XE C200 C250 AMG ĐỜI 2015

Dòng xe sedan chiến lược của Mercedes Benz trong năm 2015 2016 đã xuất hiện và cũng đã ra mắt tại Viêt Nam và hứa hẹn rất nhiều cho khách hàng của Mercedes để sở hữu dòng xe cao cấp này khách hàng chỉ cần bỏ ra từ 1.400.000.000 đồng - 1.700.000.000 đồng cho 3 phiên bản là Mercedes C200 C250 và C250 AMG.
[IMG]
Phiên bản C- Class 2015 ra mắt và được phân phối tại Việt Nam gồm 2 dòng là C200 2015 và C250 | C250 AMG 2015. dòng này được trang bị các hệ thống an toàn và công nghệ thừa hưởng của những dòng xe sang và các phiên bản cao cấp của Mercedes như dòng S Class 2014. và để khách hàng sở hữu ngay chiếc xe này thì mercedes việt nam đã bắt đầu nhận đơn đạt hàng từ bây giờ.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT C200 AVANTEGE VÀ HÌNH ẢNH
Công nghệ động cơ 16 van DOHC với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, tăng áp và điều khiển van biến
Công suất 1,991 cc Công suất 184 mã lực tại 5.500 rpm
Bố trí Inline 4 mô-men xoắn 300 NM tại 1.200 rpm
Đường kính x hành trình piston 83 mm x tỉ lệ nén 92 mm 9,8: 1
Hộp số tự động 7G-TRONIC
tăng tốc từ 0-100 km / h 7,3 giây - Nhiên liệu tiêu thụ 5,3 L / 100 km
Lên trên tốc độ 235 km / h CO2 123 g / km
Kích thước Chiều dài 4,686 mm x Chiều rộng 1,810 mm x Chiều cao 1,442 mm
Chiều dài cơ sở 2.840 mm - thùng nhiên liệu 66 lít
Trọng lượng 1.465 kg - bánh trước 225 / 50R17 - sau 225 / 50R17
Hệ thống treo trước đa liên kết phía sau Hệ thống treo đa liên kết
Phía trước bánh xe 17 "5-twin-Spokane phía sau bánh xe hợp kim 17" 5-twin-Spokane hợp kim
Mặt trận thông gió Phanh đĩa Phanh đĩa phía sau rắn
TRANG BỊ AN TOÀN
7 túi khí (người lái và hành khách, điều khiển đầu gối, mặt trước, phía trước và phía sau Bức Màn)
ABS / EBD kiểm soát ổn định , túi khí an toàn trẻ em
Đèn pha LED chiếu Kết hợp đèn LED
Đèn sương mù phía trước LED ban ngày
Ghế trước sau có chức năng nhớ ghế và chỉnh điện ghế sau gập 60:40
hệ thống điều hoà tự động và có của gió hàng ghế sau
hệ thống đèn đọc sách, hệ thống che mưa, lưới che nắng
Audio CD với touchpad, COMAND 7.0-inch hiển thị
Auto Start / Stop Cruise Control
Hill Bắt đầu Hỗ trợ Paddle phím Shift
Đèn pha tự động chỉ đạo Kiểm soát âm thanh
Bluetooth Navigation
6 Cảm biến Cảm biến
[IMG]
[IMG]
[IMG]
[IMG]
[IMG]
[IMG]
[IMG]
[IMG]
THÔNG SỐ KỸ THUẬT C250 VÀ HÌNH ẢNH
Công nghệ động cơ 16 van DOHC với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, turbo tăng áp và điều khiển van biến
Công suất 1,991 cc Công suất 211 mã lực tại 5.500 rpm
Bố trí Inline 4 Mô-men xoắn 350 Nm tại 1.200 rpm
Đường kính x hành trình piston 83 mm x 92 mm Tỉ số nén 9,8: 1
hộp số tự động 7G-TRONIC
tăng tốc từ 0-100 km / h 6,6 giây - nhiên liệu 5,3 L / 100 km
Lên trên tốc độ 250 km / h CO2 123 g / km
Kích thước : Chiều dài 4686 mm x Chiều rộng 1810 mm x Chiều cao 1442 mm
Chiều dài cơ sở 2840 mm thùng nhiên liệu 66 lít
Trọng lượng 1.480 kg lốp trước 225 / 50R17 lốp sau 225 / 50R17
Hệ thống treo trước đa liên kết phía sau Hệ thống treo đa liên kết
Phía trước bánh xe 17 "hợp kim đa chấu phía sau bánh xe 17" hợp kim đa chấu
Phanh trước Phanh đĩa thông gió phía sau đĩa
AN TOÀN
7 túi khí (người lái và hành khách, điều khiển đầu gối, mặt trước, phía trước và phía sau
ABS / EBD kiểm soát ổn định túi khí an toàn trẻ em
Đèn pha LED chiếu Kết hợp taillamps LED
Đèn sương mù phía trước LED chạy ban ngày Lights
Các chỉ số Bật đèn sương mù phía sau cánh Gương
Ghế trước điều chỉnh điện Ghế trước với chức năng bộ nhớ
Ghế sau gập 60:40
ĐIỀU HOÀ khí hậu tự động điều khiển cửa sổ trời phía trước, nghiêng và trượt
Sau Air-con sau Vents điện ổ cắm 2 trước, 1 sau, 1 khởi động
Chiếu sáng nội thất đồ Lights và xung quanh Lights (3 màu) cupholders 2 trước, 2 phía sau
Powered che nắng che nắng phía sau
Audio CD với Touchpad, 7.0-inch hiển thị COMAND
Điều khiển tự động Start / Stop Cruise Control
Bắt đầu động cơ Keyless Nút Tiptronic
Hill Bắt đầu Hỗ trợ Paddle phím Shift
Đèn pha tự động - Bluetooth - Navigation
Bộ cảm biến đậu xe trước 6 Cảm biến Head-up Display
Bộ cảm biến đậu xe sau 6 cảm biến Khóa Keyless hoạt động
[IMG]
[IMG]
[IMG]
[IMG]
[IMG]
[IMG]
[IMG]
[IMG]
[IMG]
[IMG]
[IMG]
[IMG]
[IMG]
nguồn : nhattao . com
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.