tốc độ . . . . . giống em nhỉ. :D


09:38:46 02/11/2012


Loading...

Bài viết mới nhất